導(dǎo)讀:華爾街研究公司 New Street Research 的一項新調(diào)查表明,中國消費(fèi)者對5G的需求量很大。但是,分析人士得出的結(jié)論是,中國的移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商可能無法很好地從這種需求中實際獲利。
華爾街研究公司 New Street Research 的一項新調(diào)查表明,中國消費(fèi)者對5G的需求量很大。但是,分析人士得出的結(jié)論是,中國的移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商可能無法很好地從這種需求中實際獲利。
New Street Research 對全國主要城市的約 1,000 名中國消費(fèi)者進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前約有 3%的受訪者訂購了 5G 服務(wù)。分析人士指出,這一數(shù)字與中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)大致吻合。并且未來幾個月該百分比可能會飆升,分析師在報告中指出:“有 30%的移動客戶打算在未來 6 個月內(nèi)轉(zhuǎn)移到 5G,50%的移動客戶打算在未來 12 個月內(nèi)轉(zhuǎn)移到 5G,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的模型或行業(yè)目標(biāo)。” “消費(fèi)者可能會高估一些,但這表明對 5G 的需求從根本上來說很高?!?/span>
分析師表示,問題在于運(yùn)營商的 5G 定價。中國運(yùn)營商在 5G 上提供的數(shù)據(jù)比 4G 要多得多,但對這些多出的數(shù)據(jù)收取的費(fèi)用并不多。5G 計劃提供的數(shù)據(jù)往往比 4G 計劃多 40%,但平均資費(fèi)僅增加 11%。這意味著與 4G 相比,運(yùn)營商在 5G 上每 GB 的收費(fèi)降低了 21%。
“5G 毋庸置疑會對運(yùn)營商收入帶來一定的增長,但是這種增長是有限的。從每 GB 的價格來看,5G 甚至降低了價格。”分析師們進(jìn)一步指出,中國消費(fèi)者通常只使用他們每月訂購的數(shù)據(jù)的一半,這意味著“很難將其貨幣化?!边@些數(shù)字可能會引起中國聯(lián)通,中國移動和中國電信等中國運(yùn)營商的擔(dān)憂,因為他們斥資數(shù)十億人民幣購買了數(shù)百萬個 5G 發(fā)射機(jī)的設(shè)備。
分析師認(rèn)為 5G 收入是負(fù)增長的,有限的收入增長以及運(yùn)營成本 / 資本支出壓力將影響利潤率和收益。
中國運(yùn)營商并非唯一面臨 5G 貨幣化困境的運(yùn)營商。例如,美國的 AT&T 并未對 5G 收取額外費(fèi)用,而是將該服務(wù)納入了其最昂貴的無限流量套餐中。運(yùn)營商的目標(biāo)是吸引客戶訂購更昂貴的服務(wù)計劃。但是 AT&T 官員表示,5G 面向企業(yè)客戶銷售可能比面向普通消費(fèi)者銷售有更大的機(jī)會。
這些結(jié)論是否會實現(xiàn)還有待觀察。