今年3月，美國政府收到了一份不尋常的關(guān)于GPS中斷的調(diào)查。

在伊朗一些GPS設(shè)備接收到假信號，并顯示了虛假有效位置。有測試人員曾用一個設(shè)備進行了測試，該設(shè)備可以獲取信號并給出真實位置。 10分鐘后，設(shè)備顯示以35 km /h的速度繞德黑蘭的一個大圓圈移動。目前，測試人員還無法通過重啟設(shè)備來解決此問題。

GPS模塊的時間是正確的，但位置卻不正確。以下是測試的Excel文件的數(shù)據(jù)和軌道的地圖。

伊朗陸軍指揮參謀學(xué)院正在使用GPS欺騙設(shè)備

一項互聯(lián)網(wǎng)研究表明，這種欺騙行為發(fā)生在伊朗的“AJA指揮與參謀大學(xué)”(以前稱為“戰(zhàn)爭大學(xué)”)附近。

向美國政府提交的關(guān)于GPS中斷的報告通常顯示在美國海岸警衛(wèi)隊導(dǎo)航中心的網(wǎng)站上，不過目前這個情況還沒有發(fā)布。美國海岸警衛(wèi)隊官員說，這是因為報告是由另一個機構(gòu)收到的，沒有包含足夠的信息。海岸警衛(wèi)隊人員試圖聯(lián)系報告來源獲取更多信息，以使報告得以發(fā)布，但沒有成功。

GPS欺騙通常最容易出現(xiàn)在海域中，船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)傳輸包括位置數(shù)據(jù)，并由衛(wèi)星進行檢測。然后，數(shù)據(jù)被匯總并由多家公司用于許多應(yīng)用程序。通過查看隨時間變化的船舶位置報告，可以發(fā)現(xiàn)數(shù)千名被欺騙的接收者被騙到俄羅斯的機場。

不過，很明顯，任何聚合和顯示GPS位置數(shù)據(jù)的系統(tǒng)都可以幫助檢測大面積欺騙活動。

Strava是一款適用于跑步者和自行車手的移動應(yīng)用程序。該公司聚合了位置數(shù)據(jù)，并將其顯示在熱圖上，以突出運動員最喜歡的路線。

德黑蘭的斯特拉瓦(Strava)熱圖顯示，至少在其他一個位置也使用了欺騙性位置。下面的截圖顯示了啟用GPS的健身追蹤器環(huán)繞著幾個國防和技術(shù)相關(guān)組織的辦公大樓。

該熱圖顯示了位于德黑蘭的一個政府大樓內(nèi)的GPS欺騙，該大樓內(nèi)設(shè)有國防部、通信監(jiān)管局、電信基礎(chǔ)設(shè)施公司以及電信和技術(shù)部。

伊朗是第一個公開宣布其具有欺騙GPS信號能力的國家，而且似乎已經(jīng)利用它取得了巨大的優(yōu)勢。

2011年，一架在阿富汗邊境作業(yè)的CIA無人機降落在伊朗的一個機場。伊朗政府聲稱，為了捕獲無人機，其部隊向無人機的GPS接收器發(fā)送了錯誤信號。

起初，美國政府官員表示，這種欺騙是不可能的。幾個月后，托德·漢弗萊斯教授在德克薩斯大學(xué)足球場演示了如何在一架無人機上進行這種操作。

美國官員隨后承認存在欺騙的可能，但表示CIA無人機并沒有遭遇這種情況。與此同時，對于無人機是如何被捕獲的，他們沒有提供其他解釋。

2016年，伊朗軍隊抓獲了兩艘誤入伊朗領(lǐng)海的美國海軍船只。這就發(fā)生在奧巴馬總統(tǒng)成功迫使朝鮮放棄核武器研究之后，同一天，奧巴馬發(fā)表了最后一次國情咨文。美國海軍的船只幾乎沒有理由偏離航線這么遠，而且很明顯，伊朗海軍正在等著他們。

許多人猜測，這是伊朗偽造了GPS信號，引誘美國海軍船只進入伊朗水域。美國官員否認這是事故的原因，但沒有公開提供除了“導(dǎo)航錯誤”以外的其他解釋。

2019年，在波斯灣緊張局勢加劇期間，伊朗擊落了一架美國偵察機，特朗普總統(tǒng)似乎準備發(fā)動報復(fù)性打擊，不過偶在最后一刻被取消了。根據(jù)一些報道，空襲被取消是因為無人機當(dāng)時可能在伊朗領(lǐng)空。

大約在同一時間，英國情報機構(gòu)警告該地區(qū)的商船，伊朗試圖使用GPS欺騙技術(shù)引誘商船進入伊朗水域，以作為扣押船只的借口。

最近發(fā)生的這些GPS欺騙事件是研究人員在中東所知的第一起此類事件。伊朗部隊還可能會使用它來阻止GPS導(dǎo)航無人機，并破壞敏感政府機構(gòu)附近的其他監(jiān)視系統(tǒng)。

本文翻譯自：https://www.gpsworld.com/gps-circle-spoofing-discovered-in-iran/