2022年6月20日，由北京創(chuàng)新在線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司聯(lián)合中國電子展（CEF）組委會(huì)正式發(fā)布2022年5月創(chuàng)新指數(shù)分析報(bào)告：

5月份，上海疫情已接近尾聲，復(fù)工復(fù)產(chǎn)已加快“重啟”，而鑒于國內(nèi)消費(fèi)電子市場的萎靡情況，多個(gè)省市地區(qū)出臺(tái)消費(fèi)刺激政策，上海發(fā)布《上海市加快經(jīng)濟(jì)回復(fù)和重整行動(dòng)方案》、深圳市政府發(fā)布《深圳市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的若干措施》，山東、湖北、江西、廣東等地也有相應(yīng)政策出臺(tái)，對(duì)消費(fèi)電子進(jìn)行促銷補(bǔ)貼，提升消費(fèi)電子市場的信心。但在新能源市場，尤其是汽車方面卻呈現(xiàn)完全不同的局面，據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，5月國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到 42.1 萬輛，同比增長 111.5%，環(huán)比增長 49.8%。全球各半導(dǎo)體原廠也在為車芯“火力全開”，產(chǎn)能滿載，需求爆表，擴(kuò)產(chǎn)應(yīng)對(duì)等等，即使如此全球車企依然承受缺芯的影響，眾多車企也紛紛減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)芯片的不足。從IC交易網(wǎng)創(chuàng)新指數(shù)搜索、價(jià)格指數(shù)、庫存波動(dòng)等指數(shù)也側(cè)面反映出這一現(xiàn)象。本月對(duì)于熱搜TOP10型號(hào)的替代型號(hào)展示，具體請(qǐng)參見文末《2022年5月創(chuàng)新指數(shù)分析報(bào)告》PPT。

5月創(chuàng)新指數(shù)熱搜TOP10：消費(fèi)電子市場低迷，車用芯片需求供不應(yīng)求。

5月IC交易網(wǎng)型號(hào)熱搜TOP10中，ST的MCU整體搜索需求月環(huán)比均出現(xiàn)一定程度的降低，反應(yīng)市場整體需求處于下行中，而TI部分的料號(hào)和ONSEMI的料號(hào)則呈現(xiàn)同比增長，其中TI的車規(guī)TPS7A6650QDGNRQ1搜索需求環(huán)比增長達(dá)到116.89%，TI的TPS53513RVER和ONSEMI的NCP45520IMNTWG-H搜搜需求環(huán)比增長超過70%?？梢奣I的車規(guī)型號(hào)在市場的缺貨情況如舊，而TPS53513則在去年曾是極熱搜型號(hào)，現(xiàn)在搜索需求又開始回升，ONSEMI的PMIC類交期依然較長，導(dǎo)致市場搜索熱度激增。

5月創(chuàng)新指數(shù)價(jià)格波動(dòng)TOP10：MCU需求拖累價(jià)格下滑，車用需求帶動(dòng)功率

半導(dǎo)體需求旺盛。

5月創(chuàng)新指數(shù)熱搜價(jià)格波動(dòng)TOP10中，ST的MCU市場需求熱度減弱，導(dǎo)致價(jià)格普遍繼續(xù)小幅回落，同時(shí)，TI的整體市場需求也偏弱，一方面，TI的供應(yīng)情況有所改善，部分型號(hào)的庫存有所增漲，另一方面，依然有部分型號(hào)的交期十分緊張，比如車規(guī)型號(hào)、電源管理等，導(dǎo)致價(jià)格變化比較劇烈。此外，ONSEMI本月宣布暫停接IGBT的訂單，受到其產(chǎn)能的影響，ONSEMI其他品類的交期進(jìn)一步延長，價(jià)格也呈現(xiàn)一定的增漲。

5月創(chuàng)新指數(shù)庫存波動(dòng)TOP10：消費(fèi)電子芯片庫存水位拉高，車用及周邊芯片需求依然旺盛。

5月創(chuàng)新指數(shù)庫存波動(dòng)型號(hào)TOP10中，從品類來看，通用MCU類市場需求疲軟，庫存水位呈現(xiàn)明顯的拉高，車用功率器件市場需求不減，庫存有明顯的減少；從廠商來看，TI的產(chǎn)品庫存也呈現(xiàn)上漲，表明市場TI需求也有所減弱，但電機(jī)驅(qū)動(dòng)器類除外，Microchip的庫存水位也有小幅上漲，可見市場需求有所減弱。

5月主要由兩家大代工廠傳出漲價(jià)：5月10日，據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，晶圓代工廠臺(tái)積電通知客戶，將從2023年1月起全面調(diào)漲晶圓代工價(jià)格，漲幅6%，部分臺(tái)積電客戶已證實(shí)收到了漲價(jià)通知。5月12日，美光科技公司宣布，其正在試驗(yàn)一種名為“遠(yuǎn)期定價(jià)協(xié)議”的芯片新定價(jià)模式，旨在穩(wěn)定困擾芯片行業(yè)的劇烈價(jià)格波動(dòng)。5月13日，據(jù)海外媒體報(bào)道，韓國三星電子因受材料和物流成本上升的影響，計(jì)劃于今年下半年對(duì)半導(dǎo)體生產(chǎn)費(fèi)率進(jìn)行提價(jià)，漲價(jià)幅度約為15%—20%，但還在與客戶磋商中。此外，受汽車半導(dǎo)體需求旺盛的影響，多家原廠不得不對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行調(diào)整。5月10日，據(jù)報(bào)道安森美深圳廠內(nèi)部人士透露，車用絕緣柵雙極晶體管(IGBT)訂單已滿載，并且不再接新訂單，但不排除訂單中存在一定比例的超額下單；5月16日，英飛凌首席營銷官在接受媒體采訪時(shí)表示，2022年1-3月英飛凌積壓的訂單金額達(dá)到370億歐元(約合人民幣2633.62億元)。這些訂單當(dāng)中超過五成是汽車相關(guān)產(chǎn)品，75%的訂單在未來12個(gè)月內(nèi)才能交貨，積壓訂單已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出英飛凌的交付能力。5月10日，據(jù)日本媒體報(bào)導(dǎo)，TDK計(jì)劃約500億日元在日本巖手縣北上市打造使用于EV等用途的電子零件MLCC新工廠，預(yù)計(jì)到2024年末整體MLCC產(chǎn)能將擴(kuò)增至現(xiàn)行的2倍；5月17日，瑞薩宣布由于電動(dòng)汽車的需求不斷增加，將投資900億日元（約合47億元人民幣）重啟其于2014年10月關(guān)閉的位于日本山梨縣甲斐市的甲府工廠，以擴(kuò)大功率半導(dǎo)體產(chǎn)能。甲府工廠重啟后將安裝300mm晶圓兼容的新設(shè)備，計(jì)劃于2024年量產(chǎn)車規(guī)級(jí)功率芯片。另外，5月初，一則德州儀器 (TI)裁撤MCU團(tuán)隊(duì)的消息持續(xù)發(fā)酵，于5月8日，TI官方辟謠沒有裁撤任何員工，將會(huì)持續(xù)投資中國市場和履行承諾；5月4日據(jù)英國媒體報(bào)道，美國考慮對(duì)中國視頻監(jiān)控設(shè)備商：海康威視（Hikvision）實(shí)施“至今最嚴(yán)厲制裁”。據(jù)報(bào)道，美國財(cái)政部將公布一份“特別指定國民”（SDN）名單，禁止美國企業(yè)或公民與名單上的人進(jìn)行交易，并凍結(jié)其在美國的資產(chǎn)，拜登政府正在權(quán)衡是否要將?？低暳腥朊麊沃小?/p>

伴隨著全球半導(dǎo)體產(chǎn)能日益緊張，創(chuàng)新指數(shù)將持續(xù)監(jiān)測IC熱門IC型號(hào)需求、價(jià)格和庫存的變化趨勢，通過以需求、價(jià)格和庫存變動(dòng)等專業(yè)數(shù)據(jù)形成的專項(xiàng)研究報(bào)告，有效支撐平臺(tái)供應(yīng)商更容易地做生意，為采購經(jīng)理提供更全面的供需和價(jià)格數(shù)據(jù)。