10月25日，在第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會央企北斗規(guī)模應(yīng)用論壇上，下一步，雙方將在整車高精度位置、跑道檢測技術(shù)、短報文檢測技術(shù)以及檢測裝備國產(chǎn)化率提升等方面展開專項研究，推動自主可控的時空信息安全檢測技術(shù)及其應(yīng)用發(fā)展。

在智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領(lǐng)域，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）提供的定位信息和授時服務(wù)至關(guān)重要。然而，GNSS在汽車行業(yè)整車檢測方面存在明顯不足，故障頻發(fā)，影響用戶體驗，并難以鎖定故障點。

中國一汽工程技術(shù)部高級主任、中國一汽制造技術(shù)學(xué)會電子電器分會理事長李巖在會上表示，中國一汽積極推動相關(guān)標(biāo)準體系檢測工作，確保交付的每一輛車都能為車主提供最優(yōu)的用車體驗和安全保障。

中國一汽工程技術(shù)部高級主任李巖作成果發(fā)布

瞄準汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，中國一汽與千尋位置已成功合作完成多項智能網(wǎng)聯(lián)檢測技術(shù)的階段性攻堅。依托合作雙方在智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域豐富量產(chǎn)經(jīng)驗及技術(shù)優(yōu)勢，千尋位置提供高精度定位服務(wù)和配套軟硬件測試技術(shù)，基于中國一汽在整車量產(chǎn)及下線過程中總結(jié)的與終端客戶及整車定位性能密切相關(guān)的實際問題，結(jié)合中國一汽整車下線質(zhì)保測試標(biāo)準及整車測試方法，雙方合作開展檢測技術(shù)研究。

2023年12月，全國首臺套整車級獨立北斗定位下線檢測裝備落地，實現(xiàn)車載北斗測試從零部件級到整車級、從實驗室到產(chǎn)線的躍遷，大幅提升整車下線品質(zhì)。 2024年6月，啟動車載衛(wèi)星定位產(chǎn)線檢測標(biāo)準領(lǐng)航研究工作，填補汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準和技術(shù)缺失，為北斗在汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性提升奠定了基礎(chǔ)。

央企北斗規(guī)模應(yīng)用論壇由中央企業(yè)北斗產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展平臺、湖南省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會共同承辦。