從3月16號(hào)開始，湖北武漢的38路公交車推出了“有獎(jiǎng)讓座”的活動(dòng)，乘客只要讓座50次，獲得50張讓座愛心卡，就能得到一張30元的公交IC卡?，F(xiàn)在一個(gè)星期過去了，這個(gè)鼓勵(lì)措施的效果怎樣呢，來看記者的調(diào)查。

　　愛心卡的具體操作模式是，當(dāng)老人小孩，殘疾人，還有孕婦上車的時(shí)候，每個(gè)人會(huì)被發(fā)到一張愛心卡，如果有人給你讓座了，你就將卡給他，然后這個(gè)讓座人就填寫自己的個(gè)人情況，公交車司機(jī)進(jìn)行回收，如果累積卡數(shù)達(dá)到50張，那么這個(gè)讓座人就會(huì)得到一張30元的公交IC卡。一個(gè)多星期過去了，愛心卡回收情況如何呢。湖北省武漢市公交38路線線長(zhǎng) 徐強(qiáng)：我們發(fā)出去了七百多張，將近八百?gòu)?，回收的情況呢，回收了四十多張。

　　事實(shí)上，3月16號(hào)當(dāng)天，38路公交車一共發(fā)放了500張愛心卡，真正回收的只有6張，目前，還沒有一位市民獲得的愛心卡超過兩張。記者在38路公交車上觀察了兩個(gè)多小時(shí)，放在進(jìn)門處的愛心卡，始終無人問津。

　　雖然公交部門曾明確表示，“實(shí)物獎(jiǎng)勵(lì)”是為了倡導(dǎo)一種社會(huì)風(fēng)氣，但是他們煞費(fèi)苦心推出的愛心卡，市民們似乎并不買帳。武漢市民：我不會(huì)因?yàn)榈锚?jiǎng)而去讓座，我會(huì)主動(dòng)地讓座。武漢市民： 我作為一個(gè)年輕人，一般不需要IC卡，我也會(huì)給別人讓座。武漢市民：把IC卡給我們的話，就像賣這個(gè)座位一樣的，有這種感覺。

　　讓座編后

　　在國(guó)內(nèi)，讓不讓座全靠個(gè)人自覺，但是在德國(guó)，卻是有法律明文規(guī)定的。德國(guó)公交車上也有老弱專座，這些座位即使空著，站著的青壯年一般也不去坐，即便坐了，一旦看到有老弱病殘?jiān)猩宪?，必須趕緊還座。因?yàn)榈聡?guó)法律規(guī)定：老弱病殘?jiān)谐俗卉囅碛袃?yōu)先權(quán)，并由法律來保證實(shí)行。