2009年1月，憑借豐富的城市一卡通項目經(jīng)驗和兼容性好安全性高的非接觸智能卡片產(chǎn)品，握奇數(shù)據(jù)中標(biāo)北京市政交通一卡通有限公司項目，將為其提供非接觸CPU卡。這次中標(biāo)對于握奇數(shù)據(jù)公司有著特殊的戰(zhàn)略意義：能夠為首都北京提供非接觸智能卡解決方案即是“面子工程”也有著很重要的示范作用。

　　本次為北京市政交通一卡通系統(tǒng)提供的TimeCOS®FLY非接觸CPU卡屬于握奇的非接觸卡家族的又一明星產(chǎn)品，它具有的安全性通過了銀行卡檢測中心的IC卡安全檢測，IC卡物理檢測，功能上也通過了交通部的檢測和銀行卡檢測中心的金融卡電子錢包電子存折檢測。TimeCOS®FLY和TimeCOS®DI雙界面卡是同一類產(chǎn)品，只支持非接觸界面，使用方便，交易速度快；其采用的高安全性芯片，也通過了專業(yè)的芯片安全檢測機(jī)構(gòu)檢測?？ㄆ瑧?yīng)用廣泛，除可以作為公交卡使用外，還可以在地鐵、便利店、出租車、蛋糕店等使用，因為CPU卡的高安全性，所以用戶無需擔(dān)心交易風(fēng)險。

　　作為交通領(lǐng)域領(lǐng)先的智能卡產(chǎn)品和服務(wù)提供商，握奇數(shù)據(jù)公司和北京市政交通一卡通有限公司的合作始于2003年，長期的交流為雙方全面了解，深入分析探討需求和不斷優(yōu)化產(chǎn)品和技術(shù)解決方案奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。此次正式開始大批量供應(yīng)非接觸CPU卡片，將雙方的合作帶入更高的境界。北京市政交通一卡通項目于2006年5月正式投入運(yùn)營，目前已建立起以公交，地鐵，出租為主體，覆蓋包括停車場，超市，便利店等多種應(yīng)用模式結(jié)合的綜合性工程，整體卡片發(fā)行量已超過2000萬張。并且每天以1.5萬張的數(shù)量平穩(wěn)增長。日平均刷卡量超過1000萬筆，現(xiàn)已成為是全國最大的城市一卡通項目。

　　握奇數(shù)據(jù)已經(jīng)為全國多家城市的一卡通項目提供可儲值的非接觸智能卡片，其中包括深圳，蘇州和大連等城市。早在1999年握奇數(shù)據(jù)就推出了雙界面智能卡，并于2000年應(yīng)用于大連的一卡通項目。此項目是全球第一例雙界面智能卡的應(yīng)用。此后，握奇數(shù)據(jù)一直在非接觸智能卡方面保持著絕對的領(lǐng)先地位，先后開展了蘇州通，深圳通和新加坡的EZ-link卡等項目。新加坡政府于2009年1月9日通告全國，目前在其市面上流通的900萬張地鐵及公交通卡EZ-link卡片將在2009年9月底之前全部更換成新版。由握奇數(shù)據(jù)獨(dú)家提供的TimeCOS®卡正式進(jìn)入市場。新版EZ-link卡基于新加坡政府定義的CEPAS (Contactless ePurse Application Specification非接觸電子支付應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn))，就是新加坡的一卡通，除了原有用途，還可以用于ERP（公路電子收費(fèi)）、EPS（停車場電子收費(fèi)）、購物付款、支付圖書館罰款等其他符合CEPAS標(biāo)準(zhǔn)的電子付費(fèi)系統(tǒng)以及額外功能。新版EZ-link卡添加耐熱功能，可在汽車新型閱卡器（IU）上使用，在新加坡的智能交通流量控制系統(tǒng)ERP中，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)的功能。