應(yīng)用

技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)世界 >> 物聯(lián)網(wǎng)新聞 >> 物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)新聞
企業(yè)注冊(cè)個(gè)人注冊(cè)登錄

智能登機(jī)”登陸法航巴黎至阿姆斯特丹航線(xiàn)

2009-03-25 09:21 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:從3月17日至2009年末,經(jīng)常乘坐法國(guó)航空公司(Air France)巴黎至阿姆斯特丹航線(xiàn)的旅客,將能夠試用全新的自動(dòng)登機(jī)系統(tǒng)——“智能登機(jī)”(smartboarding)。

  從3月17日至2009年末,經(jīng)常乘坐法國(guó)航空公司(Air France)巴黎至阿姆斯特丹航線(xiàn)的旅客,將能夠試用全新的自動(dòng)登機(jī)系統(tǒng)——“智能登機(jī)”(smartboarding)。 

  這個(gè)新系統(tǒng)由法國(guó)航空公司首創(chuàng),乘客僅擁有一張包含了最新的生物識(shí)別技術(shù)(指紋加密)、射頻識(shí)別技術(shù)以及熱敏打?。ㄆ趁婵芍貜?fù)使用高達(dá)500次)的個(gè)人卡片,就可以在任意時(shí)間從指定的登機(jī)門(mén)登機(jī)。 

  該系統(tǒng)由法國(guó)航空公司和Citizengate公司共同研發(fā),智能登機(jī)服務(wù)包含四個(gè)階段。 

  在機(jī)場(chǎng)(巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)2F候機(jī)樓)的一個(gè)特別辦公室內(nèi),乘客僅需幾分鐘即可獲得一張個(gè)人智能登機(jī)卡卡片,并且可以立即使用它。注冊(cè)時(shí),乘客的所有個(gè)人信息(姓名和藍(lán)天飛行會(huì)員號(hào))以及指紋加密都會(huì)傳輸?shù)街悄芸ㄆ?。乘客注?cè)一次即可,法國(guó)航空公司不會(huì)保留乘客的任何文件信息。 

  出發(fā)當(dāng)天,乘客以任意方式辦理值機(jī)手續(xù)后(自助值機(jī)柜臺(tái)、在線(xiàn)值機(jī)、手機(jī)值機(jī)或機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)),將卡片插入智能登機(jī)卡亭,取出時(shí),卡背面有打印的登機(jī)牌。 

  登機(jī)開(kāi)始后,乘客可以選擇任意時(shí)間在指定的登機(jī)門(mén)登機(jī)。機(jī)器會(huì)檢測(cè)乘客是否是獨(dú)自一人,然后讀取智能登機(jī)卡卡片上的信息,并且將其與乘客的指紋比對(duì)。這些檢查等同于傳統(tǒng)的登機(jī)檢查,即查看登機(jī)卡(紙制或手機(jī))和護(hù)照是否符合。如果機(jī)器檢測(cè)乘客信息符合,登機(jī)門(mén)則會(huì)自動(dòng)打開(kāi),乘客即可登機(jī)。 

  在機(jī)艙口,乘客只需給機(jī)組人員出示卡片背面,這與通常使用的登機(jī)牌沒(méi)有任何區(qū)別。