自4月16日開通ETC（不停車電子收費系統(tǒng)）通道，不停車收費在臺州已運行半年。而日前記者采訪發(fā)現(xiàn)，高速收費路口的ETC通道使用率較低，半年來這一業(yè)務在臺州遭遇“寒流”。

      辦理電子標簽的全市不足千輛

      記者從臺州不停車收費籌備組了解到，臺州的電子標簽申領不盡人意，原來預計到年底能成功辦理四五千個電子標簽，而到目前，只辦理了900多個，少于杭州、溫州和寧波。

     “相對全市近120萬輛的機動車總量，這個數(shù)字實在太少?！被I備組主任王劍鋒表示，這項業(yè)務在臺州應該還有很大的空間。 

      電子標簽緣何在臺州遇冷

      安裝電子標簽后，聽到“嘀”的一聲，車子就可以直接從ETC通道過，省時省力，但為何就火不起來？

     溫嶺暢達運輸股份有限公司的陳冬才有8輛車在跑運輸，ETC通道的開通對他來說是件好事，但他覺得辦卡太麻煩。原來，辦理電子標簽先要辦理不停車收費指定銀行——中信銀行的信用卡。他跑了幾回銀行，出示了房產(chǎn)證、行駛證，還是不能將卡辦下來。“跑椒江很多次，太麻煩，后來就沒辦。”陳冬才說。

      “像陳冬才這樣想辦卻辦不下來的人很多，看來這成了目前辦理電子標簽最大的制約?！蓖鮿︿h說。

      隨后記者了解到，中信銀行是不停車收費的合作銀行，中信銀行今年年初才落戶臺州，因此擁有中信信用卡的市民較少。目前，中信銀行臺州網(wǎng)點只有椒江的一家，要辦卡就必須前往椒江?！坝捎诳h（市、區(qū)）沒有網(wǎng)點，中信銀行在審核信用卡時門檻較高，出卡率比較低，只有20%左右，這在一定程度上限制了想辦電子標簽的市民?！蓖鮿︿h說，ETC刷卡只能是信用卡，如果能設置借記卡與充值卡，可能辦理的人就會更多。

      此外，一張信用卡只能掛3輛車，這也給單位以及擁有多輛車的運輸車主帶來不便。記者還了解到，ETC通道不多，而且ETC卡只能在浙江省內(nèi)高速公路使用，這也讓市民在是否辦理不停車業(yè)務上猶豫不決。

      能否多設辦卡網(wǎng)點？辦理業(yè)務仍有優(yōu)惠

      不僅僅是陳冬才，很多市民反映，不停車收費能否再增加合作銀行，這樣辦卡方便些，尤其是那些網(wǎng)絡布點多、客戶資源量大的銀行。

     “我們會盡量協(xié)調(diào)，希望針對臺州的特殊情況能再增加ETC的合作銀行，加快推廣不停車收費業(yè)務?！蓖鮿︿h說，“目前，我們也在與中信協(xié)調(diào)，希望能夠簡化手續(xù)，降低門檻，縮短辦卡時間。如果辦卡能從中信深圳總行的制卡中心移至杭州，那辦卡所需時間就可從原來的兩三個星期，縮短為3天左右。”

      此外，記者還了解到，目前辦理不停車收費業(yè)務仍有優(yōu)惠。電子標簽半價銷售，175元/個，而且優(yōu)惠時間還將持續(xù)，上高速通行費仍優(yōu)惠3%，這對運輸企業(yè)來說，可省下不少錢。

     “從長遠來看，ETC是一個趨勢，雖然現(xiàn)在還有一定局限，今后應該會與上海、江蘇等其他省市實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)?！蓖鮿︿h說。

       ETC業(yè)務的開通，原本是想方便市民，但市民似乎不買賬。到底為什么？不知道你對這項業(yè)務有什么想法？是不是有更好的建議？歡迎你撥打本報熱線88060000。