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30萬億同城零售不好啃,阿京美三大巨頭誰能拿下這塊市場?

2020-07-21 08:58 互聯(lián)網(wǎng)

導讀:同城零售這個新賽道里擠滿了“選手”,一場激烈的大戰(zhàn)已經(jīng)醞釀,無論誰勝誰敗,我們的生活或許將在三年或五年時間,迎來一次更大的革命

近幾個月,在線外賣雙巨頭美團和餓了么紛紛進行了戰(zhàn)略大調(diào)整,微信也上線了微信小商店,同城零售超級大戰(zhàn)呼之欲出。

互聯(lián)網(wǎng)的打法就是不斷的擴張,一個地盤穩(wěn)固了,就去爭下一個地盤。早在2018年,我國網(wǎng)上外賣用戶的增長就進入了低速期,兩大平臺將旗下數(shù)百萬計的騎手運力進行重新組合,成為開拓同城零售或者近場零售的兩支重要力量。

5月19日,美團配送宣布將升級配送開放平臺。7月10日,餓了么也宣布將進行全面升級。美團配送升級后,提出的口號是要打造更普惠的配送服務(wù),建設(shè)成未來城市的新基礎(chǔ)設(shè)施。餓了么對外的宣稱,是從餐飲外賣平臺升級為解決用戶身邊一切即時需求的生活服務(wù)平臺,7月17日餓了么APP全新改版也將同步上線。

“普惠”也好,“一切即時需求”也好,所指的方向正是包含餐飲在內(nèi),一切商品或服務(wù)的本地配送。就外賣而言,它和同城零售與近場零售天然就有關(guān)聯(lián)。在網(wǎng)上也流傳著各種吃貨通過在線外賣的“備注”功能,讓外賣騎手給“帶稍”各種商品的小段子。

如果說,過去“配送萬物”只是在線外賣平臺的一個戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù),今年雙雙升級后,它們的目標則是一個比餐飲大得多的同城零售市場。不過,也不能忽略,在同城零售這個賽道里玩家很多,電商系的蘇寧、京東,配送系的達達、閃送,甚至還有出行系的滴滴、曹操、哈啰快送等,剛剛上線喊出0傭金的微信小商店也可看做一個潛力對手。在這個廣闊的大市場里,一眾玩家各自卡位。

在電商占據(jù)了整個社會零售24.3%份額后,巨頭們將目光投向同城零售這片尚未完全開發(fā)的藍海市場。

阿京美為何現(xiàn)在才發(fā)力同城零售?

同城零售并不算一個很新的概念,2015年沃爾瑪在廣州、東莞等地就推出了020服務(wù)平臺——沃爾瑪APP,該應(yīng)用上的所有商品均來自實體店,價格不變且“同城共享”,消費者可選擇送貨上門,也可以選擇到店自提。

在餓了么、美團外外賣大戰(zhàn)的近十年里,也一直在探索在線外賣之外的配送業(yè)務(wù)。

2015年,美團外賣就已開始了品類擴張步伐,除了餐飲外,消費者還可以預(yù)定鮮花蛋糕、冷飲甜點、生鮮果蔬等品類。2016年以來,餓了么也在大力拓展除餐飲外其他品類,包括鮮花蛋糕、果蔬生鮮、商超百貨。

京東發(fā)力也很早,2015年成立京東到家,2017年京東到家和達達合并,達達集團也于6月6日在納斯達克上市,其旗下的京東到家業(yè)務(wù)已覆蓋了超市便利、生鮮果蔬、醫(yī)藥健康、鮮花蛋糕、烘焙茶點、家居時尚等商品的1小時配送到家的服務(wù)。

過去,大家只是悶頭的發(fā)展同城零售。從今年餓了么、美團配送的戰(zhàn)略升級,與達達集團的上市中,我們能夠明顯感到,在同城零售這個大盤子里的各方勢力,已經(jīng)“按捺不住”開始加速“搶地盤”的步伐。為何有這種變化呢?天浩認為,主要是三個原因造成了這一現(xiàn)象。

1、同城零售前期基礎(chǔ)工作已進入收尾期;如果把傳統(tǒng)電商模式稱為遠場零售,這種基于本地配送運力的零售,可歸于近場零售的類目中。我們知道整個遠場零售的大踏步發(fā)展,得益于移動支付、交易信用體系、倉配物流體系等基礎(chǔ)設(shè)施的逐步推進。

作為新零售和本地服務(wù)的一部分,同城零售需要先完成大量的前期基礎(chǔ)工作,比如商家入駐、技術(shù)支持(零售數(shù)字化)、配送能力等。

阿里打通了包括餓了么、盒馬、天貓超市、大潤發(fā)、銀泰等在內(nèi)的矩陣,發(fā)力新零售。美團則是想通過配送開放平臺,實現(xiàn)商戶多元化。達達集團則早已在同城零售領(lǐng)域深耕多年,上市后會迎來一個大的蛻變。

2、疫情黑天鵝帶來了難得的市場機會。4月中旬,《經(jīng)濟半小時》記者采訪了物美超市北京大興龍湖店,獲知在2月份疫情最嚴重的時候,這里到店客流量下滑了40%以上。即便進入4月,到店客流量有所回升,但和去年相比到店的客流量還是下滑了20%以上。

雖然疫情已經(jīng)被嚴控,可人們出門的意愿卻遠遠比往日要低上一些,致使宅經(jīng)濟的市場需求增加。加之,各行各業(yè)的失業(yè)人員加入到本地配送騎手團隊,也使得同城零售的運力充沛,都為今年其爆發(fā)奠定了一定的基礎(chǔ)。

3、電商行業(yè)滲透趨于飽和,必然轉(zhuǎn)向線下市場。更為現(xiàn)實的是,無論是阿里、京東所在的傳統(tǒng)電商市場,還是餓了么、美團所在的本地生活服務(wù)市場,增速都因為下半場移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失,呈現(xiàn)增速放緩的趨向,這就導致互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所未能完全“整合”的線下商業(yè)成為了新目標。

數(shù)據(jù)來源:艾媒數(shù)據(jù)

根據(jù)電子商務(wù)研究中心的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國電商整體增速已從2010年的40%下降到2017年的17.5%,增速明顯放緩。另據(jù)艾媒咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,中國外賣用戶增長速度也由2017年的19.1%,2020年滑落到14.7%。

基礎(chǔ)工作的完備提供了發(fā)力的條件,疫情黑天鵝與巨頭主業(yè)務(wù)增長放緩,則助推了同城零售的推進提速。毫無疑問,在這個比電商市場大了三倍的同城零售市場里,無論是阿里、騰訊、京東、美團,還是閃送、滴滴、哈啰,它們都不會輕易的放棄這塊大蛋糕。

作為未來同城零售的幾大勢力,它們各自又有什么優(yōu)劣勢呢?

外賣大戰(zhàn)的延伸還是全新戰(zhàn)場?

從餓了么算起,阿里和美團已經(jīng)在外賣市場上打了十多年,它們還在共享單車、酒旅等其他領(lǐng)域斗法。作為老對手,這一次又在同城零售市場上開打。阿里和美團之間的針尖對麥芒,很容易讓聯(lián)想到二者在外賣市場競爭的延伸。

不過,同城零售更像是一個全新的戰(zhàn)場。即便是飲料、零食等快消品,也不能稱為外賣的衍生需求。飲料和外賣具有互補關(guān)系帶來一定的銷售外,快消品需求更多的是下午茶、休閑、娛樂等獨立場景。用戶點不點外賣,對于同城零售的市場需求影響很小。也就是說,無論是阿里和美團,同城零售都是一個全新的戰(zhàn)場。

加碼同城零售的遠不止阿里和美團,其他企業(yè)也在行動,比如京東。今年6月5日,京東旗下的達達集團在納斯達克市場上市,而它正是京東到家的運營主體。據(jù)報道,如全額行使“綠鞋機制”,達達集團IPO募資規(guī)模約在3.68億美元。因為,此舉被外界解讀為,京東將重視同城零售市場并加大投入。

阿里、京東和美團是當前市場上的三大實力玩家。它們的動作備受關(guān)注,或?qū)κ袌鲂纬芍卮笥绊憽?/p>

阿里:淘寶主導,天貓超市、淘鮮達和餓了么協(xié)同。

今年618前,阿里率先公開打出了第一槍,在淘寶上線了1小時達。啟用淘寶來作為同城零售的牽頭人,有些出人意外。不過細想倒也能理解,畢竟同城零售和電商的性質(zhì)更為接近,阿里或從其大數(shù)據(jù)中看出,淘寶和同城零售用戶群體的重合度比外賣更高。

近年來,阿里通過矩陣打法,充分發(fā)揮整體實力,贏得了不少關(guān)鍵的競爭。比如說共享單車,阿里通過支付寶、高德地圖和哈啰的組合,成功地后發(fā)制人。網(wǎng)約車大出行這塊,它們有可能再次上演相同一幕而擠掉滴滴。

這一次,阿里仍舊是矩陣出擊:業(yè)務(wù)層面上由淘寶作為主導,天貓超市、淘鮮達和餓了么負責協(xié)同;而支付寶、蜂鳥配送等提供后臺服務(wù)支持。這個陣容中任何一個拿出來,都是響當當?shù)慕巧?/p>

阿里的優(yōu)勢很多:1、用戶規(guī)模行業(yè)最大,易觀數(shù)據(jù)顯示僅淘寶今年6月的活躍用戶就達到7.8億,充分發(fā)揮線上用戶消費習慣的延伸優(yōu)勢;2、多業(yè)務(wù)協(xié)同,強強聯(lián)合提高了整體競爭力,既可以降低綜合運營成本、又可以強化用戶消費習慣;3、支付寶的強勢加持,布局商業(yè)數(shù)字化服務(wù)較早,有利于搶占優(yōu)質(zhì)商家資源。

當然,阿里也面臨著一些不利的因素。首先,它面臨美團的有力競爭,后者在外賣市場的份額接近餓了么的兩倍,而外賣高頻消費是前期帶動同城零售的一個關(guān)鍵因素。其次,線下商業(yè)的支付環(huán)節(jié)被微信分流,要改變消費者習慣需要付出更大的投入。

京東:京東到家沖鋒在前,京東打輔助

三家之中,京東最早布局同城零售。2013年底劉強東宣布了京東的五大戰(zhàn)略,O2O便在其中。2015年4月戰(zhàn)略落地,京東到家正式上線,定位非常明確——本地即時零售平臺。

只是,當時京東和阿里之間的競爭更為激烈,它無法投入足夠的資源支持,所以京東到家遲遲沒能確立起市場領(lǐng)先地位。2016年4月15日,京東到家與達達合并成立了新達達,而京東成為了新達達的大股東。

不過今年隨著達達的上市,京東明顯加快了同城零售的動作。今年618,京東到家也發(fā)布自己的1小時購物,并將重心放在了三四線的下沉市場?,F(xiàn)在又聯(lián)合多家連鎖商超和一些知名快消品品牌,發(fā)起了為期9天的夏日冰爽季大促。種種跡象表明,京東開始重視同城零售市場,并加大對京東到家的資源支持。

不過,京東到家的優(yōu)勢并不多,除了京東和沃爾瑪兩個股東的資源支持外,僅限于物流配送能力強(達達眾包+京東物流)和在一線城市擁有較高的品牌知名度而已。相反,相比阿里和美團,京東到家的劣勢更多:用戶基數(shù)小,線下商家布局落后,商業(yè)數(shù)字化服務(wù)滯后,市場知名度低,支付環(huán)節(jié)弱勢。

美團:外賣高頻業(yè)務(wù)帶動新業(yè)務(wù)

至于美團,其同城零售啟動時間晚于京東,但早于阿里。美團的業(yè)務(wù)擴張曾經(jīng)被有人形容為“無邊界”,所以它較早地就從外賣延伸到快消品。

隨著美團在外賣市場份額的增長,也帶動了快消品的銷售。這是美團的一大優(yōu)勢,此外,美團的優(yōu)勢還包括:其整體定位就是本地生活平臺,品牌形象比較聚集;擁有近400萬騎手的龐大團隊,可以實現(xiàn)快速高效的同城配送;美團的商家資源也比較豐富;強大的地推能力。

美團的劣勢也很明顯:支付環(huán)節(jié)弱勢,完全籠罩在支付寶和微信支付的光芒之下;商業(yè)數(shù)字化服務(wù)落后于阿里。

在一個全新的賽道,未來誰勝誰負很難進行準確預(yù)測。不過,從阿里、京東、美團 各自的優(yōu)劣勢中,我們也能發(fā)現(xiàn),它們各自的同城零售戰(zhàn)略,會基于過往的優(yōu)勢進行次級滲透。

因此,阿里仍然會發(fā)揮生態(tài)優(yōu)勢的價值,以餓了么積累下的騎手資源為重要發(fā)動機,進行整個生態(tài)的盤活。京東則以達達集團為主,本就擅長物流建設(shè),未來將會加大在商家生態(tài)的圈地力度。美團自然會延續(xù)過去高頻打低頻的策略,由外賣帶動同城零售業(yè)務(wù),如何培養(yǎng)消費者下單外賣之外的下單購物習慣,將是一個長期的策略。

眾所周知,實體零售業(yè)的盤子比電商大了三倍,但是巨頭對它的“改造”也并不全然是如意的事情,存在的困難也讓人無法忽視。

30萬億市場不好啃,消費者習慣養(yǎng)成還待時間

羅戈研究測算,2018年餐飲類訂單占整個即時配送訂單的81%,2019年這個比例降至了70%。這并不是餐飲類訂單數(shù)量減少了,而快消品和生鮮等其他類別的訂單增長更快。其中,零售便利類訂單由5%增長至10%,生鮮果蔬類訂單由8%增長至12%。

訂單增長源于市場需求的旺盛,這也是同城零售為何紛紛選擇發(fā)力快消品和生鮮的原因。

盡管同城零售目前主打的是快消品,但阿里、京東和美團三家巨頭實際瞄準的是背后的本地商業(yè)零售市場。國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,2019年全國社會零售品消費總額首次突破了40萬億元,而去年的線上零售總額在10萬億元。從廣義上來說,兩者相減的結(jié)果基本就是全國本地商業(yè)零售市場的體量,約為30萬億元。

而根據(jù)各自公布的數(shù)據(jù),阿里、京東和美團2019年GMV的分別為:7.053萬億元(2019年4月1日-2020年3月31日)、2.0854萬億元和6821億元。面對著同城零售如此龐大的市場體量,任是誰都不可能不動心。于阿里、京東而言,同城零售是業(yè)務(wù)再造的戰(zhàn)略升級;對于美團來說,則是本地生活定位下的終極戰(zhàn)略目標。三家之間的競爭,注定將異常激烈。

雖然前景看好,但市場開拓卻難言輕松。

快消品是同城零售最適合切入的類目,也是吸引其他行業(yè)商家入住的關(guān)鍵。因為只有大量用戶養(yǎng)成了在同城零售平臺的消費習慣時,才能為其他行業(yè)創(chuàng)造流量規(guī)模價值。

快消品面臨著社區(qū)便利店等的競爭,同城零售未必能在速度和場景占據(jù)優(yōu)勢。阿里、京東上線了1小時購物達,實際上我們通過微信或電話讓社區(qū)便利店送貨要比同城零售的速度快得多,不久前微信上線微信小商店就有入局同城零售的意味。

同城零售的未來戰(zhàn)略中,巨頭們火將重現(xiàn)當年打車大戰(zhàn)那樣,采用補貼來迅速擴大市場的做法。只是受今年疫情影響,企業(yè)的市場運營投入減少,已經(jīng)很難發(fā)動大規(guī)模的營銷戰(zhàn)。雖然三家的實力都不弱,但大公司有大公司的問題,地主也沒有足夠的余糧。

加上不久前,監(jiān)管部門對于補貼戰(zhàn)持批評反對態(tài)度,即便有錢現(xiàn)在也很難打起來。比較明顯的例子就是滴滴掀起的外賣價格戰(zhàn),被各地監(jiān)管部門強力叫停。

中國市場的外賣大戰(zhàn)打了近10年,如今在線餐飲的滲透率仍不是很高。2019年8月,王興在美團財報電話會議說到,“中國大概有8億6千萬城市人口,每人每天吃三頓飯,每天就是25億頓,美團只占據(jù)了其中不到2%的市場”。

事實上,王興也應(yīng)該清楚,美團即使獨占外賣市場,它在餐飲業(yè)的滲透率也是有限的。這個道理放在同城零售市場一樣適用。當然,面對30萬億元的大市場,阿里、京東和美團只要占據(jù)一小塊便足以成就霸業(yè)。以阿里為例,如果它在同城零售市場上吃下2成,基本上就再造一個自己,市值有望突破萬億美元。

移動互聯(lián)網(wǎng)、宅經(jīng)濟、疫情黑天鵝等因素,推動了本地零售商業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)化,這是同城零售長期看好的根本原因。只是改變消費者習慣是個長期的過程,同城零售也不例外。巨頭們應(yīng)該對此有足夠的認識,做好打持久戰(zhàn)的準備。

因此,三家巨頭在同城零售市場上看似動作頻頻,但今年很難全面發(fā)力,主要是試探,目的是為未來的競爭作準備。

移動互聯(lián)網(wǎng)用戶紅利消失,疫情黑天鵝事件突發(fā),外部環(huán)境的連續(xù)變化,為商業(yè)競爭帶來了諸多不確定因素。在傳統(tǒng)的市場里,阿里、京東、美團各自吃掉了最適合的“蛋糕”,可同城零售目前仍是一塊戰(zhàn)略業(yè)務(wù),理論上它們的起點是相同的。

天浩認為,商業(yè)生態(tài)更完整和強大的阿里整體占據(jù)優(yōu)勢,但是京東和美團同樣不能小覷,一個是物流基建狂魔,一個是國內(nèi)最大的在線外賣平臺,而同城零售競爭最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是線下配送。

剛剛發(fā)布微信小商店的騰訊,同樣是一個潛力極高的對手,它比以上幾大玩家最大的區(qū)別,就是無需依靠同城零售去盈利,在流量成本高企的當下,它對中小商戶的吸引力是無法忽視的。

2020年下半年已經(jīng)開始了,同城零售這個新賽道里擠滿了“選手”,一場激烈的大戰(zhàn)已經(jīng)醞釀,無論誰勝誰敗,我們的生活或許將在三年或五年時間,迎來一次更大的革命。