9月26日，經(jīng)過7個月改擴建的機場高速路將通車。新的機場高速路從4車道變成8車道并預留兩車道，還增加了自動收費系統(tǒng)和路燈。 

　　記者 范欣 攝 

　　后天，經(jīng)過7個月改擴建的沈陽機場高速路將開通。 

　　4車道變成8車道，并預留2車道;增加不用停車就能通過的自動收費系統(tǒng);高速路上新增七八百個路燈…… 

　　昨日，本報記者提前探訪機場高速路，提醒9月26日想要從機場高速路通行的讀者，由于有剪彩儀式，機場高速路要在上午10時才能開通，不要來早了。 

　　不用停車自動收費 

　　在桃仙收費站，工人們正在忙碌著，為機場高速路的開通做最后的準備。收費站中有一個收費口的通道是綠色的，很顯眼。這正是自動收費系統(tǒng)，有了這個系統(tǒng)，通過高速的車輛可以不用停車收費。 

　　機場高速路改擴建工程第二標段的總工程師王宇峰表示，機場高速路的桃仙收費站和沈陽收費站分別安裝了一個自動收費系統(tǒng)，這個系統(tǒng)將在車頭部分貼一個電子標簽，里面裝有一個低成本的感應器，在車通過收費口時，計費系統(tǒng)自動計費，從車輛事先辦理的統(tǒng)一收費卡中劃錢。 

　　在車輛距離收費口10米左右的時候，感應器就會發(fā)出信號，收費口將自動抬桿，讓車輛通過?！罢麄€過程只要2秒鐘，很快捷方便。”但9月26日機場高速開通時，還暫不能使用。對于收費卡的具體辦理方法，遼寧省高速公路管理局表示將擇日公布。 

　　高速路成景觀路 

　　從4車道變成8車道，機場高速路寬敞許多。中央隔離帶有10.5米寬，比一般高速公路寬出7米多。王宇峰解釋說，這是為將來預留的兩個車道，地基已經(jīng)做好，如果有需要可以將其隨時改造成車道。 

　　中央隔離帶上已經(jīng)種滿了花。普通高速公路是沒有路燈的，但機場高速每隔40米就有一盞路燈，全程有七八百個路燈?！拔覀兪前凑站坝^路的標準來建設機場高速路的。 ”王宇峰表示。 

　　桃仙收費站造型像飛機 

　　桃仙收費站也經(jīng)過了改造，被整修成飛機的造型?！皬母呖湛淳褪球v空的飛機，特地配合機場設計的。 ”桃仙收費站施工負責人韓奎表示，改擴建后，桃仙收費站的收費口達到22個。 

　　從3月5日封閉施工開始，機場高速改擴建工程只用了不到7個月就完成了，而正常這些工程量要3年才能完成?！斑@簡直是飛機速度呀，在之前的工程中從來沒有過。 ”王宇峰說。