導(dǎo)讀:采用新技術(shù)、新方法和新材料等來推動地下工程與隧道的精準(zhǔn)發(fā)展勢在必行,地下工程及隧道發(fā)展迎來了重 要發(fā)展機遇與重大挑戰(zhàn)。
隨著“一帶一路”倡議的實施與交通強國戰(zhàn)略的推進,地下工程及隧道規(guī)模的逐年增加,地下工程及隧道建設(shè)理念與水平的提升,綠色、安全、節(jié)能趨勢愈加突出。采用新技術(shù)、新方法和新材料等來推動地下工程與隧道的精準(zhǔn)發(fā)展勢在必行,地下工程及隧道發(fā)展迎來了重 要發(fā)展機遇與重大挑戰(zhàn)。
《廣州市城市地下空間規(guī)劃》印發(fā)
規(guī)劃城市軌道地下站點480座
近日,《廣州市城市地下空間規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)正式印發(fā),該規(guī)劃以軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架,多線換乘(樞紐)站點為節(jié)點,形成“一核、一網(wǎng)、六片”的空間結(jié)構(gòu)。其中,規(guī)劃城市軌道地下線路48條、城市軌道地下站點480座;規(guī)劃19條山嶺隧道、規(guī)劃25條水下隧道;規(guī)劃15座地下污水處理設(shè)施、22座地下大中型生活垃圾轉(zhuǎn)運站和環(huán)衛(wèi)停車場等。
本次規(guī)劃范圍為廣州市域7434 平方公里,規(guī)劃期限為2021年~2035 年?!兑?guī)劃》基于底線管控要求,根據(jù)自然、環(huán)境、人文和建設(shè)四大類評估要素,將地下空間劃分為適宜建設(shè)區(qū)(I)、適宜建設(shè)區(qū)(II)、一般適宜建設(shè)區(qū)(I)、一般適宜建設(shè)區(qū)(II)和不適宜建設(shè)區(qū)。
規(guī)劃結(jié)構(gòu)方面,根據(jù)在編的廣州市國土空間總體規(guī)劃,結(jié)合地下空間需求,以軌道交通網(wǎng)絡(luò)為骨架,多線換乘(樞紐)站點為節(jié)點,形成“一核、一網(wǎng)、六片”的空間結(jié)構(gòu)。
鄭州地鐵雨水倒灌致多人罹難
隧道與地下工程水災(zāi)害防治成重點
2021年7月20日,鄭州地鐵5號線車因雨水倒灌進入地鐵線路導(dǎo)致列車被困,造成500余人被困、14人罹難的悲劇。
為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,今年,國務(wù)院批復(fù)了《河南鄭州等地特大暴雨洪澇災(zāi)害災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)?!兑?guī)劃》要求,全面排查城市道路、橋涵及人行地道等設(shè)施病害隱患,按照“一處一案”原則,科學(xué)制定修復(fù)重建方案。開展低洼易澇路段內(nèi)澇綜合整治,確保城市道路排水“高水高排、 低水低排、客水外排”。開展城市隧道內(nèi)澇風(fēng)險評估,完善城市隧道報警、消防、容災(zāi)抗毀通信等應(yīng)急配套設(shè)施,增設(shè)防水淹設(shè)施、 疏散逃生通道和指示標(biāo)志。
抓緊修復(fù)鄭州城市軌道交通受損線站、場段、列車、設(shè)備等,強化排擋水、應(yīng)急避險和應(yīng)急通信設(shè)施建設(shè),完善落實極端天氣等應(yīng)急響應(yīng)機制,結(jié)合位置地形等因素研究適當(dāng)提升防洪防澇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)籌做好地鐵運營線路、在建工程和地下物業(yè)排水防澇設(shè)施銜接,強化在建工程連通口封堵。推動地下物業(yè)連通口、市政排水管網(wǎng)與地鐵防淹能力匹配。
地下工程與隧道技術(shù)應(yīng)用研討會將舉辦
一方面,是城市地下工程建設(shè)的蓬勃發(fā)展和美好期許。另一方面,如鄭州地鐵5號線雨水倒灌悲劇的發(fā)生,則暴露出了一些我國在城市治理中的缺位和短板,也使業(yè)內(nèi)開始反思地下工程在規(guī)劃、設(shè)計、建造和運維等方面存在的階段性割裂、系統(tǒng)性缺失等問題。多位該領(lǐng)域的專家們表示,地下工程在防災(zāi)減災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和管理水平等方面亟待提升。
為推動國內(nèi)地下工程與隧道建設(shè)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,切實提升軌道交通地下工程、隧道項目的建設(shè)能力,加快國內(nèi)地下工程與隧道領(lǐng)域新技術(shù)、新智能、新裝備的普及與應(yīng)用,促進我國軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會主辦,山東軌道交通學(xué)會、江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會、深圳市城市軌道交通協(xié)會、晟格會展(上海)有限公司等單位聯(lián)合主辦的“2022地下工程與隧道技術(shù)應(yīng)用研討會”將于2022年11月23日—24日在南京舉辦。會議將圍繞地下工程與隧道建設(shè)中的技術(shù)難題、創(chuàng)新方法、未來發(fā)展趨勢等主題,探討“雙碳”背景下隧道及地下工程規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營等新技術(shù)與管理進步。
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論壇舉辦期間,還將同步舉辦2022 ARTS 國際先進軌道交通技術(shù)展覽會。
此次展會的展品涵蓋車輛及零部件、軌道交通車輛內(nèi)飾、軌道安防技術(shù)及設(shè)備、軌道交通供電及新能源、軌道交通車輛應(yīng)用材料、智慧軌道交通及通信信號、隧道及地下工程、工務(wù)養(yǎng)護等,是國內(nèi)外軌道交通行業(yè)企業(yè)展示和交流產(chǎn)品及技術(shù)的較佳平臺。展會同期還將舉辦數(shù)十場專業(yè)主題活動及高峰論壇,屆時將有上百位行業(yè)專家共同探索分析市場熱點,近千位上下游客戶齊聚一堂,展示鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、頂尖技術(shù)和解決方案。