昨日，本刊獲悉華夏速通卡推出后，僅一個(gè)半月時(shí)間，發(fā)卡量就已接近3萬張。

    今年4月華夏銀行正式對(duì)外推出了華夏速通卡——車主只要存入一定的費(fèi)用，就可免費(fèi)領(lǐng)取電子標(biāo)簽。這樣在車輛經(jīng)過收費(fèi)站時(shí)，裝在車上的電子標(biāo)簽裝置能與收費(fèi)站的系統(tǒng)自動(dòng)連接，不需停車即可實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)通過，節(jié)約了車輛通過的時(shí)間。

    巨大的利潤空間也吸引了眾多銀行的加入。北京地區(qū)除了華夏銀行外，工商銀行也推出類似的產(chǎn)品和服務(wù)。此外，中信銀行與浙江省高速公路系統(tǒng)合作，將ETC繳費(fèi)卡與中信信用卡賬戶綁定，江蘇省高速公路ETC收費(fèi)系統(tǒng)與招商銀行南京分行合作，欲在6月份將省高速公路ETC系統(tǒng)專用“蘇通卡”與招行信用卡捆綁等。

    首發(fā)集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，速通卡推出至今，發(fā)卡總量約17萬張。與之相對(duì)應(yīng)的是，北京機(jī)動(dòng)車保有量逼近500萬大關(guān)。由此可見，速通卡的市場(chǎng)前景巨大。