由阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都阿布扎比市贊助的一個(gè)廣泛可替換能源項(xiàng)目 - Masdar - 目前在測(cè)試自動(dòng)電子車輛，作為公園/居民綜合社區(qū) Masdar City 研究的組成部分，該項(xiàng)目目標(biāo)是觀察社區(qū)和居民是否適應(yīng)相對(duì)新型的公共交通形式。

Masdar電動(dòng)車

　　這個(gè)面積為 6 平方千米的新建住宅區(qū)將采用荷蘭公司 To Get There 生產(chǎn)的車輛進(jìn)行人員和物品運(yùn)輸。因?yàn)樵撋鐓^(qū)被設(shè)定為零能源社區(qū)，所以 Masdar City 不會(huì)采用普通的燃?xì)廛囕v。相反，在這個(gè)社區(qū)工作和生活的人們將采用新技術(shù) ，絕大多數(shù)時(shí)候以腳代車。但在炎熱的天氣下或需要攜帶大量物品時(shí)就需要采用這種便捷式電動(dòng)車。

　　Masdar已經(jīng)訂購(gòu)了 13 輛電動(dòng)車，其中兩輛為 VIP 車，8 輛是普通車，剩下兩輛用于運(yùn)載物品。車輛剛開始測(cè)試中，據(jù)總策劃部經(jīng)理 Masara Alamri 稱。電動(dòng)車每小時(shí)最快可達(dá) 40 公里，但在測(cè)試期間，車速限制為每秒 5 米。汽車依靠電池運(yùn)行，晚上對(duì)電池包充電，白天通過(guò)太陽(yáng)能板充電。車輛一次充電可行駛 60 公里。

　　測(cè)試期間，汽車只在兩個(gè)固定站點(diǎn)往返。但如果一切正常的話，居民可在一幢大樓預(yù)訂一輛車到其它任何大樓。電動(dòng)車非人工駕駛，相反，由車頂上的 RFID 感應(yīng)器和埋入軌道里的磁感應(yīng)器引導(dǎo)車輛。車輛前面的感應(yīng)器會(huì)檢測(cè)到行人，如果檢測(cè)到有人在車行道上，車輛自動(dòng)停止。

　　這實(shí)際上可能會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，行人或多或少都會(huì)被電動(dòng)車吸引，停下來(lái)看他們。但是只要他們站在車輛前，車便不會(huì)再前進(jìn)了，To Get There 項(xiàng)目經(jīng)理稱。