隨著新一代信息技術(shù)的持續(xù)進步，以及低空智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和相關(guān)裝備的進一步融合，我國低空產(chǎn)業(yè)運行模式正處于由單體智能向網(wǎng)聯(lián)化群體智能演進的關(guān)鍵時期。

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，要充分挖掘大灣區(qū)低空旅游、城市物流、空中交通、跨境運輸、海上作業(yè)等場景需求，特別是統(tǒng)籌智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車和無人機產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，在空地一體立體交通網(wǎng)建設(shè)方面積極探索，推動低空裝備規(guī)模化應(yīng)用和低空產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展。

我國正推動構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)體系

低空產(chǎn)業(yè)作為新一代信息技術(shù)與航空技術(shù)深度融合的典型代表，近年來全國多個地區(qū)已經(jīng)開展了創(chuàng)新的應(yīng)用實踐，探索構(gòu)建低空智能網(wǎng)聯(lián)體系。今年以來，在大灣區(qū)繁華的城市里，可以經(jīng)?？吹?，無人機快遞正在解決最后一公里的配送難題，確保了物資的快速到達。此外，從物流到城市安防、旅游觀

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺表示，2023年我國民用無人機產(chǎn)品交付超過322萬架，實現(xiàn)產(chǎn)值近321億元，消費級、工業(yè)級無人機已經(jīng)占到全球市場70%。低空裝備快速崛起，新一代信息技術(shù)支撐有力，具備了一定的競爭優(yōu)勢。

專家表示，雖然我國低空智能網(wǎng)聯(lián)體系具有了一定基礎(chǔ)，但在未來發(fā)展中，還需要在低空裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和保障、低空運行服務(wù)監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面實現(xiàn)進一步突破。

發(fā)展低空產(chǎn)業(yè) 安全是重要前提

在低空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的進程中，除了探索新模式、構(gòu)建新體系外，工業(yè)和信息化部還著重強調(diào)了安全的重要性。

當(dāng)前低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，其復(fù)雜的應(yīng)用場景、龐大的設(shè)備數(shù)量對于低空裝備本體安全、人員安全、運行安全、通信安全及環(huán)境安全等提出了極高的要求。工業(yè)和信息化部有關(guān)負責(zé)人表示，保障低空裝備在運行過程中的安全性是低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心任務(wù)。在確保安全的前提下，著力探索破除低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的體制機制障礙，持續(xù)推動創(chuàng)新要素向低空產(chǎn)業(yè)流動，擦亮民用無人機產(chǎn)品名片，打造低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的灣區(qū)模式。

剛剛發(fā)布的《新能源新構(gòu)型低空裝備安全技術(shù)體系報告（2024版）》指出，當(dāng)前我國正推動構(gòu)建覆蓋低空裝備設(shè)計研制、試驗驗證、試飛交付、應(yīng)用示范、服務(wù)監(jiān)管等全產(chǎn)業(yè)鏈的工業(yè)標準體系，全力提升低空裝備的整體安全性能。下一步，將推動跨行業(yè)、跨組織、跨地區(qū)的合作，健全低空裝備安全設(shè)計標準規(guī)范和研究成果推廣應(yīng)用，推動建設(shè)第三方檢驗檢測和試飛驗證體系，保障低空裝備產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。