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美國(guó)發(fā)布采購禁令,寧德時(shí)代、比亞迪等6家中國(guó)電池企業(yè)躺槍

2024-01-22 09:03 集微網(wǎng)
關(guān)鍵詞:電池

導(dǎo)讀:1月21日,環(huán)球時(shí)報(bào)援引消息源報(bào)道稱,美國(guó)國(guó)會(huì)試圖進(jìn)一步推動(dòng)五角大樓供應(yīng)鏈與中國(guó)“脫鉤”,已禁止五角大樓采購包括寧德時(shí)代、比亞迪在內(nèi)的6家中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電池。另據(jù)披露,另外四家將被禁止的電池制造商分別是遠(yuǎn)景能源、億緯鋰能、國(guó)軒高科、海辰儲(chǔ)能。

1月21日,環(huán)球時(shí)報(bào)援引消息源報(bào)道稱,美國(guó)國(guó)會(huì)試圖進(jìn)一步推動(dòng)五角大樓供應(yīng)鏈與中國(guó)“脫鉤”,已禁止五角大樓采購包括寧德時(shí)代、比亞迪在內(nèi)的6家中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的電池。另據(jù)披露,另外四家將被禁止的電池制造商分別是遠(yuǎn)景能源、億緯鋰能、國(guó)軒高科、海辰儲(chǔ)能。

據(jù)介紹,如上規(guī)定是2023年12月22日通過的“2024財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案”的一部分。

不過,福特采購自密歇根州的寧德時(shí)代電池、特斯拉部分來自比亞迪的電池等相關(guān)商業(yè)采購暫時(shí)不受相關(guān)措施影響。

事實(shí)上,美國(guó)政府早已盯上中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,此前美國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)耶倫認(rèn)為,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)美國(guó)的“國(guó)家安全”產(chǎn)生了動(dòng)搖,并于2023年年底簽署了一項(xiàng)文件,規(guī)定從2024年起,所有美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車禁止使用中國(guó)電池,該文件的簽署,顯然不利于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開拓美國(guó)市場(chǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,2023年美國(guó)銷售哦的純電動(dòng)汽車為118.91萬輛,滲透率達(dá)7.6%;其中特斯拉為小關(guān),2023年在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額約為55%。而中國(guó)2023年新能源汽車的銷量為949.5萬輛,同比增長(zhǎng)37.9%,市占率達(dá)到31.6%。

更為重要的是,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,中國(guó)具備較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈,新能源汽車所需的動(dòng)力電池電芯、4大鋰材產(chǎn)銷量均位居世界前列,全球前十大動(dòng)力電池企業(yè)中,有6家為中國(guó)企業(yè)。

1月9日,韓國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2023年1-11月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為624.4GWh,同比增長(zhǎng)41.8%。其中,寧德時(shí)代以233.4GWh位列第一,同比增長(zhǎng)48.3%,全球市場(chǎng)份額為37.4%;比亞迪裝機(jī)量為98.3GWh,同比增長(zhǎng)60.4%,市場(chǎng)份額為15.7%;LG新能源以84.8GWh退居第三,市場(chǎng)份額為13.6%。此后分別為松下(40.3GWh)、SK on(30.9GWh)、中創(chuàng)新航(29.1GWh)、三星SDI(28.2GWh)、國(guó)軒高科(14.9GWh)、億緯鋰能(13.4GWh)、孚能科技(8.9GWh)。