近日，維沃移動(dòng)通信有限公司公開了自動(dòng)駕駛相關(guān)專利，引發(fā)了網(wǎng)友們對(duì)于 vivo 下場(chǎng)造車的猜測(cè)。

據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)報(bào)道，vivo 投資管理總經(jīng)理朱貴堂在 4 月 23 日下午回應(yīng)造車傳聞，稱到目前為止，公司還是希望專注做手機(jī)及周邊生態(tài)鏈產(chǎn)品。

朱貴堂表示，想把精力盡量地聚焦在能做好的事情上，這是從能力的角度出發(fā)。

IT之家了解到，vivo 早在 2020 年就切入了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，推出了Jovi InCar 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，首批覆蓋 BBA、雷克薩斯等品牌在內(nèi)的 500 多個(gè)車型，隨系統(tǒng)升級(jí)逐步適配。vivo 智慧車載平臺(tái)支持用戶將 vivo 手機(jī)作為車鑰匙使用，通過 NFC 解鎖車輛。

而最新專利顯示，可在車載電子設(shè)備和移動(dòng)終端之間處于連接狀態(tài)的情況下，接收移動(dòng)終端發(fā)送的第一信息；根據(jù)該第一信息，控制車載電子設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)駕駛。