技術(shù)
導(dǎo)讀:近期的CES展覽會(huì)上,寶馬集團(tuán)發(fā)布了全球第一款完全用電子紙包裹的變色概念汽車――X Flow,引起市場(chǎng)資金對(duì)于電子紙的關(guān)注。
近期的CES展覽會(huì)上,寶馬集團(tuán)發(fā)布了全球第一款完全用電子紙包裹的變色概念汽車――X Flow,引起市場(chǎng)資金對(duì)于電子紙的關(guān)注。
從視頻中可以看到,該款概念車可以根據(jù)需要變換車身顏色。就像是給車身穿了一件隱形衣一樣。假設(shè)你駕車行駛在川流不息的馬路中,只需變換車身顏色,就能“隱形”于車流中。
本次的變色概念汽車也讓電子紙重新進(jìn)入大眾的視野。
什么是電子紙?
據(jù)悉,電子紙是一種特殊的顯示屏幕,具有超輕薄、可重寫(xiě)、便于攜帶、斷電時(shí)也能保持顯示等特性。
電子紙來(lái)源已久。早在1975年美國(guó)施樂(lè)公司就首次提出了電子墨水的概念。這也是電子紙的前身。到了1976年,美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)成功制作了電子紙的初期樣品。不過(guò)直到1996年,MIT才真正確立了電子紙的核心技術(shù)——電泳技術(shù)。到了1997年,E Ink元太科技公司成立,利用該技術(shù),E Ink公司成功發(fā)明了“電子墨水”,也極大的促進(jìn)了該技術(shù)的發(fā)展。
而此次寶馬概念車也正是與全球電子紙領(lǐng)導(dǎo)廠商E Ink元太科技的合作產(chǎn)物。
BMW的智能設(shè)計(jì)演算法加上E Ink的可變色電子紙薄膜技術(shù)結(jié)合,可讓BMW iX Flow的車體外觀顏色以動(dòng)態(tài)流動(dòng)的方式轉(zhuǎn)變顏色。E Ink通過(guò)程序代碼即可進(jìn)行車身圖紋與素材的設(shè)計(jì),為車身提供定制化變色服務(wù)。
可變色電子紙概念雖好,量產(chǎn)還需等待
電子紙的突然走紅,也讓與其相關(guān)的生產(chǎn)制造公司開(kāi)始得到大眾的關(guān)注。
據(jù)QYResearch調(diào)研顯示,2021年全球電子紙市場(chǎng)規(guī)模大約為457億元(人民幣),預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到831億元,2022-2028期間年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為8.4%。
據(jù)悉,近期,在股市上推出了“電子紙概念股”板塊,在1月11日當(dāng)天,電子紙概念板塊指數(shù)表現(xiàn)活躍,研奧股份、亞世光電、秋田微等個(gè)股都有較大的漲幅。
一系列的股價(jià)上漲趨勢(shì)也讓旁觀者對(duì)電子紙生產(chǎn)商們是否會(huì)對(duì)車用電子紙量產(chǎn)充滿好奇。不過(guò),據(jù)報(bào)道,各廠家的回應(yīng)多以否定態(tài)度為主,現(xiàn)階段有能力進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的企業(yè)還未出現(xiàn)。
(新聞截圖,圖源網(wǎng)絡(luò))
盡管電子紙?jiān)谲嚿響?yīng)用市場(chǎng)還未成熟,不過(guò)在其他領(lǐng)域電子紙?jiān)缫雅畈l(fā)展。
緊跟政策風(fēng)向,電子紙應(yīng)用廣泛
電子紙能使任何表面都變成電子顯示屏,它不受傳統(tǒng)電子儀器的限制。以電子紙模組的形式,通過(guò)一組完整的顯示屏,涵蓋TFT、電子墨水薄膜、保護(hù)膜、驅(qū)動(dòng)用的電子組件和連接器,就能被應(yīng)用于多種終端產(chǎn)品上。
以智慧零售為例,電子貨架標(biāo)簽就是生活中最常見(jiàn)的電子紙產(chǎn)品之一。
電子貨架標(biāo)簽是一種帶有信息收發(fā)功能的電子紙顯示裝置,它可替代傳統(tǒng)紙質(zhì)價(jià)格標(biāo)簽,具有及時(shí)、精準(zhǔn)、便利的特點(diǎn),遠(yuǎn)程一鍵即可更改商品價(jià)格,節(jié)省人力成本和材料成本。
據(jù)悉,在全球電子紙終端產(chǎn)品整體市場(chǎng)上,出貨量較大的電子紙標(biāo)簽,預(yù)計(jì)2022年全球電子紙標(biāo)簽出貨量將達(dá)到4.07億片。尤其在智慧零售概念的推廣之下,越來(lái)越多的零售終端開(kāi)始進(jìn)行數(shù)字化改革,電子標(biāo)簽的應(yīng)用也更廣泛。
(電子價(jià)簽示例圖,圖源網(wǎng)絡(luò))
除此之外,電子紙既保留了傳統(tǒng)印刷紙張的優(yōu)良品質(zhì),又有超于紙張的優(yōu)勢(shì)和特征,它不會(huì)造成眼睛疲勞,同時(shí)還便于攜帶。鑒于此,電子紙黑板、電子紙教育平板的出現(xiàn)讓家長(zhǎng)朋友們對(duì)孩子的視力問(wèn)題更加省心。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年預(yù)計(jì)全球電子紙平板的出貨量在1300萬(wàn)臺(tái),2022年可達(dá)1500萬(wàn)臺(tái),增長(zhǎng)率超過(guò)15%。
(電子紙平板圖,圖源網(wǎng)絡(luò))
電子紙憑借超低功耗、低成本、高覆蓋率、高可見(jiàn)性等優(yōu)勢(shì),在智慧交通,碳中和國(guó)家政策推動(dòng)下,也逐步成為了交通領(lǐng)域交通站牌應(yīng)用界面的最佳選擇。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,相同尺寸的顯示屏幕,電子紙顯示屏的功耗是3W,LCD戶外顯示屏的功耗則達(dá)到250W~300W,約為前者的100倍,采用電子紙的交通站牌高效節(jié)能,減少光污染,符合城市節(jié)能減排以及對(duì)環(huán)境友好的要求,助力低碳智慧交通。
(電子紙公交站牌,圖源網(wǎng)絡(luò))
結(jié)語(yǔ)
整體來(lái)看,雖然電子紙行業(yè)在大屏觸控和彩色屏幕的量產(chǎn)上仍需提速促進(jìn)量產(chǎn),但是相信隨著電子技術(shù)的逐漸成熟,未來(lái)電子紙?jiān)诟囝I(lǐng)域的應(yīng)用將變得更加廣泛。
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