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導(dǎo)讀:據(jù)了解,Rene Haas 將英偉達(dá)收購(gòu)失敗歸咎于充滿挑戰(zhàn)的監(jiān)管環(huán)境。盡管如此,英偉達(dá)仍將繼續(xù)作為 Arm 的 20 年許可協(xié)議客戶。
在面臨艱難的監(jiān)管環(huán)境后,英偉達(dá)放棄了對(duì) Arm 的收購(gòu),但 Arm 新任 CEO 聲稱,單打獨(dú)斗不會(huì)妨礙未來(lái)的計(jì)劃。
Arm 的當(dāng)前所有者軟銀將在 2022 年晚些時(shí)候?qū)?Arm 上市出售。盡管英偉達(dá)未能完成 660 億美元的收購(gòu),但它仍將是 Arm 的主要客戶。
在接受 BBC 新聞采訪時(shí),Arm 新任 CEO Rene Haas 談到了回歸獨(dú)立以及如何塑造未來(lái)的道路,他表示對(duì)未來(lái)感到非常興奮。
“我們對(duì) Arm 再次成為一家獨(dú)立公司的未來(lái)感到非常興奮,沒(méi)有什么事是必須要和英偉達(dá)在一起才能做的?!?/p>
據(jù)了解,Rene Haas 將英偉達(dá)收購(gòu)失敗歸咎于充滿挑戰(zhàn)的監(jiān)管環(huán)境。盡管如此,英偉達(dá)仍將繼續(xù)作為 Arm 的 20 年許可協(xié)議客戶。
Rene Haas 正在展望其他市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體的高需求,他指出了兩個(gè)新方向,分別是云計(jì)算和汽車。
“這兩個(gè)市場(chǎng)都出現(xiàn)了巨大的增長(zhǎng),并且確實(shí)具有與智能手機(jī)相同的特征,”Rene Haas 說(shuō)。“它們都需要越來(lái)越高的計(jì)算性能,但也需要越來(lái)越高的效率 —— 無(wú)論是可以輸入有限功率的數(shù)據(jù)中心,還是依靠電池運(yùn)行的電動(dòng)汽車。”