中國物聯(lián)網(wǎng)標準體系建設情況
2010-12-15 10:24 中國商用汽車網(wǎng)綜合
導讀：中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組秘書長王立建近日在上海介紹了中國物聯(lián)網(wǎng)標準體系建立情況。
中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組秘書長王立建近日在上海介紹了中國物聯(lián)網(wǎng)標準體系建立情況。
王立健說：大家普遍的共識就是物聯(lián)網(wǎng)的基礎就是采用傳感器技術，或者視頻識別標簽，建立關系，這個里面其實有很多非常復雜的標準化問題，這一段時間大家一直探討，而國家相關的組織也在加緊制定標準，這個是相對來說比較緩慢的過程。我們今天提到車聯(lián)網(wǎng)，我們可以說其實在車聯(lián)網(wǎng)也提了很長時間了，公安部現(xiàn)在就有車聯(lián)網(wǎng)的項目，上海在十一五項目的時候，都是進行了管理，國家管理部門也是想把這個項目推向全國，同時商務部在這個方面定了標準，正在建立商品網(wǎng)，這個都是物聯(lián)網(wǎng)不同名稱的應用。
我們物聯(lián)網(wǎng)其實有很多核心技術，我所列的這些技術都是和物聯(lián)網(wǎng)相關的，這些技術的標準化工作現(xiàn)在都在開展，包括從傳感器開始，識別技術，云計算技術，國家都有相應的標準技術，如果在座希望參加它的工作，都可以提出申請，同時在這些方面我們也開展了大量國際化發(fā)展工作，包括傳感器也是多次參加國際標準化會議，還有一些國際標準工作由中國為主來做，這幾年中國在國際化標準技術里面有長足的發(fā)展，每年大概派幾百人參加會議，人員也是基本穩(wěn)定。
電子標簽也是這個工作做了很長時間了，但是標準化推動仍然很緩慢，里面的原因非常復雜。但是工作一直在推動，有些認識趨于一致，現(xiàn)在我也是想提醒大家注意一下，我們可以看到很多國際的標準，大家使用時候或者采購產(chǎn)品符合這些標準非常注意，背后有大量的知識產(chǎn)權，還有一些是跟管理相匹配的，管理都不是由我們國家管理的，就是目前電子標簽，國家標準組的情況，大概一共分了七個組，都是在不同領域開展工作，有幾項標準在向前推動，在座所有企業(yè)有愿意的話，都可以參加這些組織工作，只要報名，這個比較簡單的。
王立健介紹了目前電子標簽的標準體系表，說，這些標準都是正式的國家標準計劃，都在進行工作，這些標準從7—10，這些標準都是和國際上18000—的系列對應的，我們制定的難度就是不愿意照搬國際的標準，希望有國內(nèi)的自主體系成熟，有關領導機構已經(jīng)類似的項目，這個要求就是一定要把這個具有自主知識產(chǎn)權定出來，否則標準就是不推出。
那么這也是和標識，存儲，協(xié)議相關的，物聯(lián)網(wǎng)里面最關鍵的影響我們最大的就是兩個方面的問題，一個就是標識，怎么標識，誰來管理這個標識，我們不希望像物聯(lián)網(wǎng)一樣的，整個網(wǎng)址控制就是控制在美國人的手里。我們希望自己管理，其實這個信息安全主要根基就是建立在自主可控，可管，不管就是沒有安全感。所以在這些標準的制定之后，我們現(xiàn)在看已經(jīng)有20多個國家標準了，還有一部分就是屬于行業(yè)標準，都在制定。
據(jù)了解，上海市參加這些標準的單位很多，這個里面我們看這個表的7—9，根據(jù)上海市目前推動的網(wǎng)絡管理來定的標準，第10大型工作活動這個標準是根據(jù)目前的剛剛結束世博會的有些技術和產(chǎn)品來進行的大型公共活動標準，沒有什么公共活動比世博會還要大了。根據(jù)它的東西來定的行業(yè)標準，對國內(nèi)所有活動進行規(guī)范。
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