UWB這個(gè)技術(shù)要爆發(fā)的前提是進(jìn)入到手機(jī)，現(xiàn)在UWB芯片已經(jīng)逐漸成熟，而UWB芯片進(jìn)入手機(jī)的最大的障礙就是：要說(shuō)服手機(jī)廠商有哪些場(chǎng)景需要用到UWB。

目前看來(lái)，UWB數(shù)字車鑰匙是一個(gè)確定性的應(yīng)用場(chǎng)景，具有UWB的數(shù)字車鑰匙功能的車型越來(lái)越多，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)有部分售價(jià)在20W以下的車型開始用上了UWB數(shù)字鑰匙。

除了車鑰匙之外，另外一個(gè)可以高頻次使用到手機(jī)UWB的場(chǎng)景可能就是“地鐵無(wú)感支付過(guò)閘機(jī)”了。

這個(gè)場(chǎng)景在業(yè)界也預(yù)熱了幾年時(shí)間了，而近日，落地了全球首個(gè)第一個(gè)商用項(xiàng)目——深圳云巴一號(hào)線。

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據(jù)悉，該項(xiàng)目在深圳云巴一號(hào)線全線的11個(gè)站點(diǎn)中，每一個(gè)站點(diǎn)都設(shè)置了“一進(jìn)一出”的UWB無(wú)感支付閘機(jī)。而這個(gè)項(xiàng)目主要的幾個(gè)參與方有：

深圳通公司、深圳東部云軌投資建設(shè)有限公司、恩智浦

目前適配手機(jī)：魅族。

了解了這個(gè)項(xiàng)目的幾個(gè)參與方，我們就可以針性的展開。

芯片層面，為何是恩智浦

目前UWB芯片玩家已經(jīng)很多且開始商用，其中看重地鐵閘機(jī)無(wú)感支付這個(gè)場(chǎng)景的UWB芯片廠商也有很多，而該項(xiàng)目最終選擇芯片廠商是恩智浦 ，主要原因是恩智浦的UWB芯片性能在該場(chǎng)景適用性表現(xiàn)最好。

而適用性又體現(xiàn)在兩個(gè)層面，第一個(gè)層面是因?yàn)榈罔F閘機(jī)無(wú)感支付會(huì)碰到很多比較棘手的問(wèn)題，比如說(shuō)：

高峰期人流量很密集的時(shí)候，如何能夠精準(zhǔn)識(shí)別出要過(guò)閘機(jī)的是誰(shuí)？

如果現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)有人插隊(duì)，如何從技術(shù)上解決？

現(xiàn)場(chǎng)如果是多個(gè)閘機(jī)并行，因?yàn)殚l機(jī)的間距也很小，如何精準(zhǔn)區(qū)分？

如果有個(gè)別的人只是橫向路過(guò)閘機(jī)，并不需要進(jìn)入閘機(jī)，如何進(jìn)行精準(zhǔn)的判斷？

……

這些棘手的問(wèn)題，對(duì)于UWB芯片的測(cè)距與測(cè)向的精準(zhǔn)性有很高的要求，當(dāng)然，具體要解決這個(gè)場(chǎng)景各類復(fù)雜的問(wèn)題是一個(gè)系統(tǒng)的方案，除了硬件產(chǎn)品之外，還需要在業(yè)務(wù)管理邏輯上進(jìn)行解決，但芯片的基礎(chǔ)能力是一個(gè)很核心的點(diǎn)。

第二個(gè)層面是則是生態(tài)開放性與兼容性的問(wèn)題，地鐵閘機(jī)無(wú)感支付是一整套系統(tǒng)，它的硬件包括：UWB+NFC+SE，然后再加背后的軟件。

因?yàn)榈罔F閘機(jī)屬于基礎(chǔ)設(shè)施類的投入，它需要兼容市場(chǎng)上所有的手機(jī)，以及所有的UWB與NFC以及SE產(chǎn)品。

而恩智浦優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)在：UWB+NFC+SE這三類技術(shù)都能一起提供，這能給方案落地減少很多工作，而且恩智浦的產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)化與開放性層面也做的很好，后期兼容適配更多的UWB產(chǎn)品也不是問(wèn)題。

手機(jī)終端，目前還太少

UWB什么時(shí)候進(jìn)入到安卓手機(jī)（蘋果手機(jī)已標(biāo)配），這一直是業(yè)界關(guān)系的話題，在全球市場(chǎng)，三星的Galaxy S系列與谷歌的Pixel手機(jī)都已經(jīng)大規(guī)模使用UWB芯片，但是在國(guó)內(nèi)的安卓市場(chǎng)，進(jìn)展比較緩慢。而手機(jī)廠商對(duì)于植入U(xiǎn)WB芯片最大的擔(dān)憂還是怕加入這顆芯片之后，市場(chǎng)上能用到它的場(chǎng)景不多。

國(guó)內(nèi)的手機(jī)廠商中，魅族雖然出貨量不大，但卻是最早用UWB芯片的手機(jī)廠商之一，所以本次的深圳云巴項(xiàng)目也是率先用魅族手機(jī)進(jìn)行適配。

今后其他的手機(jī)以及具有支付功能的手表、手環(huán)等產(chǎn)品在加入U(xiǎn)WB芯片之后，想要體驗(yàn)無(wú)感支付功能，只需要在軟件商做適配即可。

UWB無(wú)感支付是一個(gè)小投入，卻可以撬動(dòng)大市場(chǎng)

總結(jié)來(lái)說(shuō)，UWB無(wú)感支付，是一個(gè)基礎(chǔ)投入不算大，但是卻可以撬動(dòng)很大的市場(chǎng)。

因?yàn)閷?duì)于地鐵的運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō)，增加的成本主要就是閘機(jī)的升級(jí)改造，據(jù)了解，在硬件層面，只需要在目前的地鐵閘機(jī)中加上UWB模組即可，更多的升級(jí)工作是在軟件與系統(tǒng)層面。

如果只是加一個(gè)模組的話，即便是這樣的模組產(chǎn)品單價(jià)較貴，整體的硬件投入成本也是不算大的。

但是這么小的投入?yún)s對(duì)于撬動(dòng)UWB芯片在手機(jī)端普及的助力卻很大。因?yàn)榈罔F過(guò)閘機(jī)對(duì)于普通大眾而言，絕對(duì)是日常一個(gè)高頻次使用的場(chǎng)景，再加上數(shù)字車鑰匙場(chǎng)景的普及，UWB在手機(jī)的普及也就有了更充足的理由。

雖然目前在2024年度，國(guó)內(nèi)的安卓手機(jī)對(duì)于UWB芯片的普及進(jìn)度有點(diǎn)讓人失望，但是在基于UWB的應(yīng)用場(chǎng)景逐漸增多的情況下，對(duì)于明年手機(jī)加入U(xiǎn)WB芯片，值得去樂(lè)觀的看待。