眼看著國內(nèi)負(fù)責(zé)通信的公司都在建設(shè)5G基站，如果說5年后國內(nèi)三大運(yùn)營商全部升級(jí)了5G，那會(huì)給我們的社會(huì)帶來什么樣的后果，會(huì)有不好的事情在等著我們嗎?對此，中國工程院院士吳鋒作出最新的判斷。

5G是未來發(fā)展的主要趨勢

根據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》對外報(bào)道，世界5G大會(huì) “5G 與碳中和、碳達(dá)峰論壇”在北京如期舉行，論壇上聚集了5G領(lǐng)域的眾多精英，大家在積極討論對未來5G技術(shù)的發(fā)展和6G技術(shù)的展望時(shí)，也不忘提及論壇上的另外一個(gè)主題，即5G技術(shù)和能源的深度融合。換句話說，5G技術(shù)的發(fā)展有望促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)的綠色發(fā)展，對“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也是5G技術(shù)在未來發(fā)展的又一個(gè)主題，也是行業(yè)精英們下一階段要重點(diǎn)探索的方向。

但所有人都相信，5G正在走向未來，尤其是在新能源汽車已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)的重要一環(huán)后，我們更加能感覺到5G技術(shù)的重要性，感覺到雙碳目標(biāo)的重要性。但正如論壇上討論的那般，5G技術(shù)的發(fā)展并不是憑空建高樓，它需要一定的能源基礎(chǔ)才能達(dá)到我們想要的結(jié)果。

中國聯(lián)通研究院副院長魏進(jìn)武在論壇會(huì)議上表示：相比于4G來說5G基站的能耗已經(jīng)超過了5倍之多，但為了盡快將5G規(guī)模發(fā)展起來，各大運(yùn)營商只能繼續(xù)增加對5G中高頻段的基站建設(shè)密度，這意味著我們要在5G技術(shù)上投入更高的能源。

5G對能源的消耗是海量的

很多人都比較擔(dān)憂5G技術(shù)的到來會(huì)對我們的生活造成不利的影響，這種杞人憂天的行為實(shí)在沒有任何意義，難道說在聚集了大量的行業(yè)精英、投入了大量的資源、召開過成百上千場大型會(huì)議來完善的5G計(jì)劃就是給我們的生活造成破壞的?這顯然是無稽之談。而且我們從4G的發(fā)展轉(zhuǎn)向5G就能看出來，信息技術(shù)的升級(jí)對我們的社會(huì)影響是巨大的，但這種影響多是朝著好的方面去發(fā)展，比起擔(dān)憂5G技術(shù)帶來的不利影響，我們更應(yīng)該去關(guān)注5G技術(shù)的發(fā)展所需的能源投入。

曾有人提出過這樣一個(gè)問題：如果說在5年后中國三大運(yùn)營商全部都升級(jí)到5G后會(huì)有什么樣的后果?對此中國工程院院士吳鋒做出最新判斷，如果說在2027年三大運(yùn)營商真的升級(jí)5G后，那其在運(yùn)營過程中的電力消耗將會(huì)超過全國用電量的2.1%，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于數(shù)字中心所消耗的電量，也督促我們必須要考慮5G技術(shù)未來所需要的能源分配情況。雖說5G的好處我們在日常生活中都能切實(shí)體會(huì)得到，但如果不加以控制的話，超出資源配比支出的情況還是會(huì)發(fā)生的。

發(fā)展5G需要用好方法

所以吳峰對此建議稱：5G要發(fā)展，但也要找到一套高密度、低成本和高可靠的儲(chǔ)能技術(shù)，一方面5G基站的平穩(wěn)不能因能源短缺而無法使用。但另一方面也不能因?yàn)檫^度投入5G而導(dǎo)致國家電力運(yùn)行出現(xiàn)意料之外的狀況，關(guān)鍵就是要找到二者之間的平衡。其實(shí)關(guān)于吳峰的建議我國從事5G行業(yè)的精英們也都早已探索多年，并且也逐漸找到了一些切之可行的方案來優(yōu)化5G技術(shù)，這其中就包括了中國移動(dòng)研究院副院長黃宇紅在論壇上廣泛發(fā)言，來闡述其重要的改革理論。

在黃宇紅的建議下，未來5G基站的建設(shè)可以采取"四新+兩化"的優(yōu)化措施。

新在架構(gòu)、新在功能、新在材料以及新在能源。例如在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)上，我們完全可以改變傳統(tǒng)的基站建設(shè)觀念，采用集中化部署，以便降低對機(jī)房的依賴性。機(jī)房決定著耗電量，由此我們也能省下一定的用電。再例如在新材料上，如今氮化鎵已經(jīng)廣泛使用在5G基站的建設(shè)過程中，未來我們還可能采取石墨烯來散熱，這既是對基站的優(yōu)化，也是對耗能的減少。

兩化就是智能化和協(xié)同化。現(xiàn)在的5G基站大都由人工來維護(hù)和檢修，過程就像是傳統(tǒng)搭電線一般，復(fù)雜且非常危險(xiǎn)，那如果我們能引進(jìn)人工智能技術(shù)呢?那就能夠極大地提高網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，將終端、基站、網(wǎng)絡(luò)三方連接為統(tǒng)一的智能體，這樣自然可以降低能耗，也能減輕設(shè)備運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。