運(yùn)動(dòng)會(huì)計(jì)時(shí)計(jì)圈系統(tǒng)

對(duì)田徑中長(zhǎng)跑（ 5 千米 、 10 千米 、 10 千米 競(jìng)走、 20 千米 競(jìng)走等），幾十名運(yùn)動(dòng)員在 400 米 的跑道上進(jìn)行比賽，水平參差不齊，準(zhǔn)確記錄每名運(yùn)動(dòng)員行進(jìn)的圈數(shù)，一直是一大難題：多年以來一直是裁判員通過人工擺棋盤和人工畫表格等形式記錄，除耗費(fèi)大量的人力物力外，還不可避免存在人為失誤，影響成績(jī)的準(zhǔn)確性。然而，田徑比賽的不可重復(fù)性決定了：不能因?yàn)椴门袉T的失誤而讓運(yùn)動(dòng)員重賽（如我國(guó)第二屆全運(yùn)會(huì)田徑比賽，萬米少記一圈，而使這屆運(yùn)動(dòng)會(huì)萬米無成績(jī)），因此對(duì)準(zhǔn)確性和可靠性具有很高的要求，特別需要高科技的競(jìng)賽電子設(shè)備——自動(dòng)計(jì)圈設(shè)備，并與終點(diǎn)全自動(dòng)電子攝像計(jì)時(shí)設(shè)備相結(jié)合，準(zhǔn)確地判讀運(yùn)動(dòng)員的名次和成績(jī)，確保比賽的公開、公平、公正。場(chǎng)地自行車、短道速滑等項(xiàng)目也是如此。
系統(tǒng)主要功能有： 1 、統(tǒng)計(jì) 運(yùn)動(dòng)員 成績(jī)：比賽結(jié)束后，計(jì)算機(jī)即統(tǒng)計(jì)出各 運(yùn)動(dòng)員 的起訖時(shí)刻、完成圈數(shù)、最快圈時(shí)間，以及名次等成績(jī)，并打印成績(jī)單； 2 、顯示比賽實(shí)況：經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后的信息，可以通過大屏幕或電視屏幕，即時(shí)、動(dòng)態(tài)顯示比賽實(shí)況，激烈賽況一目了然； 3 、儲(chǔ)存比賽記錄：由計(jì)算機(jī)記載的全部比賽記錄，可供隨時(shí)查看或打印，為賽場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)管理、車輛管理等提供如實(shí)的數(shù)據(jù)。
整套系統(tǒng)由遠(yuǎn)距離讀卡器、射頻天線、遠(yuǎn)距離感應(yīng)卡、控制計(jì)算機(jī)及軟件四部分構(gòu)成。

長(zhǎng)距離比賽自動(dòng)計(jì)時(shí)功能的實(shí)現(xiàn)
在馬拉松、鐵人三項(xiàng)、越野滑雪等比賽時(shí)，在比賽的起點(diǎn)線放置一套天線、讀卡器及相應(yīng)的控制系統(tǒng)，在比賽的終點(diǎn)線放置另一套天線、讀卡器及控制系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)令槍響，運(yùn)動(dòng)員開始出發(fā)，發(fā)令的聲音信號(hào)啟動(dòng)系統(tǒng)定時(shí)器開始計(jì)時(shí)，但由于參賽運(yùn)動(dòng)員眾多，多至幾百乃至上萬人，這些運(yùn)動(dòng)員不可能同時(shí)在一條起跑線上，其離開起跑線就存在時(shí)間差，為此，應(yīng)用該系統(tǒng)就能解決此問題：每當(dāng)每名運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過起跑線處的天線時(shí)，控制系統(tǒng)接收到該運(yùn)動(dòng)員攜帶讀卡器發(fā)出的特征信息，并記錄下通過時(shí)的對(duì)應(yīng)時(shí)刻，傳給控制計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員跑完全程，到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，位于終點(diǎn)線處的天線接收每位到達(dá)終點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員攜帶讀卡器發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)控制系統(tǒng)處理后，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)員的身份，并記錄下對(duì)應(yīng)時(shí)刻，傳給控制計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行處理，從而計(jì)算出運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)及相應(yīng)名次。

計(jì)圈功能的實(shí)現(xiàn)
對(duì)于在田徑場(chǎng)、滑冰場(chǎng)等場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的中、長(zhǎng)距離比賽，運(yùn)動(dòng)員要在場(chǎng)內(nèi)行進(jìn)幾圈到幾十圈，需要記錄運(yùn)動(dòng)員行進(jìn)的圈數(shù)，以便確認(rèn)運(yùn)動(dòng)員是否跑完全程。為此在終點(diǎn)線安裝一套系統(tǒng)天線及讀卡器，并給每個(gè)運(yùn)動(dòng)員攜帶能發(fā)出不同特征信息的感應(yīng)卡，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員聽到發(fā)令槍聲，起跑后，運(yùn)動(dòng)員每經(jīng)過一次終點(diǎn)線時(shí)，位于終點(diǎn)線處的天線接收到運(yùn)動(dòng)員攜帶的感應(yīng)卡發(fā)出的信號(hào)，經(jīng)讀卡器處理后，識(shí)別出該位運(yùn)動(dòng)員的身份，并記錄下相應(yīng)圈數(shù)，從而完成了自動(dòng)記錄所有參賽運(yùn)動(dòng)員行進(jìn)圈數(shù)的目的。