洛杉磯城市交通管理局（簡(jiǎn)稱LA Metro）將開始流通單程的有限使用的紙票，在其現(xiàn)有的自動(dòng)收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施中采用恩智浦半導(dǎo)體的MIFARE Ultralight非接觸芯片技術(shù)。

      恩智浦公司表示，Mifare Ultralight在ISO 14443-A標(biāo)準(zhǔn)下運(yùn)行，基于這種技術(shù)的票或卡讀取距離達(dá)10厘米，具有真正的防碰撞性能，不需要電池。這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施將使LA Metro的乘客（去年超過3.53億巴士的人次）可使用非接觸交通票務(wù)系統(tǒng)里的智能紙票。據(jù)恩智浦稱，這套系統(tǒng)還能減少排隊(duì)及更快上車和下車。

       這些票現(xiàn)在正在測(cè)試，預(yù)計(jì)今年年底或2011年第一季度將可正式投入使用。