導(dǎo)讀:無人駕駛汽車的原理主要是通過各種傳感器來確定周圍障礙物,進(jìn)而執(zhí)行行駛決策。但對于路人,無人駕駛汽車就危險(xiǎn)了很多,因?yàn)槿狈涣?,所以路人并不知道“司機(jī)”看到他了沒有。不過近日,據(jù)媒體報(bào)道,捷豹路虎的工程團(tuán)隊(duì)與認(rèn)知科學(xué)家合作,開發(fā)了另一種解決方案,在新型無人駕駛汽車的前臉裝上一雙大眼睛,來與行人進(jìn)行眼神交流。
無人駕駛汽車的原理主要是通過各種傳感器來確定周圍障礙物,進(jìn)而執(zhí)行行駛決策。但對于路人,無人駕駛汽車就危險(xiǎn)了很多,因?yàn)槿狈涣?,所以路人并不知道“司機(jī)”看到他了沒有。不過近日,據(jù)媒體報(bào)道,捷豹路虎的工程團(tuán)隊(duì)與認(rèn)知科學(xué)家合作,開發(fā)了另一種解決方案,在新型無人駕駛汽車的前臉裝上一雙大眼睛,來與行人進(jìn)行眼神交流。
據(jù)悉,這款無人駕駛汽車是通過相機(jī)和LiDAR傳感器的協(xié)助,其原理類似雷達(dá),但是使用激光而不是無線電波來感應(yīng)物體。
捷豹路虎表示:“虛擬眼睛在直視行人之前它們會先尋找附近的行人,這是一種無聲的信號,表明車輛看到了他們,并計(jì)劃保持靜止,以便行人能夠優(yōu)先通過。”
研發(fā)人員則表示:“行人走上馬路之前,他會看一眼汽車司機(jī),這是第二天性。未來的世界更加依賴自動化技術(shù),深入理解這種交流至關(guān)重要。將汽車的意圖告訴人類有什么益處?讓行人知道意圖是否可以增強(qiáng)信心?這些都值得好好研究。”
最后有人透露,目前這項(xiàng)技術(shù)正在英國考文垂的模擬街景中進(jìn)行測試。捷豹路虎正在與心理學(xué)家合作來進(jìn)行這些實(shí)驗(yàn),試圖了解車輛的哪些行為能夠提高人們對新技術(shù)的信心。