為期兩天的第二屆物聯(lián)網(wǎng)大會日前在布魯塞爾落下帷幕。歐盟官員及來自世界各地的企業(yè)主管、專家學(xué)者、法律人士和消費者代表等齊聚布魯塞爾，就物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景與挑戰(zhàn)、帶來的機遇與風(fēng)險、對人們?nèi)粘Ｉ畹挠绊懙确矫孢M行了廣泛而深入的討論。

　　本屆物聯(lián)網(wǎng)大會是在歐盟委員會的大力支持下召開的。歐盟委員會負(fù)責(zé)數(shù)字經(jīng)濟的副主席克勒斯女士到會發(fā)表主旨講話。她要求與會者就物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中面臨的各種機遇與挑戰(zhàn)展開全面透徹的討論，并向與會者透露歐盟已決定成立一個由相關(guān)各方組成的專家小組，就未來物聯(lián)網(wǎng)的管理機制、數(shù)據(jù)所有權(quán)、隱私權(quán)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、國際合作等問題向歐盟委員會提供建議。

　　物聯(lián)網(wǎng)概念自1999年提出以來正越來越多地被人們所接受。近些年來，歐盟委員會也日趨重視物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。實際上，物聯(lián)網(wǎng)就是通過射頻識別（RFID）、紅外傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何嵌入包含其信息的可識別智能芯片的物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)除了這一職能外，更重要的職能是通過基于這些交互信息提供的智能決策和服務(wù)。

　　為主導(dǎo)未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，歐盟委員會近些年來一直致力于鼓勵和促進歐盟內(nèi)部物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)作為歐盟數(shù)字經(jīng)濟的重要組成部分。為此，歐盟專門在網(wǎng)絡(luò)企業(yè)和射頻識別司內(nèi)任命一位物聯(lián)網(wǎng)總監(jiān)，以具體負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)的工作。物聯(lián)網(wǎng)覆蓋的技術(shù)領(lǐng)域非常廣泛，涉及到技術(shù)、運營、服務(wù)等多個部門，需要建立一個統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因為只有這樣才能實現(xiàn)最佳效果。然而，歐盟各成員國分別執(zhí)行不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這無疑成為制約歐盟物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大障礙。所以，歐盟目前正在采取相關(guān)措施，以協(xié)調(diào)各成員國制定有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。歐盟負(fù)責(zé)物聯(lián)網(wǎng)的有關(guān)官員認(rèn)為，隨著智能手機、無線支付、無線訂購這類日常智能應(yīng)用的日益普及，智能交通、電子化醫(yī)療體系、智能化制造業(yè)、綠色信息技術(shù)等大型系統(tǒng)項目的不斷推廣，物聯(lián)網(wǎng)也許在5年到10年之后就會像現(xiàn)在的因特網(wǎng)這樣成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡幕锇椤?

　　據(jù)悉，歐盟已經(jīng)將物聯(lián)網(wǎng)作為實施今年5月提出的《歐洲數(shù)字計劃》的重要平臺之一。據(jù)了解，該計劃提出的100項主要行動中有許多都要靠物聯(lián)網(wǎng)來落實。早在去年6月，歐盟委員會就正式提出了《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動計劃》。有關(guān)專家認(rèn)為，歐盟制定有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的行動計劃，標(biāo)志著歐盟已將物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)提到議事日程上來。歐盟希望通過構(gòu)建新型物聯(lián)網(wǎng)管理框架來引領(lǐng)世界物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。該行動計劃提出了促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一些具體措施：嚴(yán)格執(zhí)行對物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)保護立法，建立政策框架使物聯(lián)網(wǎng)能應(yīng)對信用、承諾及安全方面的問題；公民能讀取基本的射頻識別（RFID）標(biāo)簽，并可以銷毀它們以保護隱私；為保護關(guān)鍵的信息基礎(chǔ)設(shè)施，把物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成為歐洲的關(guān)鍵資源；在必要的情況下，發(fā)布專門的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化強制條例；啟動試點項目，以促進歐盟有效地部署市場化的、相互操作性的、安全的、具有隱私意識的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；加強國際合作，共享信息和成功經(jīng)驗，并在相關(guān)的聯(lián)合行動中達(dá)成一致；組建歐洲利益相關(guān)者的代表團，以監(jiān)督物聯(lián)網(wǎng)的最新進展，定期向歐洲議會和理事會匯報物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展情況。

　　最近，歐盟委員會提出了一系列加強信息通訊技術(shù)（ICT）研發(fā)的措施，物聯(lián)網(wǎng)榜上有名。有關(guān)物聯(lián)網(wǎng)的具體行動主要分為兩大部分：一是歐盟委員會將繼續(xù)加大物聯(lián)網(wǎng)投入，關(guān)注點是重點技術(shù)，如微電子、非硅組件、定位系統(tǒng)、無線智能系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、安全設(shè)計、軟件仿真等；二是歐盟委員會準(zhǔn)備在綠色汽車、能源效率建筑、未來工廠和物聯(lián)網(wǎng)這四大領(lǐng)域加強與私營企業(yè)的合作，以吸引私營部門參與到物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)中來。

　　物聯(lián)網(wǎng)不僅可以在傳統(tǒng)的物流領(lǐng)域幫助企業(yè)提高經(jīng)濟效率和節(jié)約成本，還可以廣泛應(yīng)用于道路、交通、醫(yī)療、能源等領(lǐng)域。歐盟認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將為解決現(xiàn)代社會問題作出重大貢獻：健康監(jiān)測系統(tǒng)將幫助人類應(yīng)對老齡化問題，“樹聯(lián)網(wǎng)”能夠制止森林過度采伐，“車聯(lián)網(wǎng)”可以減少交通擁堵，“電子呼救系統(tǒng)”在汽車發(fā)生嚴(yán)重交通事故時可以自動呼叫緊急救援服務(wù)。歐盟有些成員國推出的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)取得了明顯效果。如隨著歐盟成員國在藥品中越來越多地使用專用序列碼，確保藥品在患者使用前均可得到認(rèn)證，減少了制假、賠償、欺詐和分發(fā)中的錯誤。

　　目前，瑞典在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面可以說是走在前列。瑞典目前已經(jīng)在全國建立起了一個由85萬個智能電表組成的智能電子信息系統(tǒng)，從而讓電力公用事業(yè)企業(yè)足不出戶就可以對電力的使用情況進行遠(yuǎn)程監(jiān)控，電力公司再不用派人冬天冒著嚴(yán)寒去讀表了，用戶再也不需要靠評估來計算自己的能源消費量了，從而節(jié)省了大量的資金和能源。為解決斯德哥爾摩交通擁擠問題，瑞典有關(guān)部門通過使用射頻識別技術(shù)以及利用激光、照相機和系統(tǒng)技術(shù)的自由車流路邊系統(tǒng)，自動檢測標(biāo)識車輛，向在周一至周五6:30到18:30之間進出市中心的注冊車輛收取費用，結(jié)果斯德哥爾摩的交通擁堵率降低了25％，交通排隊所需時間下降了50％，城市污染級別下降了10％至15％。

　　歐盟物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迄今已取得了不小的進展，而且具備無限的潛力。不過，總的來看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前仍處于發(fā)展的初級階段，缺乏完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和有效的商業(yè)模式?？死账古吭谡劦轿锫?lián)網(wǎng)發(fā)展前景時說，在可以預(yù)見的未來，地球上所有的人和物，無論在什么地方，幾乎都可以通過無線網(wǎng)絡(luò)連結(jié)起來。這種新的發(fā)展應(yīng)該引起我們的高度關(guān)注。