內(nèi)環(huán)高速19個收費站取消，年票車通行總里程達(dá)到近1000公里，主城車主實惠更多

 

昨日，新建的外環(huán)高速沙坪收費站。本報記者 楊新宇 攝 

外環(huán)8個主線收費站分布圖制圖/胡楊 

　　開欄語》》 

　　本月底，外環(huán)高速將通車。繼內(nèi)環(huán)之后，又有了外環(huán)，重慶進(jìn)入“二環(huán)時代”。外環(huán)不只是一條快捷通道，將給重慶城和重慶人，帶來一系列的變化。從今日起，本報開設(shè)“關(guān)注外環(huán)通車”欄目，為讀者傳遞與外環(huán)相關(guān)的最新消息，并邀請政府主管部門、專家學(xué)者解讀外環(huán)通車的影響。 

　　我市外環(huán)高速公路將于月底通車，屆時，19個內(nèi)環(huán)高速收費站將全部取消，新建的8個主線收費站將同步啟用，記者昨日到現(xiàn)場看到，外環(huán)高速路上新建的8個主要收費站目前已全部竣工，相關(guān)設(shè)備已安裝到位，收費站工作人員全部就位。 

　　收費通道10進(jìn)10出 

　　不停車就可繳費 

　　記者昨日在成渝線G85九龍坡白市驛收費站看到，該收費站地勢平坦，比內(nèi)環(huán)的任何一個收費站都寬闊，收費通道10進(jìn)10出，總計20條。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，收費站中間6條道可互換，即當(dāng)某一端車流量特別大時，可臨時將出道改為進(jìn)道。 

　　據(jù)了解，外環(huán)高速公路全長187公里，“串”起成渝、渝宜、渝黔、渝遂、渝鄰、渝湘和渝武7條射線高速公路，已分別新建8個收費站，分別是：渝湘線界石收費站、渝黔線新玉收費站、渝遂線土主收費站、成渝線白市驛收費站、渝宜線魚嘴收費站、渝鄰線沙坪收費站、渝武線北碚收費站和外環(huán)高速上設(shè)立的北碚匝道站。 

　　重慶高速公路集團(tuán)公司介紹，新建的8個收費站，建設(shè)總投資約8個億，將利用電子射頻識別技術(shù)（簡稱“RFID”）和電子不停車收費技術(shù)（簡稱“ETC”）建設(shè)快速通道，以保證車輛快速通行。當(dāng)然，前提是車輛也要安裝專門的裝置。 

　　內(nèi)環(huán)過渡為城市道路　 

　　安裝2500盞路燈 

　　外環(huán)高速公路本月底通車后，內(nèi)環(huán)高速公路到時將過渡成為城市道路。市政委介紹，明年1月起，我市將在內(nèi)環(huán)上每30米安裝一盞路燈，讓內(nèi)環(huán)徹底亮起來，預(yù)計將陸續(xù)安裝2500盞。 

　　內(nèi)環(huán)19個收費站也將停止使用并陸續(xù)拆除，具體的拆除時間還未定。 

　　外環(huán)內(nèi)設(shè)5個稽查站　 

　　稽查非年票車　 

　　據(jù)重慶高速公路集團(tuán)公司路網(wǎng)管理中心負(fù)責(zé)人介紹，目前，我市內(nèi)環(huán)與外環(huán)高速之間的連接段有7條，總里程約130公里，設(shè)有10個收費站，外環(huán)高速啟用之后，這10個收費站也將撤除。 

　　根據(jù)初步規(guī)劃，在即將撤出的29個收費站中，將在原西永、魚嘴、北碚（或縉云山）、沙坪、白市驛等5個收費站的基礎(chǔ)上，設(shè)立交通稽查站，主要對非年票車輛繳納過路通行費情況進(jìn)行稽查，主城區(qū)年票車通行稽查站將使用特別通道。 

　　據(jù)介紹，外環(huán)高速通車后，除了8個主要收費站可通行外，該路段還將建起11個次線收費站，便于車輛通行，同時，主城區(qū)年票車輛今后通行至白市驛、魚嘴、土主等地，將不再繳納通行費。 

　　據(jù)了解，在主城區(qū)機動車年費標(biāo)準(zhǔn)不變的情況下，將外環(huán)高速公路以內(nèi)的射線高速公路納入主城年票車通行范圍，使納入年票車通行設(shè)施的總里程達(dá)到近1000公里，主城區(qū)的機動車車主得到更大實惠。 

　　相關(guān)新聞 

　　重慶二環(huán)時代到來了 

　　房價將更加平易近人 

　　華龍網(wǎng)訊 （記者聶玉虎）隨著年底我市內(nèi)環(huán)收費站拆除，外環(huán)高速公路通車，兩環(huán)之間將成為重要的居住區(qū)，我市將進(jìn)入“二環(huán)”時代。昨日，記者在采訪中了解到，我市的不少房地產(chǎn)開發(fā)商已經(jīng)敏銳地嗅到了“二環(huán)”時代的商機，積極布局。而對市民來說，也許更意味著房價和居住成本的降低。 

　　“兩環(huán)”間將成重要居住區(qū) 

　　我市是“多中心、組團(tuán)式”模式，內(nèi)、外環(huán)建成后，將串起16個組團(tuán)，兩環(huán)間將成為重要的居住區(qū)，主要集中在：北部片區(qū)的兩路、蔡家、悅來、禮嘉等地區(qū)；中部片區(qū)的跳蹬、建勝等地區(qū)；南部片區(qū)的雞冠石、魚洞、李家沱等地區(qū)；西部片區(qū)的西永、西彭、巴福等地區(qū)；東部片區(qū)的茶園、魚嘴、界石等。 

　　開發(fā)商積極布局“二環(huán)” 

　　隆鑫地產(chǎn)營銷管理部部長徐思光透露，實際上，從2008年開始，重慶的開發(fā)商就積極地進(jìn)入“二環(huán)”布局，絕大多數(shù)低密度小區(qū)都逐漸向二環(huán)布局。幾個熱點區(qū)域分別是經(jīng)開區(qū)的延伸段―禮嘉片區(qū)、大學(xué)城、茶園新區(qū)，以及空港新城區(qū)等。例如，龍湖地產(chǎn)已經(jīng)在大學(xué)城有了項目，今年9月份繼續(xù)加碼，拿下了大學(xué)城另一宗土地。金融街、富力地產(chǎn)等多家開發(fā)商也積極搶灘大學(xué)城?！　?nbsp;

　　外環(huán)為平抑房價增砝碼 

　　“隨著經(jīng)濟不斷發(fā)展，重慶城市規(guī)模不斷擴大，進(jìn)入二環(huán)時代是城市發(fā)展的必然趨勢?！苯鹂萍瘓F(tuán)副總裁李戰(zhàn)洪稱，隨著內(nèi)外環(huán)之間的地段被規(guī)劃為重要的居住區(qū)，土地供應(yīng)量加大，在一定程度上可以起到平抑房價的作用?！彪S著外環(huán)通車，內(nèi)環(huán)收費站的拆除，居住成本的降低，越來越多的市民會將置業(yè)的眼光投向新區(qū)。 

　　外環(huán)開通前演習(xí)救災(zāi) 

　　執(zhí)法人員20分鐘集合 

　　華龍網(wǎng)訊 （記者 杜海）“外環(huán)高速邊坡垮塌，造成半幅道路中斷，請支援。”昨日，高速公路執(zhí)法二大隊在外環(huán)開通前救災(zāi)演習(xí)。 

　　昨日下午1點，市高速公路執(zhí)法支隊二大隊執(zhí)法人員在巡邏時發(fā)現(xiàn)，外環(huán)高速公路魚嘴到惠民段一處邊坡因雨垮塌，造成緊急停車道、行車道被埋，大量車輛被堵在道路上。 

　　指揮部門發(fā)出指令，要求在家休息的隊員40分鐘內(nèi)在渝宜高速公路魚嘴收費站集合。20分鐘后，在江北家中休息的執(zhí)法人員最先趕到集合點。 

　　“此次演練是高速公路執(zhí)法二大隊在外環(huán)開通前的一次演練。為了保證演習(xí)質(zhì)量，事前大隊并未向隊員進(jìn)行通知?！倍箨牬箨犻L嚴(yán)光說，目前高速公路執(zhí)法部門推行突發(fā)事件24小時備勤制度。備勤期間隊員不得離開主城區(qū)，更不得飲酒。 

　　由于邊坡垮塌造成緊急停車道、超車道被埋，執(zhí)法人員在現(xiàn)場設(shè)置錐型標(biāo)，確保安全后，開始對車輛進(jìn)行放行。隨后，通過運營公司對道路進(jìn)行清障和邊坡的情況進(jìn)行勘察。 

　　下午5點演練完畢后，嚴(yán)光表示，這次實戰(zhàn)演習(xí)提醒司機朋友，在雨天盡量不要在高邊坡附近停車，如果發(fā)現(xiàn)有垮塌跡象要盡快停車離開。