新北洋抓住新契機(jī) 受益物聯(lián)網(wǎng)+高鐵
2010-03-12 09:24 證券日?qǐng)?bào)
導(dǎo)讀:中國(guó)高鐵和物聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。受益于正在兩會(huì)熱議的“物聯(lián)網(wǎng)”、“高速鐵路”發(fā)展機(jī)遇,國(guó)內(nèi)專用打印機(jī)龍頭新北洋也迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)。
3月5日,溫家寶總理在十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議上作政府工作報(bào)告時(shí)指出,大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。積極推進(jìn)“三網(wǎng)”融合取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。
中國(guó)高鐵和物聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。受益于正在兩會(huì)熱議的“物聯(lián)網(wǎng)”、“高速鐵路”發(fā)展機(jī)遇,國(guó)內(nèi)專用打印機(jī)龍頭新北洋也迎來(lái)發(fā)展新契機(jī)。
分享物聯(lián)網(wǎng)盛宴
新北洋專注于專用打印機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。1997年,新北洋成功開發(fā)中國(guó)第一臺(tái)條碼、標(biāo)簽打印機(jī),將其應(yīng)用于鐵路客票系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了該系統(tǒng)產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化;而今,公司的條碼標(biāo)簽打印機(jī)有望在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一展身手了。
物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次革命浪潮。通過射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接。由此,能夠追溯到物品流轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)直至源頭。在這個(gè)過程中,每個(gè)環(huán)節(jié)的重要信息都會(huì)有標(biāo)記,其中的標(biāo)簽、條碼信息需要專用打印機(jī)的參與。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將極大促進(jìn)對(duì)專用打印機(jī),尤其是射頻標(biāo)簽打印機(jī),條碼標(biāo)簽打印機(jī)的需求。
賽迪顧問研究顯示:新北洋已占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán),物聯(lián)網(wǎng)將帶給公司實(shí)實(shí)在在的發(fā)展機(jī)遇。
“高鐵時(shí)代”的機(jī)遇
從1997年開始成為中國(guó)鐵路客票系統(tǒng)的供應(yīng)商以來(lái),新北洋在我國(guó)鐵路客票系統(tǒng)中就占據(jù)舉足輕重的地位。2008年,新北洋定為國(guó)家高速鐵路和城際鐵路專用磁編碼客票打印機(jī)唯一供應(yīng)商,公司未來(lái)在此領(lǐng)域前景廣闊。
在拉開我國(guó)“高鐵時(shí)代”發(fā)展大幕的京津城際高鐵客票系統(tǒng)中,新北洋就是其唯一的供應(yīng)商。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司是鐵路系統(tǒng)最大的客票打印機(jī)供應(yīng)商,市場(chǎng)份額超過60%,是中國(guó)鐵路行包公司唯一標(biāo)簽打印機(jī)供應(yīng)商。在中國(guó)迅疾跨入引領(lǐng)世界的“高鐵時(shí)代”時(shí),新北洋也將迎來(lái)其快速發(fā)展的新契機(jī)。
根據(jù)國(guó)家規(guī)劃,到2012年,中國(guó)將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng),總里程1.3萬(wàn)公里,超過目前世界高速鐵路的總和,預(yù)計(jì)需要客票打印機(jī)2.6萬(wàn)臺(tái)以上,自助售票機(jī)8000臺(tái)以上,自助檢票機(jī)2萬(wàn)臺(tái)以上,這些產(chǎn)品當(dāng)中與新北洋相關(guān)的市場(chǎng)容量將突破10億元。另外,這些設(shè)備大約7年需更新一次。到 2020年,我國(guó)高速鐵路總規(guī)模將達(dá)1.8萬(wàn)公里,屆時(shí)新北洋會(huì)迎來(lái)更大的商機(jī)。(趙彬彬)