中國物流與采購聯(lián)合會副會長 戴定一 

      物聯(lián)網(wǎng)是當前物流信息化的一個新熱點，但主要還是熱在技術界，產(chǎn)業(yè)界則相對較冷，這反映了一個偏差，即把物聯(lián)網(wǎng)單純地看成是一種技術創(chuàng)新，而忽視了對未來信息化的方向和方法可能會產(chǎn)生的深刻影響，這些影響對于產(chǎn)業(yè)界從事信息化應用的人來說卻是不可不關注的。這里分別從信息的采集、傳輸、應用個環(huán)節(jié)簡要地列舉幾點：

      第一，物聯(lián)網(wǎng)時代的信息化建設，在信息源端，要把社會資源納入規(guī)劃。過去一切信息靠自身投資來采集，建成完全封閉的系統(tǒng)，這樣的時代過去了，物聯(lián)網(wǎng)時代將是一個信息空前豐富，需要用整合的方式加以組織和利用的時代，同時也是開放自身信息去尋求利益的時代。技術層面關注如何采集信息，應用層面關注如何整合應用，目前看來是后者的難度在制約物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，因此不是采集信息的技術在推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，而是整合信息的成功在推動物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。與此同時，社會信息的公共服務層面亟待發(fā)展，主要是技術標準和游戲規(guī)則。

      第二，在互聯(lián)互通的環(huán)節(jié)，信息系統(tǒng)開放與安全的矛盾越來越突出。信息化固然有利于透明化，但是如果信息關聯(lián)著價值和責任，不透明可能正是需要的，這就是信息的安全性所在。因此在物流信息化過程中透明化總是相對的，而各種形式的不透明、不對稱才是絕對的，在絕大多數(shù)情況下安全性重于透明化，是決定透明化分寸的前提。 

      在實踐中已經(jīng)出現(xiàn)了一些既開放又安全的探索，涉及到技術、法規(guī)、管理、商業(yè)模式等各方面的創(chuàng)新，非常值得關注。因為在原有的狀態(tài)下，開放與安全是基本均衡的，沒有創(chuàng)新就不可能打破現(xiàn)有的均衡，實現(xiàn)新的均衡?？梢詳嘌裕瑒?chuàng)造開放與安全的新的均衡將是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一條主線。 

      第三，在信息加工應用一端，各類集中的數(shù)據(jù)中心建設是成敗的最終標志。經(jīng)過數(shù)據(jù)采集、互聯(lián)互通以后會進入數(shù)據(jù)加工和智能化應用的階段，許多專家也已經(jīng)提到數(shù)據(jù)挖掘、知識管理等技術和相應的人才將可能成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸。但這我這里還要對兩點可能會被忽視的問題做個補充：一是網(wǎng)絡結構趨于集中化，即呈現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡模型特征，信息的集中管理、加工、服務會越來越明顯。二是數(shù)據(jù)中心的建設將成為成敗的關鍵。因為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是局部開始，逐漸整合，因此各類數(shù)據(jù)中心的建設與發(fā)展將成為所有矛盾的焦點，技術標準、商業(yè)模式、流程管理、成本效益等等，最終表現(xiàn)為數(shù)據(jù)中心能否成功、成長。與此同時還有相應體系環(huán)境的變革，因為此類數(shù)據(jù)中心將沖擊現(xiàn)有的管理體制，如屬地管理、行業(yè)分類、有限責任、稅收監(jiān)管等，都需要有新的創(chuàng)新才能適應物聯(lián)網(wǎng)時代的要求。

      我認為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展并不是一個突變的過程，而是從信息整合向服務和管控整合的深化，上面列舉的幾個問題可能是這種深化的標志，或者說是難點。在今后的物流信息化實踐中有意識地加以探索解決，積累起來，推廣開來，就是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的進程。