導(dǎo)讀:葡萄牙 Oporto 城采用一套 RFID 車輛識別系統(tǒng)來消除垃圾管理中的時間和勞力浪費。市政府垃圾管理機(jī)構(gòu) LIPOR 在裝運卡車的擋風(fēng)玻璃上安裝無源超高頻識別標(biāo)簽,標(biāo)簽在市廢棄物中心大門處被識別,確認(rèn)車輛的合法身份。
葡萄牙 Oporto 城采用一套 RFID 車輛識別系統(tǒng)來消除垃圾管理中的時間和勞力浪費。市政府垃圾管理機(jī)構(gòu) LIPOR 在裝運卡車的擋風(fēng)玻璃上安裝無源超高頻識別標(biāo)簽,標(biāo)簽在市廢棄物中心大門處被識別,確認(rèn)車輛的合法身份。采用 RFID 系統(tǒng)之前,司機(jī)必須刷磁條卡,離開車輛,并向中心工作人員遞交紙面文件,這個過程往往需要花費 10 分鐘。
“現(xiàn)在只需幾秒就可以檢驗卡車的身份了,這節(jié)省了浪費在手工密集程序中的時間” Alien Technology EMEA/India 地區(qū)銷售和渠道主管 Stephen Crocker 稱。
每天大約有 400 輛卡車進(jìn)出中心,為 Oporto 地區(qū) 100 萬位居民提供垃圾處理服務(wù)。當(dāng)一臺 RFID 閱讀器讀取標(biāo)簽,確認(rèn)車輛的合法身份后打開大門。授權(quán)車輛前進(jìn)經(jīng)過一個稱重站,所稱的重量被記錄在系統(tǒng)軟件里,顯示在車內(nèi)一臺計算機(jī)屏幕上,計算機(jī)也指示司機(jī)到特定地點卸載。卸載點被無源閱讀器監(jiān)測,確認(rèn)卡車位于正確的位置,再給司機(jī)發(fā)送信息,提示可以卸載了。當(dāng)卡車離開機(jī)構(gòu)時最后一次被識別。
系統(tǒng)采用 Alien 的無源超高頻 UHF RFID 標(biāo)簽和 Wipro 軟件。有源 RFID 技術(shù)通常被用于車輛 ID 和車場管理,但無源超高頻更受歡迎,據(jù) Crocker 稱,Alien 在歐洲和亞洲已完成 20 多個車輛的追蹤和車場管理項目。
“在這類車輛追蹤管理應(yīng)用中采用超高頻 RFID 方案具有許多優(yōu)勢,包括標(biāo)簽的價格和穩(wěn)定的讀取率等” Crocker 稱。