根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)分析公司BergInsight的一份新的研究報告，截至2020年底，全球智能路燈的裝機容量達到1620萬盞。

到2025年底，裝機容量將達到4880萬，復合年增長率(CAGR)為24.8%。歐洲是采用智能路燈技術的領頭羊，2020年占全球裝機容量的35%。北美繼續(xù)落后于歐洲，但仍在強勁增長，2020年約占全球出貨量的24%。與此同時，在歐洲和北美以外的智能路燈安裝基數(shù)中，中國占到了一半以上，而除中國以外的世界其他地區(qū)構成了增長最快的市場。

2020年底，總部位于英國的全球領先的智能路燈供應商Telensa，該公司擁有近210萬盞聯(lián)網(wǎng)路燈，占全球裝機量的12.8%。躋身前三名的還有荷蘭Signify和總部位于美國的Scount，后者主要通過其SELC品牌服務于市場。總體而言，前三大供應商占全球獨立控制智能路燈安裝基數(shù)的近三分之一。主要的智能街道照明公司還包括來自北美的CIMCONLighting、Dimonoff、AcuityBrands、LEDRoadwayLighting、Current和Ubiquia；英國的LucyZodion和SSE；中國的榮文能源科技集團；意大利的Revetec；比利時的Schréder；羅馬尼亞的Flashnet；以及以色列/新加坡的STEngineeringTelematicsWireless。此外，總部位于美國的Itron還是網(wǎng)絡和CMS領域的全球領先者。

BergInsight智能城市分析師利維·奧斯林(LeviOstling)說:

“盡管2019冠狀病毒病大流行，但智能路燈市場在整個2020年繼續(xù)保持健康增長，盡管在危機期間新項目招標出現(xiàn)短暫延遲后，2021年市場增長速度可能會略有加快?！?/p>

與此同時，市場上出現(xiàn)了許多新的增長機會。例如，南美市場大規(guī)模部署的采購在過去兩年中已經(jīng)開始加快步伐，而潛在的巨大市場印度的采購活動也在增長。

“我們現(xiàn)在也已經(jīng)到了第一批大規(guī)模更換早期智能路燈技術裝置開始出現(xiàn)的時間點”，Ostling先生繼續(xù)說道。

今年6月，Telensa成為第一家宣布重大更換項目的供應商，預計未來幾年英國等早期采用者市場將出現(xiàn)越來越多的類似項目。