近日，美格智能與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的Tier1廠商密切協(xié)作，基于美格車載智能模組打造的智能座艙解決方案，成功獲得國(guó)內(nèi)某頭部造車新勢(shì)力的座艙域控制器項(xiàng)目定點(diǎn)，為其打造下一代智能座艙解決方案，創(chuàng)造更加沉浸和智能的座艙體驗(yàn)。

據(jù)悉，此次定點(diǎn)產(chǎn)品為美格智能基于高通驍龍平臺(tái)開發(fā)的車載智能模組產(chǎn)品，目前已經(jīng)正式進(jìn)入產(chǎn)品研發(fā)階段，將在終端車廠的主流SUV車型上搭載，進(jìn)一步提升相關(guān)車型的智能化水平。

雙方表示，將長(zhǎng)期合作共同探索智能網(wǎng)聯(lián)座艙產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展，最大化運(yùn)用模組產(chǎn)品的方式進(jìn)行座艙平臺(tái)化開發(fā)及管理。有效節(jié)省開發(fā)周期和投入，幫助主機(jī)廠新車快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)和現(xiàn)有車型的升級(jí)迭代，并迅速覆蓋市場(chǎng)。

網(wǎng)聯(lián)+座艙一體化方案獲車廠熱捧

美格車載智能模組產(chǎn)品再獲定點(diǎn)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)由增量轉(zhuǎn)向存量的大背景下，智能駕駛、智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)的構(gòu)建與應(yīng)用是車企提升產(chǎn)品差異化與品牌競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，也決定其在新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的位置。

在汽車從傳統(tǒng)的出行工具不斷向高度融合的“第三生活空間”演變的過(guò)程中，智能座艙功能日新月異，以往分布式計(jì)算繁瑣、效率低下等問(wèn)題凸顯，汽車電子電氣架構(gòu)不斷向計(jì)算集中式、人—車—路—云協(xié)同方向演進(jìn)。

座艙域控制器是汽車電子系統(tǒng)中的核心部件，負(fù)責(zé)整合和控制車內(nèi)各種功能和設(shè)備，如儀表盤、娛樂(lè)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等。而模組作為其中核心器件，也在汽車智能化中扮演著至關(guān)重要的角色。

本次獲得定點(diǎn)的智能模組產(chǎn)品搭載高通?QCM6125芯片平臺(tái)，內(nèi)置64位ARM 8核Kryo260處理器，最大主頻2.0GHZ，強(qiáng)大性能的加持讓運(yùn)行速度和流暢度得以全面提升。支持LTE Cat.6通信，集成Wi-Fi、藍(lán)牙、GNSS等無(wú)線功能，實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)各個(gè)功能模塊之間的高效互聯(lián)，并具備足夠的算力實(shí)現(xiàn)座艙內(nèi)高效的數(shù)據(jù)處理和各類智能化的功能調(diào)度。

該產(chǎn)品支持Android 10操作系統(tǒng)，支持4K@30fps視頻編解碼，支持3D攝像或景深拍照，最高可支持4路攝像頭，在超高清視頻處理能力的支持下，可實(shí)現(xiàn)駕駛員行為檢測(cè)、車道車距確認(rèn)、交通標(biāo)志及行人、障礙物識(shí)別等功能。此外它還擁有豐富接口，滿足智能網(wǎng)聯(lián)座艙功能擴(kuò)展需求，支持雙屏異顯和雙觸摸控制，豐富整車的影音娛樂(lè)功能。

本項(xiàng)目由美格智能負(fù)責(zé)定制開發(fā)車載智能模組，Tier1廠商進(jìn)行座艙域控制器的集成工作，最終將在新勢(shì)力客戶的SUV車型上全面搭載。據(jù)了解，該頭部新勢(shì)力品牌近兩年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，整車銷售量在新勢(shì)力品牌中處于領(lǐng)先地位。

本次車載智能模組產(chǎn)品順利定點(diǎn)，標(biāo)志著美格智能定制化智能座艙解決方案開發(fā)能力，再一次獲得了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的Tier1廠商及具備創(chuàng)新意識(shí)的新勢(shì)力汽車品牌的認(rèn)可，相關(guān)成熟方案也將加快向其他汽車品牌落地推廣。

目前，美格智能多款車載智能模組已囊獲多個(gè)主流汽車品牌客戶項(xiàng)目，積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，助力車企持續(xù)迭代智能座艙功能。

創(chuàng)領(lǐng)模組3.0時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)

美格智能深度布局4G/5G智能座艙領(lǐng)域

智能模組進(jìn)入3.0時(shí)代，AI算力更高、ARM架構(gòu)性價(jià)比高及具備高度開放的Android系統(tǒng)，這些特性創(chuàng)造了更加高效、智能的新物聯(lián)生態(tài)。在智能座艙領(lǐng)域，算力需求飛速增長(zhǎng)，成為讓消費(fèi)者獲得數(shù)字化與智能化體驗(yàn)的關(guān)鍵，算力更高、安全可靠的SoC芯片成為市場(chǎng)青睞的核心產(chǎn)品。

美格智能為滿足汽車行業(yè)客戶對(duì)智能新穎、個(gè)性化、持續(xù)進(jìn)化的駕乘體驗(yàn)需求，開發(fā)了完善的智能座艙產(chǎn)品線，每一代產(chǎn)品主要在算力、操作系統(tǒng)、應(yīng)用生態(tài)等方面進(jìn)行升級(jí)，進(jìn)一步推動(dòng)智能座艙科技化。

面向中高端市場(chǎng)，美格智能在2020年基于高通SM6350平臺(tái)推出了行業(yè)首款5G智能模組SRM900系列，在此基礎(chǔ)上開拓了針對(duì)智能座艙一芯多屏的5G解決方案，并與多家頭部新能源車企展開了合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用。

2021年美格智能推出了更高算力的新一代5G智能模組SRM930，實(shí)現(xiàn)CPU算力和AI算力的大幅提升。100K DMIPS CPU算力提升任務(wù)處理能力，1126 GFLOPS GPU算力高效處理視頻、圖片等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，綜合AI算力超14Tops，能充分滿足智能化交互體驗(yàn)需求。

同時(shí)也具備強(qiáng)大的音視頻處理能力，可實(shí)現(xiàn)行業(yè)主流的“一芯多屏、多屏觸控、多屏聯(lián)動(dòng)”；支持高分辨率顯示及3D渲染，輔助相關(guān)車企打造智能座艙生態(tài)和超沉浸式的智能新體驗(yàn)。

除了高端市場(chǎng)持續(xù)向上突破外，注重性價(jià)比和高性能的中端市場(chǎng)，是眾多廠商的必爭(zhēng)之地，美格智能已有多款成熟產(chǎn)品布局。美格推出的SLM550系列智能模組搭載了高通QCM2290平臺(tái)，集成車載ADAS、DMS等算法，在成本上更具競(jìng)爭(zhēng)力，可應(yīng)用于車載終端、車載智能后視鏡。

更早之前推出的SLM758系列模組是美格智能第一代算力模組產(chǎn)品，支持0.2-0.5T智能算力，實(shí)現(xiàn)行車記錄、360環(huán)視等功能，廣泛運(yùn)用于“兩客一?！碧厥廛囕v安裝4G動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中。本次推出的基于驍龍6125平臺(tái)的新一代車載智能模組，因其超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)以及支持分離式存儲(chǔ)等特性，未來(lái)有望在海量中端市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

以5G+AI為關(guān)鍵詞，不斷完善車載產(chǎn)品矩陣全面滲透智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域

近年來(lái)，美格智能深刻把握汽車產(chǎn)業(yè)大變革時(shí)期智能座艙、智能駕駛新趨勢(shì)，推動(dòng)旗下車載產(chǎn)品能力再進(jìn)化，集成了性能優(yōu)越的T-BOX解決方案、車載監(jiān)控方案，以及一系列可為智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、輔助駕駛、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域提供有效助益的智能模組、M2M模組、高算力AI模組、定位模組，打造通信、算力、算法相融合的全棧解決方案能力。

在車載通信領(lǐng)域，美格智能完成了中低端、高端和旗艦級(jí)產(chǎn)品覆蓋，模組均嚴(yán)格按照IATF16949:2016汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和制造，保證嚴(yán)苛汽車應(yīng)用環(huán)境下穩(wěn)定高效的通信性能。

最新推出的5G車規(guī)級(jí)系列模組MA925/MA922符合3GPP Release 16標(biāo)準(zhǔn)，下行速率最高達(dá)4.4Gbps，支持選配C-V2X功能，使用全球統(tǒng)一的ITS 5.9GHz頻段部署V2X應(yīng)用，為車路協(xié)同提供5G低時(shí)延、大帶寬技術(shù)支撐。

綜合算力高達(dá)22K DMIPS，可滿足更多智能駕駛應(yīng)用的算力需求，同時(shí)預(yù)留SDIO接口用于外掛802.11p單元(DSRC)，成本上有了進(jìn)一步的優(yōu)化。在定位方面，可提供靈活的GNSS定位服務(wù)，幫助車輛實(shí)現(xiàn)在各種環(huán)境下快速、精準(zhǔn)、可靠定位。

隨著應(yīng)用需求的變化，T-BOX方案也進(jìn)入了性價(jià)比提升階段，傳統(tǒng)T-BOX向集成化的智能TCU不斷進(jìn)化。美格智能5G智能TCU解決方案基于高通首款SoC Telematics芯片開發(fā)，CPU算力達(dá)21.6K DMIPS，符合3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)及特性，支持5G毫米波和5G C-V2X和NTN衛(wèi)星通信，具備高度集成的硬件和高性價(jià)比的成本優(yōu)勢(shì)。

在智能座艙方面，基于高通最新SoC芯片打造的下一代智能模組產(chǎn)品，在CPU和GPU能力全面提升的前提下，AI算力來(lái)到了驚人的48Tops，或?yàn)槟壳耙呀?jīng)量產(chǎn)的智能座艙產(chǎn)品中，AI算力最高的產(chǎn)品。目前已經(jīng)在相關(guān)客戶的旗艦車型上量產(chǎn)搭載。

一直以來(lái)，美格智能繼續(xù)挖掘5G、高性能低功耗計(jì)算、AI應(yīng)用等核心產(chǎn)品能力在車載領(lǐng)域的應(yīng)用潛力，依托安卓系統(tǒng)定制等軟件解決方案，智能硬件架構(gòu)的研發(fā)積累和5G智能工廠的先進(jìn)制造實(shí)力，高效賦能汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)。

近日，某汽車品牌與海外傳統(tǒng)汽車大廠攜手，技術(shù)輸出、反向合資的新聞引爆網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)品牌在汽車電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域，無(wú)疑走在了世界前列。美格智能也將始終與Tier1廠商、傳統(tǒng)車廠、新勢(shì)力品牌等共同攜手，一起在全球范圍內(nèi)，共創(chuàng)汽車智能化時(shí)代的中國(guó)圖景。