泰國曼谷國際機場正在部署成千上萬的可重復(fù)使用被動UHF RFID標簽，對在貨運終端移動的所有空運貨物進行追蹤。   

泰國蘇汪納蓬機場（即新曼谷國際機場NBIA）目前正在對其貨運、海關(guān)和倉庫測試UHF RFID和其它自動識別技術(shù)。負責(zé)管理和運營泰國機場的泰國機場公開招股有限公司（AOT）正在推行RFID和條碼技術(shù)，改善政府建立的貨運自由區(qū)（CFZ）運作情況。泰國政府的任務(wù)是開發(fā)用以改善貨運管理、貨物運輸和海關(guān)的國家物流系統(tǒng)，使泰國發(fā)展成大湄公河次地區(qū)(GMS)的物流空運貨物集散中心。大湄公河次地區(qū)包括柬埔寨、老撾人民民主共和國、緬甸、泰國、越南、中國云南省以及南亞的一些其它國家。 

AOT正在和Intermec公司合作，由Intermec公司提供RFID系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括150個Intermec IF5固定RFID識讀器、100個Intermec移動電腦、100個Intermec IP3便攜RFID識讀器、600支應(yīng)答器天線、46000個可重復(fù)使用塑料被動UHF RFID標簽（在915MHz頻率下工作，并符合ISO 18000-6B協(xié)議正在考慮第二階段應(yīng)用EPC Gen2標準）、4000個UHF(915MHz)被動RFID風(fēng)擋標簽。10臺條碼打印機和10個手持條碼掃描器構(gòu)成了條碼系統(tǒng)。AMR亞洲公司是這個項目的系統(tǒng)集成商。 

“AOT決定在CFZ應(yīng)用RFID，是為了使貨運流動更迅速、準確、有效?！盜ntermec泰國地區(qū)主管Piyarat Srivaranon說道，“這個項目也將簡化海關(guān)手續(xù)并加速交易稅手續(xù)。AOT想要運用最新技術(shù)來促使新蘇汪納蓬機場成為大湄公河次地區(qū)的機場貨運集散中心。 

泰國政府已經(jīng)應(yīng)用RFID技術(shù)改善了海關(guān)手續(xù)，同時，電腦部件制造商Western Digital和其它公司表示，他們也已經(jīng)做好準備，從RFID技術(shù)中受益。 

RFID系統(tǒng)將追蹤所有出入泰國的航空貨運，這些貨物一定是經(jīng)過蘇汪納蓬機場的CFZ。CFZ包括一個倉庫和終端、海關(guān)辦公室和X射線設(shè)備，面積為549416平方米。CFZ每年處理來自泰國航空和曼谷航空的3百萬噸貨物。 

可重復(fù)使用塑料RFID標簽由人工安裝到需要存儲到貨倉的貨運集裝箱和托盤。風(fēng)擋標簽安裝在卡車上，這樣它們進出終端檢查站時可以被追蹤。 

固定識讀器和天線安裝在倉庫和終端場門，而帶有便攜RFID識讀器的移動電腦用來在倉庫內(nèi)識讀并對標簽編碼。據(jù)Srivaranon表示，在倉庫中部署了條碼和條碼識讀器，在單品級對貨物進行掃描和存檔。 

RFID系統(tǒng)的測試將貫穿今年，并預(yù)計在2008年將轉(zhuǎn)向商業(yè)應(yīng)用。 Srivaranon表示，AOT還計劃在別的機場部署RFID。