“嘀”的一聲，在別人排隊等候付費的時候，高速公路ETC(不停車收費)用戶可從專用通道快捷通過。記者17日從公路部門了解到，目前溫州市享有這種VIP待遇的市民越來越多，ETC用戶在全省名列前茅，增量則保持首位。

　　自今年4月16日開通ETC專用車道以來，我市申請辦理并安裝ETC系統(tǒng)的車輛已近2500輛，略少于杭州，但目前用戶仍在穩(wěn)步增長，日平均增量保持20多輛。溫州不停車收費服務(wù)處負(fù)責(zé)人告訴記者，我市個人用戶辦理明顯多于其他地區(qū)，說明市民對新事物的接受能力和認(rèn)知感都比較強。

　　浙江省ETC車輛通行費三年內(nèi)實行3%的優(yōu)惠，個人用戶或許感受不明顯，但對企業(yè)用戶來說，則大大減低了出車成本。溫州市長運集團快客公司負(fù)責(zé)人給記者算了筆賬，公司擁有47輛快客，省內(nèi)高速通行費每月達(dá)70萬元，優(yōu)惠費用為2萬元左右，一年下來便是24萬元?！拔崔k理ETC業(yè)務(wù)前，我們的出納是很忙的。”該負(fù)責(zé)人說，公司100多位司機，每天都要找出納報銷過路費，公司還要配備專人進(jìn)行核對統(tǒng)計，而現(xiàn)在連這個崗位都不需要設(shè)置了。

　　據(jù)介紹，至2012年前，溫州市將再建8條ETC專用車道，其中繞城高速北線兩條，位于永嘉南收費站和仰義收費站；甬臺溫高速溫州段六條，分別位于雁蕩、蒲岐、樂成、平陽、蕭江和蒼南收費站。

　　目前ETC系統(tǒng)只在省內(nèi)通用，不少用戶關(guān)心何時與外省聯(lián)網(wǎng)收費。記者向省公路處咨詢后了解到，此前網(wǎng)上流傳的年內(nèi)實現(xiàn)與上海、江蘇、安徽、江西等長三角四省一市高速公路網(wǎng)實現(xiàn)ETC互通或成空，因為收費標(biāo)準(zhǔn)不一，聯(lián)網(wǎng)存在具體困難，可能需要更多的時間。但是，ETC收費系統(tǒng)在將來必定會取代人工收費成為主流的便捷收費方式，根據(jù)我省有關(guān)ETC系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)要求，到2015年前，全省高速公路網(wǎng)各個收費站都要具備開通不停車收費服務(wù)的功能。