智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)智杰車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)介紹

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)智杰車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)介紹
南京智杰車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，將車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶(hù)的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些停車(chē)場(chǎng)管理方案，盡可能地為用戶(hù)提供一個(gè)完善的小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)。該停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)是利用視頻流的車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別算法，無(wú)需地感觸發(fā)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍、號(hào)牌識(shí)別，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，車(chē)輛號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別算法自動(dòng)抓拍車(chē)輛照片并識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌號(hào)碼，將車(chē)輛號(hào)牌號(hào)碼，顏色，車(chē)輛號(hào)牌特征數(shù)據(jù)，入場(chǎng)時(shí)間信息等傳記錄下來(lái)，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車(chē)輛的號(hào)碼和車(chē)輛號(hào)牌特征，驗(yàn)證用戶(hù)的合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，自動(dòng)報(bào)警，并可對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控和管理，包括出入口管理，內(nèi)部管理，采集，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進(jìn)行監(jiān)控，維護(hù)，統(tǒng)計(jì)，查詢(xún)和打印報(bào)表等工作。車(chē)輛出入小區(qū)，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入，收費(fèi)，防盜，車(chē)位管理完全智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)．

這套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)如下：
1. 車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴(lài)性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。
2. 基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
3. 可識(shí)別的最小號(hào)牌寬度為70個(gè)像素
4. 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
5. 適應(yīng)高速大流量，車(chē)速在200 km/h，單車(chē)道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率（>95%）。
6. 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。
7. 工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶(hù)已有系。
8 .無(wú)需地感及車(chē)輛檢測(cè)器，節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速，極大的縮短施工時(shí)間。
9. 具有極高的處理能力，對(duì)車(chē)輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴(lài)于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力 ?
車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)光照條件的適應(yīng)：在工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車(chē)燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別系統(tǒng)造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴(lài)于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車(chē)輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。 我公司的車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別算法對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車(chē)輛號(hào)牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車(chē)輛號(hào)牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。

車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)闖關(guān)車(chē)輛和超低速行駛車(chē)輛的適應(yīng)能力：由于采用高速算法平臺(tái)，適應(yīng)時(shí)速200公里/小時(shí)的車(chē)速，使得車(chē)輛在超高速（闖關(guān)沖卡車(chē)輛）行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌號(hào)碼抓拍圖片，避免了因高速車(chē)輛通行路口無(wú)法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)
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