智能卡領(lǐng)域頂級商家聯(lián)手推進開放式安全公交智能卡應(yīng)用
2010-02-08 09:03 中國一卡通網(wǎng)
導(dǎo)讀：智能卡專家捷德公司、歐貝特科技與頂級芯片供應(yīng)商英飛凌科技以及法國INSIDE半導(dǎo)體芯片公司聯(lián)合發(fā)出倡議，以建立開放式標準。
2010年1月26日，2010年交通票務(wù)大會暨展覽會在英國倫敦舉行。智能卡制造商捷德公司、歐貝特公司、芯片供應(yīng)商英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX： IFNNY）以及法國INSIDE半導(dǎo)體芯片公司今天宣布他們已發(fā)起行業(yè)倡議，為基于公交應(yīng)用的下一代智能卡提供新的安全解決方案。新的解決方案將建立在開放式標準的基礎(chǔ)之上，這種標準目前由這四家公司實施，并最終將由獨立機構(gòu)管理實行。所有活躍于智能卡領(lǐng)域的公司，包括芯片供應(yīng)商、智能卡供應(yīng)商、特定的應(yīng)用軟件開發(fā)商、讀卡器供應(yīng)商以及交通系統(tǒng)軟件開發(fā)商等，都將受邀加入到此倡議中，以促進公共交通應(yīng)用向更加安全的方向發(fā)展。
新的標準無疑將給公交機構(gòu)和智能卡行業(yè)的商家們帶來可觀的核心利益，不但包括公交應(yīng)用的高性能、高安全性的系統(tǒng)，并且還包含了芯片產(chǎn)品的多源化和實用性。通過獨立測試，開放式標準也將提供最佳的互操作性，以利于公共交通體系實現(xiàn)簡單快速集成。首批使用這種標準的仿真芯片和交通智能卡計劃于2010年底上市。
此行業(yè)倡議建立在全球頂級芯片供應(yīng)商英飛凌公司所完成的基礎(chǔ)性工作之上。英飛凌公司開發(fā)出了特別適合于公交智能卡應(yīng)用的硬件安全系統(tǒng)。這種系統(tǒng)包含了一種特殊的識別體系，該識別體系使用了一種開放式的、廣為認可的高級加密系統(tǒng)（AES），具有長度為128bit的密鑰，文件類型和命令集均符合 ISO/IEC 7816標準。AES系統(tǒng)的采用，及加密算法在商業(yè)交易中的應(yīng)用，將顯著增強公交系統(tǒng)的安全性。采用這種加密和安全報文機制進行認證、數(shù)據(jù)加密和報文認證編碼(MACing)對各種不同的應(yīng)用程序來說，都具備高靈活性并能被快速采用。英飛凌公司早已開始了在開放式標準安全系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的芯片開發(fā)，且已驗證了該鑒別體系的可行性，促使其他的生產(chǎn)廠商即刻著手開發(fā)自己的產(chǎn)品。
世界上最大的非接觸式支付卡的芯片供應(yīng)商，INSIDE半導(dǎo)體芯片公司已經(jīng)與英飛凌科技公司簽署協(xié)議，將實施完成芯片平臺的安全方案體系。此外，世界三大卡片供應(yīng)商中的兩家公司，即捷德公司與歐貝特科技公司，業(yè)已同意開發(fā)出基于這個安全方案的公共交通應(yīng)用軟件。
捷德公司首席技術(shù)官兼集團副總裁Willem Bulthuis概述到：“我們預(yù)見到通過NFC技術(shù)的票務(wù)和手機之間、以及轉(zhuǎn)賬業(yè)務(wù)和其它支付方式之間的融合業(yè)務(wù)趨勢日益強烈。作為該類領(lǐng)域中的主要商家，捷德公司將在實現(xiàn)融合業(yè)務(wù)所需的開放式標準中扮演主要的角色，并會在安全應(yīng)用的專業(yè)技術(shù)方面提供全力支持?！?/SPAN>
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