個(gè)性化將會(huì)是未來(lái)十年汽車發(fā)展的主題。

把你的車遠(yuǎn)程召喚到一家店面前，它幾分鐘內(nèi)就能到達(dá)。然后汽車會(huì)掃臉，打開(kāi)車門(mén)。系好安全帶后，它開(kāi)始檢查你的生命體征，并在控制面板上顯示健康狀況。開(kāi)始駕駛時(shí)，擋風(fēng)玻璃上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)通知，提示你幾秒鐘前剛發(fā)生的一起撞車事故。未來(lái)幾年，這種高科技車型可能會(huì)出現(xiàn)在普通消費(fèi)者家里。

一百多年來(lái)，汽車在我們生活中一直是令人著迷，不斷進(jìn)步的必要組成部分。每十年，汽車技術(shù)都會(huì)取得重大突破，汽車的安全性、設(shè)計(jì)和駕駛方式都得以提升。如今，大家可以看到一些新興的技術(shù)，甚至可以在新款的出租用汽車中直接試用。

大家可能比較熟悉的是發(fā)動(dòng)機(jī)方面的改變，比如電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)到2030年，美國(guó)將有1870萬(wàn)輛汽車上路。隨著更多的汽車以電為動(dòng)力，汽車的功能將以更快的速度發(fā)展，一些不可思議的事情正在變成現(xiàn)實(shí)。

根據(jù)當(dāng)今汽車技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)的新車技術(shù)的變化將圍繞安全、個(gè)性化和功用三大方面，主要有以下八大革命性變化。

多用途人臉識(shí)別

01、生物式車輛訪問(wèn)

它是什么？

使用人臉、虹膜、指紋解鎖車輛，而非傳統(tǒng)的鑰匙。

有什么用？

無(wú)需鑰匙就能進(jìn)入車內(nèi)，啟動(dòng)汽車。

多久可以看到？

10年之內(nèi)。

02、主動(dòng)健康監(jiān)控

它是什么？

前攝像頭、安全帶、能監(jiān)測(cè)人體重要器官的方向盤(pán)感應(yīng)器。

有什么用？

如果司機(jī)出現(xiàn)健康風(fēng)險(xiǎn)，汽車會(huì)靠邊停車并發(fā)出警報(bào)。

多久可以看到？

3年內(nèi)。

車身和內(nèi)飾強(qiáng)化

03、可重新配置的車身面板

它是什么？

可更換的車身。

有什么用？

可以根據(jù)需要，將轎車改成小型SUV或者皮卡。

在哪兒可以看到？

汽車公司仍在測(cè)試這項(xiàng)技術(shù)。

04、液態(tài)打印氣動(dòng)裝置

它是什么？

一種3D打印的可充氣材料，能夠轉(zhuǎn)換并適應(yīng)成各種形狀、功能和剛度。

有什么用？

使氣囊材料更安全，座椅更加舒適。

多久可以看到？

10年之內(nèi)。

減少人為失誤的技術(shù)

05、腦波技術(shù)

它是什么？

能夠捕捉司機(jī)大腦活動(dòng)的電極帽。

有什么用？

通過(guò)加快司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，避免車輛事故和人為失誤。

多久可以看到？

10年內(nèi)。

06、主動(dòng)車窗顯示

它是什么？

在擋風(fēng)玻璃上顯示外部信息。

有什么用？

可以改進(jìn)導(dǎo)航，提醒司機(jī)前方道路的障礙，提供車道保持輔助。

多久可以看到？

5年內(nèi)。

升級(jí)的外部安全功能

07、強(qiáng)化版環(huán)視攝像頭

它是什么？

在LCD顯示屏上提供車輛四周的鳥(niǎo)瞰景象。

有什么用？

可以用于自動(dòng)駕駛，行人保護(hù)，碰撞防護(hù)。

在哪兒可以看到？

2020款現(xiàn)代索納塔和特斯拉車型。

08、Car-to-X通訊

它是什么？

通過(guò)無(wú)線電信號(hào)，車輛與交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行信息交換。

有什么用？

可及時(shí)得知一些即將到來(lái)的危險(xiǎn)，比如故障和極端惡劣天氣。

在哪兒可以看到？

2017款奔馳E級(jí)。

汽車技術(shù)的進(jìn)步給我們的生活帶來(lái)巨大改善的同時(shí)，潛在的風(fēng)險(xiǎn)也在增加，尤其當(dāng)我們的生命由科技掌控之時(shí)。汽車行業(yè)的研究人員在改進(jìn)汽車技術(shù)的同時(shí)，也在思考這些技術(shù)進(jìn)步將如何影響社會(huì)。

減少人為失誤：“人都會(huì)犯錯(cuò)”，這句話總是伴隨著大大小小的汽車事故，有時(shí)候也是因?yàn)槿狈η‘?dāng)?shù)木S修保養(yǎng)。研究人員認(rèn)為，新的汽車技術(shù)將保護(hù)更多在路上的司機(jī)，因?yàn)槿斯ぶ悄軐⒈O(jiān)視其駕駛護(hù)理和習(xí)慣，如反應(yīng)時(shí)間。

電動(dòng)汽車?yán)谌祟悾鼙Ｗo(hù)環(huán)境，也益于經(jīng)濟(jì)。能源效率和可再生能源辦公室支持電動(dòng)汽車的使用不僅因?yàn)樗軠p少排放和污染,還因?yàn)樗峁┝烁鄻踊娜剂线x擇,使人們不易受到油價(jià)飆升和低效供給的影響?？紤]到這些，汽車制造商們到2030年或許能生產(chǎn)1400萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，并制造出可持續(xù)行駛100萬(wàn)英里的汽車電池。

技術(shù)可能難以跟上人類生活的步伐。有一個(gè)詞可以形容這一點(diǎn):科技沙文主義。這是一種信念，認(rèn)為技術(shù)是解決所有問(wèn)題的方法。技術(shù)沙文主義是美國(guó)紐約大學(xué)助理教授梅瑞狄斯·布魯薩爾（Meredith Broussard）在她的《人工不智能》（Artificial Unintelligence）一書(shū)中提到的一個(gè)概念?！八鼇?lái)自一種特殊的偏見(jiàn)，認(rèn)為數(shù)學(xué)和工程問(wèn)題高于人類問(wèn)題?！辈剪斔_爾指出，“例如自動(dòng)駕駛汽車，工程師在開(kāi)發(fā)這項(xiàng)技術(shù)時(shí)可能會(huì)忽視少數(shù)群體。如果人工智能不能識(shí)別輪椅上的人，自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)傷害他們?！?/p>

如果你是一個(gè)老爺車愛(ài)好者，你很可能不得不克制自己開(kāi)老爺車出去兜風(fēng)的想法。隨著汽車工程技術(shù)的巨大進(jìn)步，全球各地的城市開(kāi)始禁止不符合新技術(shù)的舊車上路。事實(shí)上，汽車所有權(quán)最終也可能會(huì)成為歷史，打車和租車可能成為更普遍的選擇。

隨著未來(lái)汽車技術(shù)的發(fā)展，我們的生命似乎會(huì)掌握在汽車的手中。研究表明，這既有有利的一面，也有不利的一面?？倳?huì)有一天，你能親自感受這些技術(shù)將如何影響我們的社會(huì)。