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禾賽科技與 Momenta 達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)智能駕駛解決方案

2024-04-22 09:07 IT之家

導(dǎo)讀:激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛公司 Momenta 在禾賽麥克斯韋智造中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次雙方達(dá)成合作,將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,共同研發(fā)更多元化、更具競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛解決方案。

  4 月 19 日,激光雷達(dá)公司禾賽科技和自動(dòng)駕駛公司 Momenta 在禾賽麥克斯韋智造中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次雙方達(dá)成合作,將進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品戰(zhàn)略布局,共同研發(fā)更多元化、更具競(jìng)爭(zhēng)力的智能駕駛解決方案。

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  ▲禾賽科技亞太業(yè)務(wù)副總裁 張偉(左)Momenta 市場(chǎng)副總裁 黃馳(右)

  Momenta CEO 曹旭東表示:我們一直致力于與行業(yè)伙伴共同推進(jìn)人工智能和自動(dòng)駕駛的發(fā)展,很高興這次能夠與禾賽建立起長(zhǎng)期深度合作關(guān)系。禾賽領(lǐng)先的激光雷達(dá)技術(shù)與量產(chǎn)實(shí)力已經(jīng)得到市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。此次雙方達(dá)成合作,將進(jìn)一步推動(dòng)量產(chǎn)智能駕駛上車及完全無人駕駛的規(guī)?;瘧?yīng)用,通過突破性的 AI 科技,為用戶和客戶,提供更安全、便捷、高效的智慧出行體驗(yàn)。

  禾賽科技 CEO 李一帆表示:隨著智能化下半場(chǎng)的進(jìn)一步深入,自動(dòng)駕駛技術(shù)也逐漸成為汽車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。Momenta 一直以來在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)卓越,從人才密度,落到軟硬件一體能力,均處于業(yè)界領(lǐng)先地位。今后,禾賽將以先進(jìn)的激光雷達(dá)研發(fā)技術(shù)和智能化生產(chǎn)能力,有效助力 Momenta 在 L2 至 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)〉萌嫱黄?。我們相信,通過雙方的協(xié)同合作,必將推動(dòng)智駕技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展,為自動(dòng)駕駛行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)更多力量。

  IT之家注意到,禾賽近日剛剛發(fā)布基于第四代芯片架構(gòu)的超廣角遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX。

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  禾賽官方透露,ATX 最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到 300 米,比 AT128 提升 50%。最高可支持 256 線,最佳角分辨率達(dá)到 0.08° x 0.1°,是 AT128 的 2 倍以上。支持智能汽車在高速行駛時(shí)在更遠(yuǎn)距離下提前感知到車輛、行人等,及時(shí)作出反應(yīng),同時(shí)支持為車輛生成更遠(yuǎn)的高精度三維道路模型。

  得益于極致小巧的尺寸和超低的功耗,ATX 能夠被嵌入到車身不同位置,包括車頂、前擋風(fēng)玻璃后、車燈內(nèi)等,為汽車廠商提供了更多激光雷達(dá)的安裝方式。

  禾賽科技與 Momenta 合作的首款車型,目前雙方暫未公布。