“Quipass系統(tǒng)的車載單元OBU芯片采用收發(fā)一體的‘雙芯片’設(shè)計(jì)，使用過程不受溫度、濕度等環(huán)境影響；信號(hào)接收采用窄帶接收技術(shù)，有效解決臨道干擾；產(chǎn)品設(shè)計(jì)采用國家通用標(biāo)準(zhǔn)，可以實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)的無縫兼容?！睂?duì)于北京握奇智能科技有限公司的Quipass系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，該公司高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理姚宏偉如數(shù)家珍。 

      在近日舉行的中國智能交通高峰論壇上，握奇數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司展出了其最新開發(fā)ETC“一攬子”解決方案。姚宏偉告訴記者，該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于穩(wěn)定、安全、抗干擾、兼容性能好。 

      據(jù)介紹，該系統(tǒng)由車載單元OBU、路側(cè)單元RSU、嵌入式安全訪問模塊ESAM、PSAM卡、雙界面CPU卡和密鑰系統(tǒng)等組成部分。其穩(wěn)定性主要體現(xiàn)在OBU上。其采用集成芯片技術(shù)和收發(fā)一體“雙芯片”設(shè)計(jì)，發(fā)送和接受微波，對(duì)外通訊，都是通過OBU內(nèi)部的集成芯片來完成。相比之下，目前國內(nèi)大部分ETC的OBU都是選用分離元器件方案，在使用過程中，如果溫度、濕度等環(huán)境因素發(fā)生變化或者受到外力，會(huì)導(dǎo)致原來調(diào)好的頻段發(fā)生“位移”，而無法正常通訊。另外該系統(tǒng)有一套獨(dú)有的密鑰系統(tǒng)，可以保證電子錢包的安全。

      該系統(tǒng)抗干擾性強(qiáng)是因?yàn)槠銸BU采用窄帶接收技術(shù)，擁有信道自適應(yīng)功能，可以有效解決臨道干擾問題。也就是說，當(dāng)汽車駛進(jìn)ETC車道時(shí)，車上的OBU能夠自動(dòng)識(shí)別出該接收哪個(gè)車道RSU的信息，不會(huì)誤收別的ETC車道的信號(hào)，這就保證了OBU在使用時(shí)不會(huì)受到鄰道干擾。 

      姚宏偉介紹說，整體性更強(qiáng)、各組件互聯(lián)互通是握奇該系統(tǒng)的另一優(yōu)點(diǎn)，未來可實(shí)現(xiàn)一卡多用，既方便用戶也節(jié)約資源。