每年大約有 10，000 輛汽車運往 Barodge Auto Pool，印地安那州靠近 Fort Wayne 市的一個廢棄車車場 - 接收和存放保險公司送來毀壞的車輛，再將車輛公開或在線銷售。由于這個面積為 25 英畝大小車場在任意時間內(nèi)大約都會存放 3，000 - 4，000 輛汽車，當需要拍賣場這些車輛時，定位及將車輛帶到拍賣場十分耗時。而且經(jīng)常出現(xiàn)無法定位特定車輛或?qū)㈠e誤車輛送到拍賣場的情況。

　　為了解決這些問題，Barodge 主人 Barry Howard 利用自身的工程背景，開發(fā)了一套 RFID 系統(tǒng)，減少員工在車場搜索車輛及手寫或輸入車輛相關(guān)數(shù)據(jù)的時間。這套系統(tǒng) DogBone RFID 車輛追蹤系統(tǒng)已在其車場成功應用，Barry Howard 另外成立一家公司 Alli-Solutions，致力在汽車行業(yè)推廣這套系統(tǒng)。據(jù) Howard 稱，一家不愿透露名稱，面積為 40 英畝的停車場在過去 6 個月一直在測試這套系統(tǒng)。

　　安裝 DogBone 系統(tǒng)前，當前端裝載機裝運一輛毀壞車輛來到車場一個停車位時，司機會在一張紙上記錄該車的詳細信息，包括 VIN 碼和描述，及停車位的 ID 碼。Barodge 辦公室工作人員收到這份文件后，將這些數(shù)據(jù)，連同一個庫存號（庫存系統(tǒng)分配給該車的號碼）輸入公司現(xiàn)有的庫存管理系統(tǒng)軟件。當該車被定于拍賣時，裝載司機會收到一張打印有該車信息和停車位號的單子。然而，有時司機會錯誤輸入停車位號，或發(fā)生車輛被移到不同的位置等其它錯誤，使車輛不在其預期位置上。

　　DogBone 方案 - 完全由市場上現(xiàn)有硬件產(chǎn)品組成 - 解決了這個問題，Alli-Solutions 商務開發(fā)經(jīng)理 Angus McNeel 稱。當車輛被送到車場時，車擋風玻璃被貼上一張粘附性 UHF EPC Gen 2 標簽。員工采用一臺配備條碼掃描儀、GPS 接收器和攝像機的摩托羅拉手持 Wi-Fi 設備掃描標簽的打印條碼（即標簽唯一 ID 碼）。

　　員工接著從手持機顯示的列表中選擇汽車庫存號（將來，McNeely 稱，Alli-Solutions 計劃采用含內(nèi)嵌 RFID 閱讀器的手持機來讀取擋風玻璃標簽的 ID 碼），再采用手持機的內(nèi)嵌攝像機對汽車拍照。相片和標簽號碼接著通過 Wi-Fi 連接被發(fā)送到公司的服務器上。在服務器上，DogBone 軟件接收的信息，包括 GPS 位置、停車位號碼，與庫存號碼相對應，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到現(xiàn)有的庫存管理系統(tǒng)軟件。

　　每輛公司裝載卡車安裝一臺 Wi-Fi 電腦、一臺 GPS 套件和一臺含四支天線的 Intermec RFID 閱讀器。當裝載車收到運取某輛車的任務時，操作者在屏幕上看到所取車輛的相片、描述、停車位號碼，及車場地圖，上面標注著汽車的具體位置。取車時，司機可以對照相片和實際車輛。同時閱讀器讀取車輛的 RFID 標簽，軟件根據(jù)車載天線接收信號的頻率和持繼時間來判斷車輛已經(jīng)被取走。DogBone 軟件對比實際車輛 RFID 號碼和計劃所取車輛的 RFID 號碼，如果信息不相符，系統(tǒng)發(fā)送警報。如果信息相符，司機將車輛送到拍賣場。

　　一旦任務完成，司機在接觸屏上看到一個提示框，提示下一輛要拾取的車輛。這個節(jié)省了之前司機往返辦公室，確認所取車輛的時間，提高了效率和減少了燃料。

　　此外，當司機經(jīng)過車場通道取車時，卡車上的 RFID 閱讀器捕獲所經(jīng)每輛車輛的 ID 碼，基于每支天線接收標簽響應信號的頻率判斷車輛位置。GPS 判斷裝載車的位置（經(jīng)緯度），PC 通過 Wi-Fi 802.11 連接發(fā)送該信息到后端系統(tǒng)。如果車庫某處沒有 Wi-Fi 連接，系統(tǒng)存儲數(shù)據(jù)，直到進入 Wi-Fi 接入點信號范圍內(nèi)。 

　　DogBone 軟件接著確認各個貼標車輛的位置。如果一輛車不在之前所處的停車位上，DogBone 升級到公司的庫存管理軟件數(shù)據(jù)，確保未經(jīng)拍賣的車輛不會被移出車庫。

　　在 Barodge 辦公室，計算機屏幕顯示車場不同區(qū)域的地圖，包括車輛存放區(qū)、候車區(qū)和拍賣銷售區(qū)。系統(tǒng)根據(jù)車輛所處區(qū)域自動升級車輛狀態(tài)。舉個例子，如果一輛車位于銷售區(qū)，那么系統(tǒng)了解到該車準備出售了。

　　Alli-Solutions 希望這項技術(shù)能在汽車拍賣場以外的行業(yè)得到應用，如租憑車機構(gòu)或集裝箱堆場。由于手持設備裝備有攝像機，用戶可以對車輛或集裝箱拍照，記錄它們的損壞處。

　　這套系統(tǒng)成本是取決于車輛的數(shù)量，及車輛標簽、車載閱讀器和相關(guān)硬件的數(shù)量所決定。

　　自從安裝了這套系統(tǒng)，Barodge 稱，公司的裝載機數(shù)量從 3 臺減少到 2 臺。“Barodge 運營效率提高了 50 %” McNeely 稱。