日均發(fā)車能力770班次 是沈陽最大長(zhǎng)途客運(yùn)汽車樞紐站 將極大緩解五愛地區(qū)交通狀況 

　　五愛深港客運(yùn)站建成后，所有車輛都在室內(nèi)待命、發(fā)車，乘客免去日曬雨淋的麻煩。 

　　昨日，路過五愛地區(qū)的沈陽市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，在五愛服裝城的南面，一座嶄新的客運(yùn)站發(fā)車了。 

　　這座新落成的沈陽五愛深港客運(yùn)站，是目前沈陽最大的長(zhǎng)途客運(yùn)汽車樞紐站。沈陽市市長(zhǎng)李英杰等領(lǐng)導(dǎo)出席了五愛深港客運(yùn)站的發(fā)車儀式。 

　　2007年9月正式動(dòng)工建設(shè)的沈陽五愛深港客運(yùn)站改擴(kuò)建工程，總建筑面積8萬平方米，設(shè)有22個(gè)發(fā)車位，可同時(shí)停放132臺(tái)大型客車。它的落成，將極大緩解五愛地區(qū)的交通狀況，促進(jìn)五愛大商圈的形成。 

　　五愛深港客運(yùn)站日均發(fā)車能力770個(gè)班次，年可輸送旅客1400萬人次，將成為連接全國(guó)30余個(gè)主要城市商品生產(chǎn)基地和20余個(gè)大型商品批發(fā)市場(chǎng)、380個(gè)運(yùn)輸站點(diǎn)的運(yùn)輸線。 

　　沈陽五愛深港客貨總站副總經(jīng)理鹿松介紹：“目前新站的售檢票系統(tǒng)正在調(diào)試，下周就能正式運(yùn)營(yíng)了?，F(xiàn)在乘客買票還是在老五愛客貨站，但不影響正常班次發(fā)車?！?nbsp;

　　特色 

　　樓下跑客車，樓上是商場(chǎng) 

　　五愛深港客運(yùn)站是融客運(yùn)站、商場(chǎng)和餐飲服務(wù)為一體的大型建筑體系。 

　　該建筑共有7層，其中地下一層和地上一層為客運(yùn)站，其他樓層為商場(chǎng)。 

　　在客運(yùn)站的南邊，還矗立著兩棟30層、能容納900余戶的公寓式住宅，使該項(xiàng)目的鳥瞰效果猶如一艘航空母艦。 

　　智能系統(tǒng)清點(diǎn)乘客人數(shù)、貨物數(shù)量 

　　在硬件上，新客運(yùn)站的最大特點(diǎn)是全程實(shí)行智能化。 

　　沈陽五愛深港客貨總站副總經(jīng)理鹿松說：“新站內(nèi)的每一輛車都配置了智能卡，車輛在快進(jìn)站時(shí)，智能系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，站內(nèi)就能接到具體到站信息，并提示司乘人員進(jìn)站后的車位等信息。智能系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)行包受理系統(tǒng)等?！?nbsp;

　　鹿松介紹，在出站時(shí)，智能系統(tǒng)還會(huì)清點(diǎn)乘客人數(shù)、貨物數(shù)量等，防止疏漏。在系統(tǒng)提示“一切正?！焙螅囕v才會(huì)出站。 

　　人車分流、客貨分流 

　　新客運(yùn)站的特點(diǎn)還在于實(shí)現(xiàn)了人車分流、客貨分流。 

　　人車分流是通過客運(yùn)站內(nèi)設(shè)置的乘客專用出入口實(shí)現(xiàn)的；客貨分流則有兩個(gè)渠道。 

　　鹿松介紹，由于新站緊鄰五愛市場(chǎng)，會(huì)有很多的貨物托運(yùn)，如果乘客對(duì)時(shí)間要求不急的話，可以到專門的貨運(yùn)站（原來的五愛客貨總站）辦理業(yè)務(wù)，價(jià)格便宜。 

　　如果乘客著急托運(yùn)貨物，可以在新客運(yùn)站的行包快速受理處辦理托運(yùn)，但費(fèi)用要比貨運(yùn)站的貴一些。 

　　鹿松說：“乘客乘車時(shí)可以隨身攜帶10公斤的物品，超出這個(gè)重量就得辦理托運(yùn)了?！?nbsp;

　　每個(gè)窗口都有電子屏 發(fā)車時(shí)間、找零全顯示 

　　與其他客運(yùn)站售檢票大廳不同的是，五愛深港客運(yùn)站將售檢票大廳分為東、西兩廳，東廳為省內(nèi)線路，西廳為300公里以上的長(zhǎng)線路。 

　　記者走進(jìn)西候車廳，這里設(shè)有8個(gè)售票窗口，其中最邊上一個(gè)售票窗口的高度要比正常的售票窗口低一半，這是專門的殘障人士售票窗口，售票臺(tái)的高度正好符合輪椅的高度。另外，站內(nèi)的四周以及有出入口的地方都鋪設(shè)著盲道。 

　　記者在售票窗口還看到，每個(gè)窗口都有一塊電子屏，乘客可以看到自己選擇的線路、發(fā)車時(shí)間、找零等信息，減少了來回詢問的時(shí)間和麻煩。 

　　在重點(diǎn)旅客候車室內(nèi)，擺設(shè)著20張皮沙發(fā)。工作人員介紹，這里還將擺設(shè)嬰兒床。 

　　而且，重點(diǎn)旅客候車室內(nèi)還設(shè)立了“綠色通道”，身體不適、老弱病殘等乘客可以在這兒檢票后直接乘車。 

　　隨后，記者來到普通乘車候車區(qū)，這里擺設(shè)了10排左右的座椅，大理石的地面顯得非常氣派、寬敞。為了方便乘客，站內(nèi)還有免費(fèi)的飲水區(qū)、輪椅等。 

　　車輛都在室內(nèi)發(fā)車 雨雪天氣乘客也不受影響 

　　與其他客運(yùn)站的露天發(fā)車不同，五愛深港客運(yùn)站的所有車輛都在室內(nèi)待命、發(fā)車。 

　　工作人員介紹：“這是全室內(nèi)發(fā)車的客運(yùn)站，候車、乘車都在室內(nèi)，這樣即便遇到雨雪天氣，乘客也不會(huì)受到影響。” 

　　緩解五愛周邊交通壓力 

　　除了肩負(fù)運(yùn)輸?shù)墓δ芡?，五愛深港客運(yùn)站的建成將極大緩解五愛周邊的交通壓力。 

　　昨日，市民李女士向記者表示：“五愛地區(qū)太亂了，都是上貨的大車，我出門基本不在這兒坐車，都要到其他客運(yùn)站?！?nbsp;

　　鹿松說，老五愛客貨總站容量小、設(shè)備老舊，周邊交通狀況較差。新站建成后，所有客運(yùn)車輛可以從3個(gè)方向進(jìn)入站內(nèi)，通過站內(nèi)的環(huán)形疏導(dǎo)后，車輛將非常有秩序地從出入口駛出，不影響周邊的交通。 

　　促進(jìn)形成五愛大商圈 

　　新客運(yùn)站的建成，還將促進(jìn)五愛大商圈的形成以及沈陽東北中心城市地位的鞏固。 

　　據(jù)了解，五愛深港客運(yùn)站工程是沈陽五愛商貿(mào)區(qū)第四和五期建設(shè)工程的核心部分，該項(xiàng)目的落成，將會(huì)極大擴(kuò)增五愛商圈內(nèi)車流、人流及消費(fèi)群體，填補(bǔ)沈陽乃至東北地區(qū)市場(chǎng)上的空白。