IT時報 尤歆飛

　　上海春運(yùn)購票徐徐拉開大幕。今年，位于上海火車站北廣場的春運(yùn)火車票“大賣場”，每晚都有警察為一批旅客編號、拍照，便于他們第二天排隊(duì)時享有優(yōu)先權(quán)，免去寒風(fēng)中徹夜等候之苦。

　　“編號+拍照”首次采用

　　1月10日下午，記者來到上?；疖囌敬哼\(yùn)火車票“大賣場”。150個售票窗口于下午3時同時開啟，出售10天后的火車票，各售票窗口前人頭攢動。記者發(fā)現(xiàn)，一些排在隊(duì)伍前列的旅客手背上用黑筆寫著數(shù)字，如“4-1”、“5-2”等字樣。

　　在現(xiàn)場執(zhí)勤的鐵路公安王警官告訴《IT時報》記者，每晚9時后，“大賣場”要清場。但是由于部分線路的火車票很緊張，不少旅客晚上就趕來，徹夜排隊(duì)等候。“最近天寒地凍，鐵路警方用數(shù)碼手段，夜間為等票者編號、拍照，次日憑號優(yōu)先購票。其中，編號上的數(shù)字表示幾號窗口、第幾位。用這種方法，讓旅客不必熬夜等候。第二天購票時，售票員會根據(jù)旅客手背上的編號，并查看電腦中的照片，和旅客一一對應(yīng)，防止作假。”

　　王警官介紹，除了在手背上書寫排隊(duì)編號，鐵路警方還采用“人臉識別”，為排在每個窗口的前3名編號者拍照留影。在售票前2個小時里重新身份核實(shí)，登記身份證信息，以防黃牛乘虛而入，始終排在窗口第一位搶票。

　　旅客期待更完善

　　雖然鐵路警方采取種種數(shù)碼措施方便人們購票，但是旅客也提出需要進(jìn)一步完善。不少旅客表示“編號仍然會被黃牛鉆空子”。家在四川成都的小周告訴《IT時報》記者，如果晚上拿到號，第二天就能排到前列，對于第二天清早趕來排隊(duì)的旅客很不公平。這項(xiàng)措施也會被“黃?！便@空子，故意等到夜間9點(diǎn)索要編號，第二天就能享受優(yōu)先購票權(quán)。此外，每天晚上編幾個號?從幾點(diǎn)開始編號?都沒有詳細(xì)的制度和規(guī)則。

　　而最關(guān)鍵的問題是，即便晚上拿號、拍照，第二天仍有可能買不到票。同樣來自四川的李先生凌晨趕到“大賣場”取了號，想要購買10天后發(fā)往廣元的列車。李先生稱，他排在97號窗口第一位，但是隨著下午3時開票，他最后只能“搶到”無座站票?！捌倍嫉侥膬喝チ?”他疑惑地問。

　　鐵路警方也注意到“編號+拍照”操作過程中的不足，“我們將對編號人員加強(qiáng)管理，確保所有購票者都能享受到公平待遇。同時，我們現(xiàn)在嚴(yán)格要求得到編號的旅客，要在第二天8時入場等候，否則編號將過時作廢。對于一些旅客故意等夜場的現(xiàn)象，我們也會根據(jù)實(shí)際情況，對部分鉆空子的人員進(jìn)行批評教育，督促人們做到誠實(shí)守信?！?鐵路警方一名負(fù)責(zé)人說。