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中山:兩街泊車將按咪表收費(fèi)

2010-04-28 09:10 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:中山城區(qū)臨時停車咪表收費(fèi)最快將于6月正式實施。記者昨日從中山市停車場建設(shè)經(jīng)營有限公司(以下簡稱中山市停車場公司)獲悉,目前已經(jīng)確定中山四路和蓮塘北路作為試點(diǎn)路段,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理規(guī)定正待市政府審批。

  中山城區(qū)臨時停車咪表收費(fèi)最快將于6月正式實施。記者昨日從中山市停車場建設(shè)經(jīng)營有限公司(以下簡稱中山市停車場公司)獲悉,目前已經(jīng)確定中山四路和蓮塘北路作為試點(diǎn)路段,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理規(guī)定正待市政府審批。 

  該公司表示,待兩條道路停車咪表收費(fèi)運(yùn)行順暢后,將向城區(qū)所有道路推廣。記者獲悉,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的小區(qū)停車費(fèi),中山市停車場公司負(fù)責(zé)人表示,通過高收費(fèi)來解決中山道路擁堵問題。咪表收費(fèi)采用中山通IC卡刷卡停車,不收現(xiàn)金。 

  停車收費(fèi)最快6月 

  為了提高城區(qū)公共道路機(jī)動車輛停車位利用率,去年,市政府委托城投集團(tuán)作為城市道路停車泊位設(shè)施的投資和管理主體,中山市停車場公司負(fù)責(zé)具體的管理和投資,市交警支隊為執(zhí)法主體,對城區(qū)道路臨時停車位實行電子咪表收費(fèi),收費(fèi)將以試點(diǎn)方式開展,前期將先劃試行收費(fèi)路段。 

  昨日,中山市停車場公司負(fù)責(zé)人表示,目前試行收費(fèi)的路段已經(jīng)確定為中山四路和蓮塘北路。按原定計劃,今年5月開始正式試行,“不過,市政府還沒有批準(zhǔn)中山臨時停車位的管理辦法,而且具體的收費(fèi)價格還需要物價局審批。”該負(fù)責(zé)人表示,中山四路和蓮塘北路停車咪表收費(fèi)最快在6月份實行,“我們當(dāng)然希望早點(diǎn)實施?!?nbsp;

  目前,城投集團(tuán)已經(jīng)做好試行收費(fèi)前的各項準(zhǔn)備工作,包括人員的招聘、培訓(xùn)、停車位的劃定,咪表的招標(biāo)等工作已經(jīng)基本完成。 

  價格高于小區(qū)收費(fèi) 

  按照該公司初步擬定的收費(fèi)辦法,臨時停車收費(fèi)計劃在8:30-22:30之間實行按時計費(fèi),而前一天22:30至次日8:30則實行按次收費(fèi),“這只是我們自己的想法,物價局批不批還不一定,所以現(xiàn)在這個價格還不算?!苯?,市政府將就城區(qū)臨時停車咪表收費(fèi)進(jìn)行物價聽證。 

  根據(jù)方案,前一天22:30至次日8:30實行按次收費(fèi),每次5元,8:30-22:30之間實行按時計費(fèi),有15分鐘的免費(fèi)停車時間,超過15分鐘后起步價2元,以30分鐘為一個時間段,每個時間段根據(jù)位置不同,分為1 .5元和2元兩種,以此進(jìn)行累計,上不封頂。 

  按照這個標(biāo)準(zhǔn),收費(fèi)價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路兩旁的小區(qū)停車收費(fèi)價格。以中山四路順景花園第三期為例,該小區(qū)實行按次收費(fèi),6時至24時每輛4.00元,24 時至次日6時每輛加收2.00元。 

  “肯定要比小區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要高?!痹撠?fù)責(zé)人解釋說,目前,中山所有路邊泊車位均是免費(fèi)的,不少車輛一停就是半天或者整天,停車位周轉(zhuǎn)率不高。實行咪表收費(fèi)后,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于小區(qū)停車,就是要引導(dǎo)車輛盡量停在小區(qū)里,減少路面停車壓力,以此緩解中心城區(qū)行車難、停車難問題。 

  不收現(xiàn)金咪表收費(fèi) 

  據(jù)悉,目前已確定的中山四路、蓮塘北路兩個咪表收費(fèi)試點(diǎn)路段,兩路段一共有近400個停車位。該公司負(fù)責(zé)人表示,選擇這兩個路段,是因兩路段均是主干道,同時也設(shè)有草地停車位,沒有占用道路,咪表收費(fèi)后不影響車輛正常通行。“中山四路停泊的車輛不多,而蓮塘北路的商鋪很多,停車位十分緊俏。”該負(fù)責(zé)人表示,在繁忙程度不同路段試點(diǎn),可以積累更多經(jīng)驗,“然后盡快在城區(qū)其他路段鋪開,以提高停車位利用率和道路通行能力?!?nbsp;

  目前,收費(fèi)咪表的招標(biāo)工作已經(jīng)完成,中山市停車場公司已對中山四路、蓮塘北路的停車位進(jìn)行了劃定,正在準(zhǔn)備安裝咪表,“采用中山通IC卡刷卡停車,停車不收現(xiàn)金?!痹撠?fù)責(zé)人表示,正式實施停車收費(fèi)后,車主可以從管理人員那里購買中山通。 

  小區(qū)收費(fèi) 

  中山四路順景花園第三期按次收費(fèi),6時至24時每輛4.00元,24時至次日6時每輛加收2.00元 

  咪表暫定收費(fèi)方案 

  前一天22:30至次日8:30按次收費(fèi)。每次5元 

  8:30-22:30按時收費(fèi)。15分鐘內(nèi)免費(fèi),超過15分鐘后起步價2元,以30分鐘為一個時間段,每個時間段根據(jù)位置的不同,分為1.5元和2元兩種,以此進(jìn)行累計,上不封頂。 

  現(xiàn)場踏訪 

  收費(fèi)停車位已劃定 

  目前,中山四路、蓮塘北路看到,將要實施停車收費(fèi)的停車位已經(jīng)劃定。昨日下午,記者在中山四路看到,道路兩旁停車的黃線已經(jīng)劃好,停車位下面鋪設(shè)著磚石和草地,地上還殘留著劃線時的油漆痕跡。 

  在華凱商務(wù)大廈門前的停車位,車主林先生表示暫時還不知道以后停車要收費(fèi)。他表示,中山四路道路情況比較好,停車也不擁擠,在中山四路實施停車收費(fèi)必要性不是太大。不過,目前的確存在車主霸位情況,尤其是商業(yè)區(qū),收費(fèi)可以趕走部分車輛,但“希望免費(fèi)時間能長一點(diǎn)?!?nbsp;

  蓮塘北路靠近大信新都匯。昨日下午2時,車輛還是比較多,車速不是很快。車主鄧先生表示,每逢上下班高峰時段或者是節(jié)假日,蓮塘北路的交通都比較堵塞,如果實行停車收費(fèi),這種狀況或許會有改善。 

  車主梁先生則明確表示反對意見,“大信停車要收費(fèi),現(xiàn)在路邊停車也要收費(fèi),車停在哪里呢?” 

  停車場公司 

  借鑒香港做法 

  解決道路擁堵 

  5年前,中山曾對部分地段路邊停車實行收費(fèi),如益華商場附近的華夏街就實行咪表收費(fèi),當(dāng)時的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是:2元錢一張卡,每張可以用來停一個小時。由于當(dāng)時出現(xiàn)管理和服務(wù)等方面問題,收費(fèi)政策推出不久,就被叫停了。如今,路邊停車收費(fèi)又要重出江湖,原因何在? 

  中山市停車場公司負(fù)責(zé)人解釋說,目前,中山汽車擁有量已超過65萬輛,年增長率為16%,其中超過40%的車輛集中在城區(qū),對城區(qū)交通造成了較大壓力,行車難、停車難問題日益突出“推行路邊停車咪表收費(fèi)正是為了解決這一問題”。 

  目前中山借鑒了香港經(jīng)驗。按照香港的做法,15分鐘內(nèi)免費(fèi)停車,超過15分鐘后以15分鐘為一時間段進(jìn)行累加“部分路段還實行停車時間上限?!彼e例說,如果規(guī)定一個路段最多只能停30分鐘,超過時間還不走“剩下的就是警察來抄牌了?!?nbsp;

  該負(fù)責(zé)人表示,在中山路邊停車收費(fèi)設(shè)計時,也曾考慮過這樣實施“白天按時間收費(fèi),用高于小區(qū)的價格來收費(fèi),可以避免車輛長時間停放,提高停車位的利用率,解決道路的擁堵問題?!?nbsp;

  市民意見 

  反對 

  城市不大無收費(fèi)必要 

  吳小姐老家在中山,現(xiàn)住在廣州。吳小姐認(rèn)為,中山城市人口少,不像廣州等一線城市,車水馬龍,沒有必要效仿廣州實行臨時停車收費(fèi)。 

  實際上,在中山很多類似假日廣場的商場地下停車場都免費(fèi)開放。中山不能和其他停車位異常緊張的城市相比,現(xiàn)在中山很多地下停車場都不收費(fèi),條件更差的路邊停車位反而要收費(fèi),確實比較難接受。 

  贊成 

  或改變停車難現(xiàn)狀 

  “我就很贊成收費(fèi),這樣可以進(jìn)一步制止車輛亂停亂放現(xiàn)象?!眮碜园拈T的林先生表示,實行道路臨時停車收費(fèi),是中山與國際慣例接軌的明智做法。林先生從澳門到中山做生意,已有幾年時間了,“每次開車到中山,經(jīng)常會被亂停亂放的車搞得無路可走?!绷窒壬硎荆拈T也實行路邊停車收費(fèi),“管理比較好,有些道路比中山還窄,但沒有擁堵?!?nbsp;

  部分沒有私家車的市民,也贊成收費(fèi)。道路公共資源屬于城市的主人,有車一族只是一部分,長期占用城市道路的公共資源,他們該為此“買單”。市民魏先生就表示,有規(guī)范管理總比隨意性管理來得好,中山應(yīng)該大膽嘗試收費(fèi)。 

  質(zhì)疑 

  收取的費(fèi)用怎么花 

  車主詹先生認(rèn)為解決城區(qū)行車難、停車難問題,根本還是在于道路建設(shè)和規(guī)劃。如大力發(fā)展公共交通,讓人們感覺到?jīng)]私家車也很方便。或多規(guī)劃些停車位,而不是通過收費(fèi)來解決這一問題。 

  詹先生關(guān)心的不僅僅是收不收費(fèi)的問題,更重要的是用在哪里?如何合理地收費(fèi),“合理是一個科學(xué)的概念?!贝送猓€擔(dān)心,如果收費(fèi)難保車主不會找那些偏僻的地方停車,比如小區(qū)小巷里,這樣會不會產(chǎn)生更多的擾民問題呢?對此,中山市停車場公司負(fù)責(zé)人表示,收到的費(fèi)用將投入到停車場的建設(shè)上,“市政府正在審議的臨時停車位管理辦法,對此有明確的規(guī)定。”