五、 系統(tǒng)建置與測試結(jié)果

系統(tǒng)建置 :

　　除資訊流設(shè)計外，現(xiàn)場硬體安裝主要項目包括:

　　每個查驗站門哨設(shè)計兩組同極共軸天線形成備援構(gòu)聯(lián)

　　利用地磁場感應(yīng)高低壓信號觸發(fā)以取代紅外線之觸發(fā)，并建立行為模式資料庫以克服塞車與天候影響

　　具高溫監(jiān)控感測電路及定時、故障自動化偵測切換功能之讀取器設(shè)計

　　零切換之即時監(jiān)控維運(yùn)系統(tǒng)建置

　　符合多目標(biāo)資訊擷取之安全比對系統(tǒng)開發(fā)

圖6、硬體安裝
 

系統(tǒng)特色 :

　　建立硬體備援功能與軟體切換技術(shù)，可達(dá)到系統(tǒng)不需停機(jī)之維護(hù)效能，甚至單邊遭撞擊時系統(tǒng)亦可正常工作。

　　開發(fā)即時監(jiān)控功能，可遠(yuǎn)端即時監(jiān)控各查驗站之RFID讀取器與天線工作情形，大為提升系統(tǒng)之妥善率。

　　電子封條在維持具有全球唯一識別碼之安全防偽前提下，採用EPC第二代規(guī)格，除可降低后續(xù)採購成本外，重要的是有利于國際接軌，對航商全球經(jīng)營成本降低產(chǎn)生實質(zhì)效益。

　　以磁感應(yīng)觸發(fā)取代紅外線系統(tǒng)，較不受天候影響，適合高雄港環(huán)境，提高系統(tǒng)可靠度。

　　以系統(tǒng)整合的建置技術(shù)及對微波訊號處理的經(jīng)驗來共同搭配，以彌補(bǔ)在惡劣環(huán)境下現(xiàn)貨市場之電子封條與讀取器性能讀取率不佳及無法達(dá)到系統(tǒng)可靠度95%以上之不足。

測試結(jié)果摘要

　　在陽明海運(yùn)、高雄“關(guān)稅局”、“港務(wù)局”與港警所之協(xié)助下，已于0903在最繁忙之三/五貨柜中心及122查驗站間順利完成，實際測試結(jié)果之RFID讀取率已穩(wěn)定達(dá)100%，即將進(jìn)行后續(xù)全系統(tǒng)安裝與運(yùn)作。順利且符合預(yù)期。

　　現(xiàn)場電子封條讀取之4組RFID讀取器從7月初安裝迄今，歷經(jīng)兩次颱風(fēng)與高雄之高溫、暴雨并無損壞且正常工作。

　　因應(yīng)貨柜加封電子封條有上、下不同位置之新需求，而在調(diào)整系統(tǒng)后，已穩(wěn)定達(dá)可靠讀取率。

圖7 、電子封條加封位置不同均可有效讀取
 

六、計畫效益:

　　在目前全球主要貿(mào)易國家運(yùn)用RFID技術(shù)仍大多仍屬于先導(dǎo)應(yīng)用階段之 情況下，加速于高雄關(guān)稅局之轉(zhuǎn)口貨柜運(yùn)輸管理上，完成被動式RFID電子封條監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)開發(fā)與系統(tǒng)建置，并在高速動態(tài)、不停車檢驗場景下達(dá)到95%以上高讀取率、高穩(wěn)定性之可實際、長期、全面運(yùn)作功能，而除縮短通關(guān)時間每年至少6000小時以上而對航商營運(yùn)成本降低產(chǎn)生實質(zhì)效益外，本桉之成功落實亦預(yù)期將超越其他國家使其成果成為世界首例，對臺灣省內(nèi)海關(guān)作業(yè)競爭力與國際形象之提升效益頗鉅。

　　完成室外惡劣環(huán)境下之RFID應(yīng)用技術(shù)及與光學(xué)系統(tǒng)、網(wǎng)路系統(tǒng)之整合、 除錯與最佳化建置技術(shù)建立，將可促進(jìn)國內(nèi)系統(tǒng)服務(wù)商之整合技術(shù)提升，進(jìn)而爭取國際訂單以帶動臺灣省內(nèi)RFID系統(tǒng)整合產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　本桉之建置完成，將可擴(kuò)大穩(wěn)定之內(nèi)需市場，預(yù)估在五年內(nèi)提供國內(nèi)至少9,000萬RFID商機(jī)，對活絡(luò)產(chǎn)業(yè)之助益很大。

　　由于在貨柜運(yùn)輸環(huán)境下之RFID相關(guān)產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)品與傳統(tǒng)精密機(jī)械產(chǎn)業(yè)跨領(lǐng)域結(jié)合之十分關(guān)鍵，藉由計劃執(zhí)行之成功，預(yù)期將為目前仍無明顯UHF band主流產(chǎn)品以切入國際市場之國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新契機(jī)。

　　以本桉執(zhí)行所衍生的示范應(yīng)用經(jīng)驗，將可協(xié)助業(yè)者建立長期營運(yùn)與維護(hù) 的服務(wù)模式，并帶動業(yè)者複製與擴(kuò)散相關(guān)的應(yīng)用經(jīng)驗于運(yùn)輸安全應(yīng)用市場，帶動相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈的串接與形成。

　　完成符合RFID標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢之系統(tǒng)建置作為，以降低高雄國際港未來與全球接軌之門檻。

　　因應(yīng)全球運(yùn)輸安全產(chǎn)業(yè)規(guī)模之方興未艾，開始協(xié)助臺灣省內(nèi)業(yè)界進(jìn)行后續(xù)相關(guān)衍生產(chǎn)品之投資與技術(shù)開發(fā)，除確保系統(tǒng)維運(yùn)后續(xù)商源無虞，并逐年降低成本外，并可加速臺灣省內(nèi)產(chǎn)業(yè)切入國際市場之爭取。

 （文/高雄“關(guān)稅局” 張克從、臺灣“中科院”電子所 李明堂）