寧波智慧城市十二五規(guī)劃“問計”各路專家

作為智慧城市的一部分，智慧交通建設尤關民生

“十二五”期間，寧波智慧城市建設如何突破，需要關注的問題有哪些？在昨天的“十二五”智慧城市發(fā)展總體規(guī)劃專家咨詢會上，寧波廣邀專家學者相聚三江畔，希望借助各方智慧使智慧城市規(guī)劃真正成為一個高水準的綱領性文件。中國工程院常務副院長潘云鶴等12位專家為寧波智慧城市建設“把脈開方”。

智慧城市首要關心民生

“將把加快智慧城市建設，作為寧波‘十二五’期間經(jīng)濟社會發(fā)展的主要方向和重要舉措?！痹谧蛱斓膶＜易稍儠希瑢幉ㄊ形Ｎ?、副市長余紅藝表示。

在經(jīng)濟轉型升級的實踐中，寧波市委、市政府審視和謀劃未來發(fā)展，在國內(nèi)率先提出建設智慧城市的戰(zhàn)略目標。經(jīng)過近半年的編制和完善，寧波市“十二五”智慧城市發(fā)展總體規(guī)劃初現(xiàn)雛形。 而接下來的五年，“將是為寧波智慧城市打基礎的五年?！睂幉ㄊ行畔a(chǎn)業(yè)局局長吳勝武告訴記者。

有關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前寧波城市化率已超過60%，未來五年寧波將步入城市化中后期，城市發(fā)展將全面進入功能開發(fā)新階段，將面臨著城市管理、民生改善、城市交通、環(huán)境資源等方面越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。而“智慧城市”為城市發(fā)展中遇到的這些問題提供了解決之道。

“民生服務、政府管理能力、產(chǎn)業(yè)轉型升級，這是十二五智慧城市發(fā)展中最側重的三個方面?！眳莿傥湎蛴浾咄嘎?。

在《規(guī)劃》中，智慧交通的建設格外吸引眼球。如何用“智慧”解決出行難？一是建設智能出行服務平臺為社會公眾提供全方位、全過程、多方式、綜合性、實時性、個性化、交互式的交通和出行相關信息，促使各交通參與方對交通資源調配、運輸或出行安排做出更合理的規(guī)劃，提高交通設施的利用效率、減輕交通擁堵。二是建設營運車輛智能服務管理平臺，通過運用GPS和集成相關應用技術，實現(xiàn)GPS定位監(jiān)控、市民卡刷卡消費、車內(nèi)視頻錄音監(jiān)控、報警求助、信息發(fā)布、司機考核、車輛考核、數(shù)據(jù)采集以及營運車輛智能調度、營運情況分析等功能。三是建設數(shù)字公路系統(tǒng)，通過整合、共享，建立標準統(tǒng)一的公路資源數(shù)據(jù)庫，為公路巡查、執(zhí)法、檢測、報修、實施、檢查、評估等工作提供基礎信息。

搞建設也要量力而行

“寧波是第一個吃螃蟹的人，智慧城市的建設沒有可借鑒的方案。我看到的這份智慧城市規(guī)劃是一份十分給力的規(guī)劃報告。”華中科技大學行政管理系主任徐頑強感嘆。

在潘云鶴看來，作為國內(nèi)首個智慧城市規(guī)劃，寧波的構想和實踐符合全球信息技術發(fā)展規(guī)律，符合中國經(jīng)濟發(fā)展的階段性特征，更符合沿海發(fā)達城市的發(fā)展要求。潘云鶴表示，寧波的智慧城市建設以信息化為敲門磚，推動工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、市場化和國際化的同步發(fā)展，達到了一舉多贏。

“量體裁衣、總體規(guī)劃、量力而行、分步實施”是武漢郵電科學研究院院長童國華對寧波智慧城市建設的建議。