通信

1、歐盟將推出自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：挑戰(zhàn)SpaceX與亞馬遜

據(jù)報道，盡管之前有內(nèi)部監(jiān)督機構(gòu)提出了反對意見，但是歐盟委員會還是批準(zhǔn)了一個總投資額為60億歐元的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)計劃，該項目將與亞馬遜和SpaceX等公司形成競爭。這個計劃名為安全連接（Secured Connectivity），它是歐盟市場專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）的創(chuàng)意，他希望歐盟在低地球軌道（LEO）建立第三個衛(wèi)星系統(tǒng)，用于安全通信和訪問互聯(lián)網(wǎng)。歐盟已經(jīng)擁有全球?qū)Ш较到y(tǒng)伽利略（Galileo）和用于地球觀測的哥白尼（Copernicus）。歐盟計劃向沒有寬帶覆蓋的偏遠地區(qū)的消費者提供服務(wù)。

2、全球智能手機網(wǎng)速報告出爐：美國5G又是倒數(shù)第一

近日，著名英國數(shù)據(jù)眾包公司 Opensignal 公布了其針對 12 個國家 5G 典型數(shù)據(jù)速率的分析排名，其中，美國由于對低頻段部署的過度關(guān)注，導(dǎo)致其 5G 網(wǎng)絡(luò)平均下行速率僅有 37.9Mb/s，排名墊底。Opensignal的統(tǒng)計速率考慮了4G和5G網(wǎng)絡(luò)綜合速率。其中韓國的下載速度顯著提高。在5G推出之前，韓國用戶使用的平均網(wǎng)速為52.4Mbps，但現(xiàn)在的平均水平已經(jīng)提升至129.7Mbps。英國網(wǎng)民使用的網(wǎng)速從21.7Mbps增加到39.7Mbps。值得一提的是，美國人使用的5G網(wǎng)速在上述報告中名列倒數(shù)第一，僅從21.3Mbps提高到37Mbps。去年Opensignal 還發(fā)布過一份調(diào)研報告，對 8 個國家的 5G 網(wǎng)絡(luò)進行了統(tǒng)計，美國同樣在該榜單中墊底，是唯一一個5G網(wǎng)絡(luò)速度低于 Wi-Fi 的國家。

傳感器

3、全球約60%的MEMS市場份額由消費電子市場主導(dǎo)

根據(jù)著名市場咨詢研究公司Yole Développement在2021年7月的報告預(yù)測，到 2026 年 全球MEMS 市場預(yù)計將達到 182 億美元，復(fù)合增長率約為 7% CAGR，全球約60%的MEMS 市場份額由消費電子市場主導(dǎo)。Yole特別指出，2020-2026全球MEMS器件市場都將持續(xù)增長，其中微型麥克風(fēng)、慣性和光學(xué)MEMS是最值得關(guān)注的、增長最快的領(lǐng)域。受益于MEMS全球市場的高增長，MEMS制造和代工市場也異?；鸨??？偟膩碚f，MEMS代工工廠大致可分為四個類型：1、向硅晶圓代工廠提供MEMS代工服務(wù)；2、OEM供應(yīng)商的MEMS代工廠；3、IDM的MEMS代工廠；4、純MEMS代工廠。

交通

4、業(yè)內(nèi)人士回復(fù)汽車強制安裝“黑匣子”EDR 車價是否會漲

去年4月份，工信部發(fā)布通知要求，從2022年1月1日起，新生產(chǎn)的乘用車必須配備EDR系統(tǒng)，即行車事件記錄器。該裝置可以記錄事故前后的車輛運行數(shù)據(jù)，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者速度劇烈變化時，就會被觸發(fā)，開始記錄。EDR的到來，也將會為特斯拉、造車新勢力等智能新能源車企的事故溯源，提供權(quán)威可靠依據(jù)。日前，據(jù)“紅星資本局”報道，從事汽車保險查勘定損的劉先生透露，EDR能夠記錄行車數(shù)據(jù)，尤其是事故發(fā)生前后數(shù)十秒的數(shù)據(jù)。國內(nèi)目前主要采用行車記錄儀，大多是粗淺的GPS數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)。中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，新車大規(guī)模配備EDR不會造成車價上漲。“（EDR）成本相對比較低，也就是300到500塊錢的概念，廠家能夠克服這塊影響，不會增加消費者購車成本。” 隨著EDR的強制搭載，其設(shè)備空間市場會隨之暴增，國內(nèi)目前的車輛銷量在2千萬臺左右，EDR單價穩(wěn)定在500元，保守預(yù)計EDR設(shè)備市場空間在100億元左右，其中傳感器、存儲、MCU、備用電池等產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤孑^大。

芯片/半導(dǎo)體

5、昕原半導(dǎo)體 28/22nm ReRAM 12 寸中試線通線試產(chǎn)：除了臺積電，只此一家

近日，杭州昕原半導(dǎo)體主導(dǎo)建設(shè)的國內(nèi)首條 28/22nm ReRAM（阻變存儲器）12 寸中試生產(chǎn)線順利完成自主研發(fā)設(shè)備的裝機驗收工作，實現(xiàn)了中試線工藝流程的通線，并成功流片（試生產(chǎn)）。據(jù)介紹，作為最具潛力的下一代主力存儲器，ReRAM 能廣泛應(yīng)用于人工智能、工業(yè)控制、消費電子、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等領(lǐng)域。昕原半導(dǎo)體相關(guān)負責(zé)人表示，目前在 ReRAM 領(lǐng)域國內(nèi)外差距較小，壁壘尚未形成，為我國存儲器產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“彎道超車”提供了可能。目前該公司是除臺積電外，唯一一家在 28nm / 22nm 先進制程 ReRAM 實現(xiàn)量產(chǎn)的公司。

6、蘇州疫情沖擊全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈

根據(jù)官方統(tǒng)計，蘇州工業(yè)園區(qū)是目前全國面積最大的工業(yè)園區(qū)。據(jù)悉，在產(chǎn)業(yè)層面，根據(jù)《2022年全國重點工業(yè)園區(qū)競爭力分析》，蘇州工業(yè)園區(qū)是全國最大的液晶面板和芯片封裝測試基地，大型客車和芯片產(chǎn)能位居全國前三，蘇州工業(yè)園區(qū)已經(jīng)形成了半導(dǎo)體、光電、汽車以及航空零部件等多個高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群，是長江三角洲工業(yè)基地的重要組成部分。蘇州作為第三代半導(dǎo)體和MEMS工藝等半導(dǎo)體技術(shù)的前沿陣地，無論是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)本身，還是圍繞的配套產(chǎn)業(yè)鏈，蘇州工業(yè)園區(qū)都無愧“產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)”的稱號。從另一維度來講，蘇州工業(yè)園區(qū)越重要，越不能讓疫情進一步惡化，否則很可能成為國內(nèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艽驌舻摹暗谝粡埖瓜碌亩嗝字Z骨牌”。

7、TrendForce：2022年微型LED顯示芯片收入將達到5400萬美元

TrendForce最新研究顯示，微型LED大尺寸顯示器將走向家庭影院和高端商用顯示市場，預(yù)計2022年微型LED大尺寸顯示芯片收入將達到5400萬美元。到2026年，收入預(yù)計將增長到45億美元，年復(fù)合增長率為 204%。

8、臺積電日本合資工廠將增加12/16nm工藝投資

據(jù)國外媒體報道，原計劃建成之后采用22/28nm工藝為相關(guān)客戶代工晶圓的臺積電日本合資工廠，將增加12/16nm工藝，工廠的投資也將會有所增加。臺積電在官網(wǎng)宣布日本合資公司工廠將增加12/16nm工藝。工藝增加之后，這一工廠的產(chǎn)能也將會有提升，月產(chǎn)能將由之前的4.5萬片12英寸晶圓，增至5.5萬片。

量子計算

9、我國實現(xiàn)首次量子互文性無漏洞測試，可驗證量子計算機真?zhèn)?/strong>

近日，由清華大學(xué)物理系金奇奐教授領(lǐng)導(dǎo)的離子阱量子計算課題組、北京量子信息科學(xué)研究院的王鵬飛、南方科技大學(xué)張君華聯(lián)合西班牙塞維利亞大學(xué)等研究人員，在基于混合離子阱系統(tǒng)下首次演示了量子互文性無漏洞測試，開拓了證明量子系統(tǒng)真?zhèn)蔚穆窂?。研究成果于近日發(fā)表在《科學(xué)進展》（Science Advances）上。

醫(yī)療

10、國家衛(wèi)健委：研究建立全國統(tǒng)一電子病歷

日前，國家衛(wèi)健委官網(wǎng)發(fā)布《對十三屆全國人大四次會議第 10294 號建議的答復(fù)》。關(guān)于在國內(nèi)建立一套病歷電子檔案數(shù)據(jù)存儲庫，實現(xiàn)資源共享的建議?！洞饛?fù)》提到，國家衛(wèi)健委高度重視國家健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)服務(wù)，正研究建立全國統(tǒng)一的電子健康檔案、電子病歷、藥品器械、公共衛(wèi)生、醫(yī)療服務(wù)、醫(yī)保等信息標(biāo)準(zhǔn)體系，并逐步實現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同。關(guān)于采用手機登錄識別、人臉驗證，以及病患本人憑身份證或醫(yī)?？ǐ@取病歷信息，確?；颊卟v信息安全。通過數(shù)字化手段，保障患者病歷信息安全，防止個人病歷信息外泄和盜用。