2010年是物聯網概念迅速升溫、業(yè)務高速發(fā)展的一年。在年初國務院政府工作報告將物聯網確認為戰(zhàn)略型新興產業(yè)后，物聯網已經在信息領域深入人心，政府各部門、IT制造業(yè)、系統(tǒng)集成商、電信運營企業(yè)都在高度關注。不少地方政府在“十二五”規(guī)劃中也都進行了相關布局?？傮w來看，2010年蓬勃發(fā)展的物聯網業(yè)務呈現出了下列特點和趨勢。

　　第一，應用繁多。國外物聯網主要集中在安全監(jiān)控、移動支付、物流、信息導航等方面。而我國的物聯網應用更加發(fā)散，涉及行業(yè)領域更多，包括智能交通、城市管理、精細化農牧業(yè)、環(huán)境保護、智能電網、數字醫(yī)療等。從積極影響看，這表明我國各領域信息化水平突飛猛進，勢必產生更多發(fā)展機會，助力經濟增長；從消極影響看，大量新生行業(yè)市場的無序開拓對管理和服務都提出了新的挑戰(zhàn)。

　　第二，商業(yè)模式亟待創(chuàng)新。目前我國的行業(yè)信息化水平參差不齊，在物聯網應用上成功的商業(yè)模式較少，“孤島現象”嚴重，模式難以復制，規(guī)模難以形成，部門間壁壘嚴重，跨行業(yè)應用難以推廣。要想有效地推進物聯網，就必須在現實中尋找合理的商業(yè)模式，打造共贏的生態(tài)環(huán)境。在初期成本高、技術水平低的狀態(tài)下，單純的物聯網應用要維持長期發(fā)展，就需要多方合作，需要把多種需求有效地整合在一個平面上，實現商業(yè)利益共享。

　　第三，政府引導作用初現。在實踐中我們發(fā)現，一些得到政府推動的項目進展很快，如中國聯通的車輛監(jiān)控已經應用于超過16萬部以上的汽車，智能公交在濟南、鄭州等十幾個城市已經開始使用，校園物聯網已經在全國3000多所高校展開。目前階段，我國物聯網應用不能依靠自然發(fā)展，而是非常需要政府這雙“上帝之手”進行撬動。在政府管理上，可以通過物聯網手段提高效率和透明度，確保公平公正性，比如公共事業(yè)管理、公交交通管理、食品監(jiān)督、安全監(jiān)管、環(huán)境監(jiān)督、移動執(zhí)法、設施和設備資產管理等存在大量需求，如何調用政府力量，形成一個規(guī)范化、標準化的應用是個重要課題。政府率先在應用上進行投入和推動，其作用遠大于在產業(yè)和政策上的投入，只有通過應用才能撬動整個產業(yè)的發(fā)展，才可能快速形成規(guī)模。

　　2010年，中國聯通以交通物流、城市管理、新型應用為主線，開展了如下試驗業(yè)務：公共交通、水電煤的遠程抄表、環(huán)保檢測、針對老人小孩的定位服務、汽車信息化應用、一卡通手機支付、保險定損、數字化城市、電梯監(jiān)控、停車場管理、物流管理、森林防火等。物聯網是未來中國聯通產品聚合的中心業(yè)務之一，將滲透到中國聯通諸的多業(yè)務領域，但目前還是一個處于成長初期的產品。中國聯通物聯網辦公室的工作就是組織和推動物聯網發(fā)展，全面研究物聯網應用、網絡、終端各層面的體系架構和標準規(guī)范，明確中國聯通在其中的角色定位和未來發(fā)展規(guī)劃，以實現業(yè)務的有效創(chuàng)新。