導讀:繼江蘇、上海等地在長三角拉開了一場占領物聯(lián)網(wǎng)高地的 “戰(zhàn)爭”、華中地區(qū)成立“中國光谷物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”、珠三角地區(qū)的企業(yè)也利用物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)加工制造過程的精準控制與精益運營之后,近日,以固安工業(yè)園區(qū)為中心的環(huán)渤海信息產(chǎn)業(yè)基地,借5月18日的首屆“APEC智慧城市智能產(chǎn)業(yè)高端會議”,與物聯(lián)網(wǎng)技術正式“聯(lián)姻”。
繼江蘇、上海等地在長三角拉開了一場占領物聯(lián)網(wǎng)高地的 “戰(zhàn)爭”、華中地區(qū)成立“中國光谷物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟”、珠三角地區(qū)的企業(yè)也利用物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)加工制造過程的精準控制與精益運營之后,近日,以固安工業(yè)園區(qū)為中心的環(huán)渤海信息產(chǎn)業(yè)基地,借5月18日的首屆“APEC智慧城市智能產(chǎn)業(yè)高端會議”,與物聯(lián)網(wǎng)技術正式“聯(lián)姻”。
在擅長“推動產(chǎn)業(yè)升級,建設開發(fā)區(qū)城市”的此次會議承辦方華夏幸?;鶚I(yè)股份有限公司看來,京津冀地區(qū)作為環(huán)渤海區(qū)域的一個重要分支,將對該地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)升級起到“催化劑”的作用,將推動京津冀乃至環(huán)渤海區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。目前,北京郵電大學依托京津冀經(jīng)濟圈,已經(jīng)分別與河北省和北京中關村開展了合作。
探索產(chǎn)學研一體化
在探討環(huán)渤海地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式時,眾多觀點都支持“產(chǎn)學研一體化發(fā)展模式”。
NEC(中國)IT服務事業(yè)本部制造裝置解決方案事業(yè)部副總經(jīng)理李華舉例稱,5年前NEC與上海同濟大學成立了華南RFID創(chuàng)新中心,經(jīng)過了一段時間的合作運營后,最大的收獲是收集到很多不錯的創(chuàng)新想法,其中不少正是企業(yè)所缺乏的。當時,同濟大學在交通運輸行業(yè)有著很多經(jīng)驗,例如對于測試混凝土的老化過程,在傳統(tǒng)方式上提出了加入RFID和傳感器的想法,得到了企業(yè)的重視,類似的合作研究,為企業(yè)后續(xù)的發(fā)展也提供了很好的機會。
IBM中國研究院副院長陳瀅則提出了“產(chǎn)學研官”合作的四個關鍵。一,物聯(lián)網(wǎng)是一個應用驅動型的產(chǎn)業(yè),眾多的應用在驅動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,無論是研究課題還是實踐課題。二,要有一個共同的技術參考框架,尤其在學界、研界會起到非常主導的作用。業(yè)界很多企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)技術分為3層框架,IBM提出了8層,并提出了“邊緣計算”概念,其目的是在“邊緣層”實現(xiàn)數(shù)據(jù)處理,使技術中心免去大量的高層運算任務,解決物聯(lián)網(wǎng)計算中的瓶頸問題。三,政府應起到積極作用,例如建立智慧城市時候要協(xié)調(diào)系統(tǒng)和系統(tǒng)之間的管理,例如水、電、氣之間的系統(tǒng)關聯(lián),有問題出現(xiàn)時實現(xiàn)聯(lián)動解決,實現(xiàn)垂直領域的管理整合,這也是物聯(lián)網(wǎng)的關鍵所在。四,在地方區(qū)域的新興產(chǎn)業(yè)布局上,政府應該把規(guī)劃做得更大、更高,不僅僅是立足一個地區(qū),而是要放眼全球。
直面產(chǎn)業(yè)與應用的關系
在智慧地球、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、下一代網(wǎng)絡等諸多新名詞一時間火熱的同時,看清信息技術發(fā)展本質(zhì)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展特性,處理好產(chǎn)業(yè)與應用的關系,成為業(yè)界共識。
對于環(huán)渤海地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,工業(yè)和信息化部信息化推進司副司長董寶青表示要看到現(xiàn)實問題,即國家在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的核心知識產(chǎn)權專利方面還很不夠,物聯(lián)網(wǎng)還沒有十分明顯的大規(guī)模成功案例,因此,環(huán)渤海地區(qū)首先應著重研究物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律,物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)是完全不同的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律,推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展要正確地處理好產(chǎn)業(yè)與應用的關系,不能夠走技術驅動的路線,應該強調(diào)業(yè)務驅動、需求驅動,至少應該是應用與產(chǎn)業(yè)的互動。而且“物聯(lián)網(wǎng)的成功來自于很多細分的市場,有很多細分特點,把細分市場發(fā)展好了,最后才能匯集成一個大的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)”。
物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術之一RFID在國家金卡工程中的應用,成為物聯(lián)網(wǎng)應用的示范例子。
中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長張琪介紹,2004年國家金卡工程就已把物聯(lián)網(wǎng)RFID應用作為重點工作,金卡工程廣泛應用在不停車收費、鐵路基車識別管理、電子識別等方面,特別是二代身份證就采用射頻技術已經(jīng)發(fā)展了2.4億張。此外,與移動業(yè)務相關的智能卡例如可以捆綁銀行電子錢包功能的智能卡也在快速發(fā)展。
張琪稱,此前發(fā)改委已經(jīng)啟動了17個RFID應用試點,作為國家信息化示范工程,交通運輸部最近幾年在公路交通以及遠洋運輸、集裝箱、電子空調(diào)等方面都加大了RFID應用力度,完成了數(shù)十萬輛機車的管理,以及發(fā)展了客車的RFID管理。在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)第一線,RFID也已經(jīng)用于生豬的養(yǎng)殖、管理、查詢等。2009年,RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和200個生產(chǎn)企業(yè)利用RFID進行了藥品的監(jiān)管手段改善。在上海,工業(yè)領域通過RFID實現(xiàn)了400萬個工業(yè)鋼瓶的RFID管理。海關總署在17個省利用RFID推廣不停車通關自動化。
此外,國內(nèi)眾多行業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)方面開拓了很多的新應用,特別是三大運營商結合移動支付在高頻率、超高頻率的物聯(lián)網(wǎng)應用上做了很多的工作,有望帶領移動支付等新應用向超高頻應用過渡。
對此,張琪表示,物聯(lián)網(wǎng)涉及面廣,任何一個標準都不能“獨打天下”,為此業(yè)界正在籌備成立中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組,把相關的標準化的資源充分利用起來,統(tǒng)籌規(guī)劃、制定我國物聯(lián)網(wǎng)的標準體制和規(guī)劃。環(huán)渤海地區(qū)已經(jīng)成立了天津濱海RFID物聯(lián)網(wǎng)的綜合示范區(qū),可以以RFID新應用為特色發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。