公交車通過GPS定位進(jìn)行實時監(jiān)控，天然氣泄漏馬上報警……日前，市政府辦公廳印發(fā)《成都市物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用工作方案》（下稱方案）。按照方案，2010年至2012年，成都將重點在智能交通、食品安全、環(huán)境保護(hù)、現(xiàn)代物流、城市管理、安全監(jiān)管6大領(lǐng)域開展物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用及相關(guān)工作。

　　方案提出，物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用工作的目標(biāo)任務(wù)是按照“創(chuàng)新驅(qū)動、應(yīng)用牽引、技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)同步”的發(fā)展思路，積極引導(dǎo)和組織開展物聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造市場空間，帶動產(chǎn)業(yè)聚集，著力構(gòu)建智能成都的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用基礎(chǔ)。從2010年至2012年，探索形成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的技術(shù)體系、產(chǎn)品體系、服務(wù)支撐體系和管理運營體系；在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品制造方面形成規(guī)?；a(chǎn)能力；在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)方面形成可復(fù)制、推廣的解決方案和商業(yè)模式。

　　方案還提出了指向產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三大原則：即通過示范應(yīng)用，為我市物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的產(chǎn)品制造、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成和信息服務(wù)提供市場機(jī)會，引導(dǎo)生產(chǎn)要素向物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高端流動，支持物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)做大做強(qiáng)，加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“以用興業(yè)”原則；針對示范應(yīng)用項目的關(guān)鍵技術(shù)，加快技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和再創(chuàng)新，盡快在共性技術(shù)和核心產(chǎn)品上取得突破，實現(xiàn)技術(shù)自主可控，加快形成我市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)和特色的“以用引智”原則；以及通過示范應(yīng)用，吸引國內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)來成都興業(yè)設(shè)廠、圍繞重點領(lǐng)域開展示范應(yīng)用，加快物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集的“以用引資”原則。

　　智能交通

　　交通違章信息一“網(wǎng)”打盡

　　建設(shè)城市交通信息綜合采集與智能處理系統(tǒng)。其中，采集系統(tǒng)以圖像識別技術(shù)為主，綜合應(yīng)用GPS定位終端、RFID（射頻識別）標(biāo)簽、天網(wǎng)等多種手段，對車速、車流量、道路占有率、號牌信息、行駛路線、交通違章等信息進(jìn)行自動采集、實時傳送；處理系統(tǒng)則對采集的信息進(jìn)行分類、匯總、分析及處理，通過智能控制算法和模式識別技術(shù)，為開展交通事件檢測與快速處置、套牌車輛和特種車輛的識別跟蹤提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。該套系統(tǒng)若建成，交通違法行為將在嚴(yán)密的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)下無處可逃，城市交通擁堵狀況有望得到改善。

　　此外，還將建設(shè)智能公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，即綜合運用GPS定位等信息技術(shù)，實時監(jiān)控和調(diào)度公交車輛。

　　食品安全

　　豬肉信息全程可追溯

　　建設(shè)食品質(zhì)量安全信息追溯系統(tǒng)，加快利用RFID技術(shù)，實現(xiàn)生豬屠宰、流通（批發(fā)、配送、零售和團(tuán)購）和消費各個環(huán)節(jié)質(zhì)量安全信息的可追溯管理，并與生豬養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)鏈信息對接，實現(xiàn)豬肉產(chǎn)品信息全程可追溯。在此基礎(chǔ)上，擴(kuò)大基于RFID標(biāo)簽的食品安全可追溯范圍，構(gòu)建全市統(tǒng)一的綜合性食品質(zhì)量溯源管理物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)技術(shù)平臺等，實現(xiàn)對各類食品生產(chǎn)、流通過程的追溯和安全監(jiān)管。

　　環(huán)境保護(hù)

　　飲用水源有污染會報警

　　建設(shè)水資源監(jiān)測與管理等多個信息系統(tǒng)，在監(jiān)測點位部署傳感設(shè)備，并結(jié)合其他監(jiān)測手段，實現(xiàn)對水量、水質(zhì)等信息的自動采集和實時傳送。為減輕水資源短缺災(zāi)害、應(yīng)急供水事件處置等，以及為山洪災(zāi)害的及時監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報、決策會商和指揮調(diào)度等提供信息支撐。

　　此外，還將對中心城區(qū)污水處理廠、排水戶及排水管道的水位、流速、水量等信息實現(xiàn)自動采集、實時上傳，并實時監(jiān)測排水管道的運行狀況，對排水管道水位超標(biāo)及時預(yù)警，以及為可能發(fā)生的城市內(nèi)澇及具體區(qū)域提供預(yù)報預(yù)警信息。

　　在生活飲用水取水口上游沿線10公里范圍內(nèi)，選址建設(shè)水質(zhì)自動監(jiān)測站，在重要部位及路口部署視頻監(jiān)控點，通過有線或3G傳輸通道將數(shù)據(jù)傳入監(jiān)控中心，由后臺管理系統(tǒng)全天候智能分析和判斷水質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報警。

　　現(xiàn)代物流

　　建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化倉庫

　　在企業(yè)生產(chǎn)、配送、倉儲等物流作業(yè)主要環(huán)節(jié)中綜合應(yīng)用RFID、光纖圍欄傳感等技術(shù)，實現(xiàn)物流信息的數(shù)據(jù)采集、自動標(biāo)識與識別，促進(jìn)企業(yè)按需生產(chǎn)、快速配送及可視化跟蹤。 

　　城市管理

　　橋梁變形會自動報警

　　通過建設(shè)數(shù)字城管信息采集與智能處理等多套系統(tǒng)，實現(xiàn)對城管事件進(jìn)行自動采集和實時監(jiān)控，對城市垃圾產(chǎn)量實現(xiàn)在線監(jiān)控，對作業(yè)車輛進(jìn)行跟蹤定位、軌跡回放、調(diào)度和能耗監(jiān)控。此外，要監(jiān)控并及時反映戶外廣告的業(yè)主及安全性能等相關(guān)信息，及時將現(xiàn)場故障情況自動發(fā)送到監(jiān)控中心，實時對路燈進(jìn)行變功率控制，實現(xiàn)節(jié)能降耗。

　　此外，還應(yīng)對城市特殊結(jié)構(gòu)橋梁的索塔、主纜、吊桿、錨頭等主要受力構(gòu)件的變形等指標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控和預(yù)警，確保橋梁安全運行，對揚(yáng)塵及噪音也將進(jìn)行實時監(jiān)控。

　　安全監(jiān)管

　　監(jiān)控全市500余處重大危險源

　　通過建設(shè)CNG（壓縮天然氣）信息化集成等多套監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)在整個CNG汽車運營鏈上對“車、瓶、氣、人（充裝人員）、站（檢驗站）、廠（改裝廠）、設(shè)備”的實時動態(tài)一體化監(jiān)管；對天然氣管道運輸實行實時安全監(jiān)控、泄漏自動預(yù)警報警，及時消除因天然氣泄漏或管道損壞引發(fā)的安全隱患；對全市500余處危險化學(xué)品重大危險源生產(chǎn)、經(jīng)營、使用過程進(jìn)行自動識別、危險報警和安全監(jiān)控。本報訊（記者祝楚華）

　　物聯(lián)網(wǎng)

　　物聯(lián)網(wǎng)（TheInternetofThings）：概念提出于1999年，意為“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，通過射頻識別（RFID）、全球定位系統(tǒng)等信息傳感設(shè)備，把相關(guān)物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。大街上的紅綠燈自動配時就是物聯(lián)網(wǎng)的經(jīng)典應(yīng)用。