愛(ài)卡記者今天從武漢市城建基金辦了解到：武漢市今天宣布，力爭(zhēng)今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全市貸款建設(shè)的“六橋一隧一路”計(jì)次收費(fèi)。 

    收費(fèi)范圍：武漢長(zhǎng)江二橋 白沙洲長(zhǎng)江大橋 天興洲長(zhǎng)江大橋 晴川橋 月湖橋 長(zhǎng)豐橋 武漢長(zhǎng)江隧道及三環(huán)線道路

    不收費(fèi)的“老三橋”：長(zhǎng)江大橋 江漢一橋 江漢二橋

    據(jù)了解，此項(xiàng)目的實(shí)施，將會(huì)對(duì)武漢市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)。

    1、取消怨聲載道多年的“路橋費(fèi)”將會(huì)大大刺激消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的欲望。武漢市每年980元的路橋費(fèi)一直被武漢有車(chē)一族所詬病，許多消費(fèi)者持幣待購(gòu)也正是由于這個(gè)原因。實(shí)行ETC以后，將不再對(duì)所有車(chē)輛“一刀切”，而是實(shí)行更為合理的按次收費(fèi)——過(guò)江次數(shù)多，則收費(fèi)多；過(guò)江次數(shù)少，則收費(fèi)少；不過(guò)江，則不收費(fèi)，體現(xiàn)了公平的原則。這樣看來(lái)，實(shí)行ETC項(xiàng)目不僅僅極大地刺激了準(zhǔn)車(chē)主的購(gòu)買(mǎi)欲，同時(shí)，購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)也成為工作和生活分別在長(zhǎng)江或漢江兩岸的有車(chē)一族的剛性需求。可見(jiàn)，ETC項(xiàng)目實(shí)施后，無(wú)論是車(chē)主還是準(zhǔn)車(chē)主，都會(huì)考慮出手購(gòu)車(chē)，這不啻于是武漢市汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一大機(jī)遇，同時(shí)，提升了“大武漢”的知名度，更提升了武漢市政府的形象。

    2、有利于規(guī)范武漢市汽車(chē)行業(yè)的格局。眾所周知，武漢市獨(dú)特的兩江轄三鎮(zhèn)的地理位置非常特殊。ETC項(xiàng)目實(shí)施后，武漢市的消費(fèi)者將逐漸轉(zhuǎn)變以往的貨比三家的購(gòu)車(chē)習(xí)慣，由漢口、武昌、漢陽(yáng)三鎮(zhèn)來(lái)回奔波比較價(jià)格的局面逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ㄔ谝坏刭?gòu)車(chē)，消費(fèi)者的選擇將更加有目的性。這樣一來(lái)，汽車(chē)行業(yè)中各經(jīng)銷(xiāo)商的潛在消費(fèi)者群體將更加明確，受眾面將更加簡(jiǎn)單直接，并且，有利于打破武漢市統(tǒng)一的價(jià)格堅(jiān)冰，形成“三鎮(zhèn)鼎立”的良性循環(huán)的競(jìng)爭(zhēng)局面。

    3、車(chē)主自駕游又多了好去處。實(shí)行ETC項(xiàng)目之后，漢口的車(chē)主在周末的時(shí)候可以經(jīng)長(zhǎng)江二橋收費(fèi)站與家人一起攜手出游至武昌的東湖，更為便捷；而武昌的車(chē)主也可以通過(guò)長(zhǎng)江隧道收費(fèi)站過(guò)江到漢口各大商圈進(jìn)行消費(fèi)。

    綜上所述，ETC項(xiàng)目早一天實(shí)施，武漢市乃至于湖北省的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)早一天上一個(gè)臺(tái)階；ETC項(xiàng)目一天不實(shí)施，消費(fèi)者的持幣待購(gòu)心理一天就不會(huì)消失；ETC項(xiàng)目實(shí)施之日，將是武漢市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的又一個(gè)春天之始。