導讀:沒有一個國家能夠在芯片產業(yè)上包打全球,產業(yè)分工合作才是發(fā)展趨勢。
美日韓三方國家安全保障部門負責人4月2日在華盛頓舉行會議。路透社報道稱,美國正在推動脫離中國半導體供應鏈,美國政府高官透露,三方負責人在會議上確認了保障半導體供應鏈安全的重要性,認為“三國掌握著未來半導體制造技術的大部分關鍵因素”。
日本意圖復蘇半導體業(yè)
《日本經濟新聞》3日報道稱,日美兩國政府正在就構筑半導體等重要零部件的穩(wěn)定供應鏈進行合作,并準備設立一個由兩國相關政府部門組成的工作組,負責分擔研發(fā)和生產的職責。據悉,在4月16日的日美首腦會談上,雙方將達成協議。報道稱,日本半導體產業(yè)雖然在生產用于運算處理的邏輯半導體方面落后,但在圖像傳感器等特定領域依然保持著優(yōu)勢,同時在半導體原材料和制造設備方面擁有很強基礎。通過加強與美國半導體企業(yè)的合作,將成為日本半導體產業(yè)復蘇的關鍵。
據日媒披露,在定于4月16日進行的美日首腦會談期間,美方可能要求日本配合其進行對華出口管制。半導體產業(yè)對很多行業(yè)都起到支撐作用,覆蓋汽車制造及IT業(yè)等多個領域。日本經濟產業(yè)大臣梶山弘志曾表示,“強大的半導體產業(yè)將掌握著國家的命運?!?/p>
《日本經濟新聞》報道稱,由于全球性的芯片供不應求,臺積電等半導體供應商計劃在今年上調半導體新訂單的價格。同時,芯片短缺對車企生產線的沖擊也在持續(xù),斯巴魯汽車成為最新加入停產行列的車企。美國最大的芯片代工商格芯4日表示,芯片“短缺潮”可能會一直持續(xù)到2022年。
韓國不愿做“三明治”
“全球半導體供給網開始以中美為中心分裂,這對韓國半導體產業(yè)將產生不小的影響?!表n聯社5日的報道稱,此前美國要求韓國三星電子和SK海力士等參加對中國華為的圍堵,未來韓國企業(yè)仍有可能處于尷尬境地。
報道稱,三星電子已經收到白宮邀請,參加4月12日舉行的全球半導體企業(yè)與美國車企之間的供應會議,美國政府很有可能要求韓國企業(yè)增加在美半導體投資。目前,三星電子正準備在美投資170億美元設立半導體工廠。希望實現半導體崛起的中國,同樣有可能要求韓國企業(yè)加大合作力度。目前中國是韓國半導體最大出口市場。
“韓國成為中美半導體競爭中的三明治”,韓國《文化日報》4月5日報道稱,隨著全世界半導體供應鏈圍繞中美兩國進行的競爭愈演愈烈,韓國半導體產業(yè)也面臨競爭與機遇并存的境況。韓國半導體企業(yè)一方面受到某些“主要國家”投資的脅迫,另一方面面臨更激烈的全球競爭。
報道稱,拜登政府剛剛宣布將對下一代半導體產業(yè)投資500億美元。這或許意味著目前以亞洲為中心的全球半導體供應鏈將發(fā)生變化。三星電子、SK海力士等企業(yè)對全球半導體市場的掌控權將面臨不小的威脅。報道援引分析人士認為,一旦重新掌握半導體的主導權,美國很有可能以所謂“國家安全”為由施壓韓國半導體企業(yè)對中國進行牽制。
“半導體霸權主義”恐難得逞
通信專家項立剛5日告訴《環(huán)球時報》記者,美國聯合日韓意欲打造一條沒有中國的芯片產業(yè)鏈:一方面源于中國半導體行業(yè)不斷崛起所帶來的緊迫感,想聯合盟國聯手打壓中國;另外,美國在半導體產業(yè)鏈上不斷縮身于設計領域,半導體制造能力全球占比已迅速下降到12%。
據中國半導體行業(yè)協會統(tǒng)計,2020年中國集成電路進口總金額達3500億美元,同比增長14.6%,是全球最大芯片進口國和消費市場。項立剛認為,美國的意圖很難得逞?!昂茈y想象,日本和韓國放棄中國這個全球最大的芯片市場?!彼硎?,中國在稀土提煉上全球領先,掌握著半導體行業(yè)的最上游戰(zhàn)略資源;另外中國芯片產業(yè)正迅速崛起,波士頓咨詢數據顯示,中國芯片制造占全球比例已升至15%,未來10年或達到24%。“沒有一個國家能夠在芯片產業(yè)上包打全球,產業(yè)分工合作才是發(fā)展趨勢。”項立剛稱。
日本貿易會上月發(fā)布的《日本貿易現狀2021》數據顯示:2020年日本出口的半導體等電子產品總額為4.1萬億日元,時隔2年再度增加;其中,對華出口為1萬億日元,較上一年度增長2.4%。
“韓國政府和企業(yè)應該合力應對美國的‘半導體霸權主義’”,韓國《國民日報》5日發(fā)表社論稱,美國政府正在越來越露骨推行“半導體霸權主義”,并從今年2月開始推動以強化美國本土生產為中心的全球半導體供應鏈重組。目前全球電腦芯片的80%供應來自亞洲,美國試圖從亞洲奪回半導體主導權的意圖正越來越明顯。美國正全力打壓中國半導體崛起,但半導體絕非中美之間的問題,韓國半導體企業(yè)的領先優(yōu)勢并不穩(wěn)固,未來需要韓國政府和企業(yè)共同合作維持全球地位。